Perception of corruption by traffic police and taxi drivers in Bukavu DR Congo: the limits of moral analysis

ABSTRACT

This study explores how traffic police, taxi drivers and anticorruption agencies each perceive corruption in Bukavu in the Democratic Republic of the Congo. Thirteen traffic police officers were interviewed, three focus groups of four to five taxi drivers were conducted, and two members of anti-corruption agencies were interviewed. Findings suggest that while western NGOs and anti-corruption agencies consider corruption immoral and a major barrier to development, both the traffic police and taxi drivers perceive it as a normal expression of solidarity and a sine qua non condition for survival. For them, corruption is a system that provides job security, greater access to food, accommodation, healthcare and education in the dysfunctional and failed Congolese State. This suggests that framing corruption in the transport sector of Bukavu solely as a moral issue and seeking to eliminate it without establishing a new system that effectively meets the needs of the population may result in more serious social problems than the corruption itself.     

Explaining community mobilization in the city of Vilnius: a search for social capital

The article explores community mobilization in the urban environment. Specifically, it examines community organizations in Lithuania’s capital city of Vilnius. Engaging with social capital theory, the article illustrates the actual community mobilizations, their stories, collective action strategies, and reasons for mobilizing. It challenges the assumption that mobilizations rarely take place in the urban environment of Lithuania due to low civil society and a nonparticipatory culture. This article shows that when mobilizations do take place, they can be short lived but still achieve significant results.     

交通事故认定的法律性质辨析

有关学者及司法实践均将交通事故认定或定位于具体行政行为,或认定为证据,将两种属性置于相互对立的地位。随着《道路交通安全法》将交通事故认定书定性为处理交通事故的证据,交通事故认定当事人申请重新认定、提起行政诉讼的权利随之丧失,其合法权益难以得到有效的维护和救济。事实上,交通事故认定属于一种行政确认行为,其书面结论的证据能力并不影响其具体行政行为的本质属性,两者完全可以协调统一于交通事故认定一身。     

地方政府发展中的城投债分析

该文从城投债的性质入手,分析了城投债对地方政府的危害,并结合地方政府债券市场发展的经验,提出了城投债市场规范发展的政策建议。     

论交通肇事犯罪案件中适用刑事和解所面临的冲突及其消解

在交通肇事犯罪案件中适用刑事和解具有有利于及时弥补被害人或其家属的损失、缓和当事人之间的矛盾并促进社会和谐的积极效果,但也伴随有弱化刑罚预防犯罪功能、违背适用刑法平等原则、损害当事人利益的消极影响。为更好地发挥刑事和解化解矛盾的优势,应采取多种措施,实现被害人、加害人以及社会公共利益的动态平衡。     

心理测试技术应用于交通事故驾驶人认定的思考

心理测试技术是一项通过测试人内心的心理痕迹,来探测人对某件事的感知和记忆的技术。目前在交通事故驾驶人认定中应用很少,本文拟通过研究心理测试技术在认定驾驶人身份中的应用,阐明该技术对于认定驾驶人身份的独特作用,以及应用该技术的前提条件、操作的步骤和要求等,为侦破疑难交通事故案件提供了一种有效的辅助手段。     

交通民警应对突发情况的心理能力与训练方法

交通民警道路执勤中应对突发紧急情况,不仅是对其现场采取处置措施的技战术能力水平的考验,更是现场应对突发情况的心理能力水平的考验。本文从交通民警道路执勤中查处交通违法行为突发紧急情况以及影响交通民警现场心理行为反应的诸因素分析入手,重点探讨了交通民警现场应对突发情况的基本心理能力与心理行为能力。认为：认知判断能力、情绪控制能力和行为意志能力是交通民警现场应对突发情况的基本心理能力;口头告知能力、自我控制能力、行为反应能力和行为变通能力则是制约交通民警现场采取处置措施的心理行为能力。在此基础上结合教学训练提出几个方面现场应对突发情况的心理训练方法。     

交通管理专业开设《交通事故鉴定技术》可行性分析

交通事故鉴定技术是一门正在新兴的与广泛应用的科学,交通事故民警接受相关知识与技能教育将有助于提高事故现场调查取证与责任认定过程的客观性、科学性。在分析上述过程对鉴定技术需求必要性的基础上,指出在交通管理专业的教学体系上有必要设置该门课程,并对该门课程设置的时机与先行条件、教学内容与教学方法等进行了分析说明。     

21世纪初道路交通安全形势分析与对策思考(下)

未来十年影响交通安全形势发展的积极因素有 :经济继续保持高速发展 ,党委政府和社会各界更加重视和关注交通安全 ,交通参与者的交通安全意识逐步增强 ,建立了较完整的管理体系、积累了基本的管理经验 ,世界各国的先进管理经验提供了有益的借鉴。交通管理部门应通过抓“四危”管理以预防和减少群死群伤事故、抓“五重”管理以预防和控制重特大交通事故、抓“六安”建设在综合治理交通安全的治本措施上下功夫等方面 ,增强驾驭交通安全局势的能力 ,提高维护交通安全形势稳定工作的质量和水平。     

试析城市规划的基本属性与转型期政府行为之间的矛盾

目前, 我国的城市化已进入了加速发展时期, 城市的发展需要正确、合理的城市规划作为保障。充分认识城市规划的公共利益属性、法律属性、开放属性、可持续发展属性, 对于城市规划的编制和实施具有非常重要的意义。但在转型时期, 有些城市政府在规划中片面注重经济效益, 规划决策非程序化, 急于扩大城市的发展规模, 没有建立起与公众长期开放的沟通渠道, 这与城市规划的基本属性是不相符的。因此, 必须运用科学发展观理论对政府行为加以引导和规范。