全文获取类型
收费全文 | 1201篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
各国政治 | 16篇 |
工人农民 | 10篇 |
世界政治 | 13篇 |
外交国际关系 | 13篇 |
法律 | 299篇 |
中国共产党 | 69篇 |
中国政治 | 283篇 |
政治理论 | 83篇 |
综合类 | 431篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 88篇 |
2011年 | 96篇 |
2010年 | 100篇 |
2009年 | 78篇 |
2008年 | 94篇 |
2007年 | 94篇 |
2006年 | 109篇 |
2005年 | 62篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 81篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有1217条查询结果,搜索用时 15 毫秒
321.
柏浪涛 《河南省政法管理干部学院学报》2010,25(3):169-174
经传唤到案可以成立自首。投案对象可以包括被害人,但要求具有接受审判的意愿。亲友送首时,可以不要求行为人具有投案自愿性。供述同种罪行可以成立特别自首。交通肇事后报警并在现场等候处理构成自首。 相似文献
322.
张雪梅 《山西警官高等专科学校学报》2010,18(2):82-84
经过为期三年的试点,首届实施“2+1”教学模式的交通管理专业学生已毕业。根据最初进行专业改革与试点的目的,联系具体实践中遇到和发现的问题与不足,结合毕业学生的亲身体会与感受,有必要在系统分析与总结“2+1”教学模式实践经验的基础上,进一步提出相应完善和改进的措施,从而使教学改革能够确实应对现代交通管理工作对交通管理专业人才的挑战。 相似文献
323.
为解决交通事故调查取证时尽可能科学、全面、系统收集事故证据的问题,我们应用证据链原理的基本思想,探索现场勘查的新方法——现场元素复原法。该方法按照时间的倒置顺序,应用逻辑分析法,将现场元素由现场原始状态一步一步复原到事故发生前的正常状态,从而确定空间范围,有效发现与甄别真正的交通事故现场证据。 相似文献
324.
目的研究交通事故致弥漫性轴索损伤(diffuseaxonalinjury,DAI)的患者伤残等级鉴定结果,并探讨DAI对鉴定结果可能产生的影响。方法收集556例本鉴定中心2011年1月-2012年12月受理的交通事故致颅脑损伤案例,其中单纯性脑挫(裂)伤467例,临床诊断为DAI89例。再重新审阅被鉴定人颅脑CT及MRI检查结果,分为单纯DAI组、DAI合并脑挫(裂)伤组、无DAI脑挫(裂)伤组3组颅脑损伤,并对鉴定结果进行比较和统计学分析。结果单纯DAI组(20例)的伤残等级为7.72±1.09,DAI合并脑挫(裂)伤组(69例)的伤残等级为7.78±1.11,无DAI的脑挫(裂)伤组(467例)的伤残等级为8.86±0.66,前两组的伤残等级均高于无DAI的脑挫(裂)伤组(P〈0.05)。结论患有DAI的被鉴定人可能存在更为严重的脑功能损害.鉴定时应注意临床的漏诊和误诊,避免过于依赖CT、MRI等影像学表现。 相似文献
325.
李林毅 《湖南公安高等专科学校学报》2010,22(4)
交通警察公共关系建设,对于创建和谐有序交通,实现交通管理社会效益最大化,推进和谐警民关系建设,有着重要的功能,但还存在着主体意识不强、客体指向偏差、运行体制不健全等问题,要以和谐警民关系为落脚点,立足交管职责,立足社会资源,坚持着眼长远,坚持统筹兼顾,全面推动交通警察公共关系建设。 相似文献
326.
足弓由横弓、内侧纵弓、外侧纵弓组成。足弓测量包括内弓角、外弓角、前弓角、后弓角和跟距角五个角度的测量。《道路交通事故受伤人员伤残评定》(GB18667—2002)标准将足弓结构破坏分为破坏1/3以上和完全破坏两种情形。前者是指足三弓(内侧纵弓、外侧纵弓、横弓)的任一弓结构破坏。后者是指一足三弓结构均有损害。当伤侧内弓角或外弓角测量值超过健侧10%时,提示内侧纵弓或外侧纵弓损坏;当伤侧前弓角或后弓角测量值小于健侧3%时,提示前弓或后弓破坏。在全面了解案情、严格审查送检材料,对被鉴定人进行体格检查和影像学检查后,可以做出最终判定。 相似文献
327.
马广 《北京人民警察学院学报》2008,(2):83-85
交通警察公共关系建设对于我们创建和谐有序交通,实现交通管理的目标意义重大.当前,交通警察公共关系建设中存在着诸多问题,主要表现在:缺乏公共关系建设的战略目标;对媒体重视、认识不够;缺乏警察危机意识;在协调各种公众关系方面比较被动等.有鉴于此,我们有必要采取措施加强交通警察公共关系建设. 相似文献
328.
对交通行为进行有效引导与控制是解决当前交通事故高发,交通拥堵日益恶化的有效方法。通过交通出行信息系统来引导出行者选择有效出行方式。通过交通道德建设和教育以加强出行者对自身交通行为控制的自觉性。加强交通安全知识的研究和教育,提高对险情的应对能力。严格执法和加强交通设施建设,对危险交通行为者进行物理强制和心理震慑。通过内外双重机制的约定与引导,确保交通行为处于安全有序的状态。 相似文献
329.
朱青春 《湖南公安高等专科学校学报》2008,20(4):121-124
在对娄底城区道路交通管理存在问题进行综合分析的基础上,从协调城市交通中人、车、路和交通环境四者之间关系出发,通过科学的交通组织和对城区现有交通管理难点问题进行合理改善,并提出了一系列的交通综合治理对策。 相似文献
330.
李雪峰 《广西政法管理干部学院学报》2008,23(5):76-81,118
机动车第三者责任强制保险条例中规定了交通事故救助基金制度,但没有明确规定救助基金的运营和监管由哪个部门负责,也没有更具体的立法例可供遵循,所以一直未能得到有效实施,文章围绕交通事故救助基金制度的运作模式、资金来源、救助范围、代位追偿等提出几点意见,希望能引起业界同仁的共同关注,并促成该制度的付诸实施。 相似文献