首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1200篇
  免费   16篇
各国政治   16篇
工人农民   10篇
世界政治   13篇
外交国际关系   13篇
法律   298篇
中国共产党   69篇
中国政治   283篇
政治理论   83篇
综合类   431篇
  2024年   3篇
  2023年   4篇
  2022年   4篇
  2021年   6篇
  2020年   14篇
  2019年   10篇
  2018年   8篇
  2017年   12篇
  2016年   12篇
  2015年   17篇
  2014年   69篇
  2013年   83篇
  2012年   88篇
  2011年   96篇
  2010年   100篇
  2009年   78篇
  2008年   94篇
  2007年   94篇
  2006年   109篇
  2005年   62篇
  2004年   69篇
  2003年   81篇
  2002年   45篇
  2001年   40篇
  2000年   13篇
  1999年   3篇
  1998年   1篇
  1994年   1篇
排序方式: 共有1216条查询结果,搜索用时 234 毫秒
151.
从上世纪三十年代中期起到抗日战争期间,徐悲鸿曾经六次来到桂林,前后流寓两年左右.在此期间,他以极大的爱国热情和杰出的艺术才华,描绘秀美无比的桂林山水,投身桂林抗战文化城的各种美术和救亡活动,留下许多佳话.  相似文献   
152.
公安高职高专教育是在近年我国教育体制改革过程中产生的,其教学模式正处于转型的探索期,而实践教学一直是个薄弱环节,实践内容少、形式单一、不成体系等问题使专业实践教学流于形式。道路交通管理专业担负着为全国公安交警系统输送后备警力的重任,系统地对公安高职高专道路交通管理专业实践教学的特征、类型、方法等进行研究,可以进一步规范和提升本专业的实践教学活动。  相似文献   
153.
城市公用事业是我国经济中的一个非常重要的部分,它为经济发展提供必不可少的基础和保障,它的发展水平是整个经济社会发展水平的一种标志。混合经济是实现资源配置的一种重要的方式,用混合经济改造城市公用事业,使其摆脱过去体制单一、政企不分、效益低下的局面,建立现代企业制度和适应市场需求的经营机制,以保证其健康、持续、快速发展。  相似文献   
154.
车速是认定交通事故责任的重要依据之一。交通事故处理中的车速计算方法主要分为现场有制动拖印肇事车辆的速度计算和车辆碰撞事故的车速计算两大类。  相似文献   
155.
非机动车驾驶人交通伤害及预防对策研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
在我国每年发生的道路交通事故中,非机动车驾驶人往往成为最严重的伤害对象。根据非机动车驾驶人多为颅脑损伤的特征以及电动自行车、残疾人专用车自身的危险性,结合国外的经验,对非机动车驾驶人交通伤害的预防,可采取如下对策:推行佩戴安全头盔政策、制定自行车道设计规范及管理要求、优化大型车辆行驶路线、加强对自行车驾驶人的交通安全教育。  相似文献   
156.
水资源紧缺已成为世人共同关注的全球性问题。近年来 ,我国北方农村实施集雨工程 ,收到了明显的效果。鉴此 ,本文主张将农村集雨成功的经验向乡镇、城区推广 ,城乡同步实施集雨工程 ,开发利用天然的水资源。这也是一条缓解我国乃至世界水资源紧缺的有效途径。这项工程费时短、耗资少、见效快。只要实施起来 ,就能使城乡水资源紧缺的问题得到缓解。  相似文献   
157.
交通肇事逃逸案件中的痕迹物证是指在交通事故发生后遗留在肇事现场的或从现场带走的能证明事故真实情况的反映形象痕迹及相关痕迹的载体和物品。其显著特点有三类 :一是有形的事故痕迹 ;二是附着物痕迹 ;三是散落物痕迹。因此 ,第一接触痕迹是交通肇事现场勘查和研究的重点 ,同时 ,也是侦破交通肇事逃逸案件的突破口  相似文献   
158.
安全带对人体的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
安全带普遍用于防止交通事故所致伤亡,其交通损伤中与安全带有关的损伤逐渐引起人们关注。通过复习国外相关文献,结合1例尸检案例,对安全带造成人体损伤的特点进行综述和探讨。  相似文献   
159.
创新型城市的构建要素可归结为产业创新、基础设施创新、制度创新、环境和文化创新、人才创新五个方面。而建设创新型城市,需要提升创新思维,弘扬创新文化;加强制度建设,完善创新机制;加速科技进步,提高创新能力;加强互动合作,注重成果转化;实施人才战略,打造人才高地。  相似文献   
160.
城市弱势群体需要通过政治参与表达和保护自己的利益,但我国现有的政治体制所提供的参与途径不通畅,使弱势群体的政治参与要求得不到充分地、恰当地接纳和引导。解决城市弱势群体政治参与存在的问题,要从经济上入手,同时通过政治体制改革和创新,并且通过法制化和制度化,使城市弱势群体的政治参与得到正确引导和规范.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号