Regional transport challenges within the Southern African Development Community and their implications for economic integration and development

The Southern African Development Community (SADC) seeks to deepen economic integration among its members through the SADC free trade area that came into effect in January 2008. The thrust for a progressive reduction of tariff and no-tariff barriers, which the market integration model emphasises, has serious implications for the impact of transport and communication systems on economic integration and development within SADC.

Transport and communications systems have an important bearing on economic integration and development because they can be significant non-tariff barriers. The SADC Protocol on Transport, Communications and Meteorology is the instrument through which transport and communications constraints are to be addressed. Through this protocol, some institutions have been established and others proposed to ensure that projects designed to deepen economic integration and development are implemented effectively.

The neo-functional integration approach is a relevant theoretical framework for analysing transport and communications issues and for implementing joint sectoral projects in areas that impact on overcoming development-related deficiencies in production and infrastructure. Transport and communications fall in this category of projects and the SADC region has benefited from functional co-operation in this sector.

As integration proceeds, polarisation of industries could occur, raising concerns about the distributional effects of economic integration as this affects development. However, polarisation is not inevitable: it depends on transport costs. This might seriously address transport and communications constraints because, if these are greatly reduced and eventually removed, weaker SADC countries need not lose industries to the core with the SADC Free Trade Area in place.     

构建城乡一体化的党内激励关怀帮扶机制问题研究

构建城乡一体化的党员激励关怀帮扶机制,既有利于整合党在城乡地区的不同资源,缩小和消除城乡二元结构,维护社会稳定,又有利于进一步凝聚党心、坚强组织,不断巩固党的执政基础,提高党的执政能力。     

改革开放30年来影响我国经济社会深刻变革的思想理论观念

改革开放30年来,我们恰恰是因为对过去一些思想理论观念进行了新的突破,才推动了我国经济社会的深刻变革,从而开辟了中国特色的社会主义道路。对改革开放30年来不断创新的思想理论观念进行概括总结,不仅仅是一种回顾,更应该是一种深刻的反思。     

基于现金流量的财务风险预警体系探析

国内外研究表明,现金流量在财务困境企业与非财务困境企业之间有显著差异,现金流量具有财务预警能力。从现金流量的角度,在对现有的财务风险预警模型比较分析的基础上,研究建立基于现金流量的财务风险预警体系是非常必要的。     

宁夏农村体制改革回顾和今后改革的思路

改革是宁夏农村经济社会发生巨变的动力,也是建设社会主义新农村、实现农村小康社会的不竭动力。落实科学发展观,继续深入探索新时期农村体制改革,对加快我区农业和农村经济社会发展具有十分重要的意义。     

坚持和巩固马克思主义指导思想的一元化——兼论西方“普世价值”观的本质

近年来,国内外某些人鼓吹和宣扬的以民主、自由、人权等为主要内容的“普世价值”观,实际上是资产阶级在当今世界实行西化、和平演变和“颜色革命”的工具。社会主义社会是高度重视和发展民主、自由、人权的社会;坚持和完善社会主义民主、自由、人权,是中国特色社会主义发展的重要任务。在社会意识形态领域中,必须毫不动摇地坚持马克思主义指导思想的一元化。     

浅论精神损害之国家赔偿

国家侵权精神损害赔偿制度是衡量一个国家民主法治水平的重要尺度之一。完善国家赔偿中精神损害赔偿是维护宪法权威、建立法治社会的需要,是坚持以人为本、构建和谐社会的需要,是融入世界潮流、适应历史发展的需要。实践中,构建精神损害国家赔偿制度必须从赔偿的范围、方式、标准、程度等方面入手,切实保证国家赔偿渠道通畅,保障公民的合法权益不受侵害。     

马克思主义的发展是继承与创新的统一

对马克思主义理论的继承不应是教条的简单照搬,科学的继承应是发展创新的继承;理论的创新发展必须要坚持马克思主义的基本原则,并以马克思主义为基础;马克思主义的发展,是继承和创新的统一,不断发展变化着的实践需要用发展着的马克思主义来指导。     

农村社会保障面临的困境、挑战与对策

建立和完善农村社会保障体系,让农民能够得到比较可靠的社会基本保障,不仅是现实的农村经济和社会现状以及农村人口结构变化的需要,更是维护农村大局稳定和建设和谐社会的需要。我国农村传统的土地养老保障和家庭养老方式,已经不适应经济社会转型时期的农民需求,要积极探索和建立新型农村社会保障体系。     

疏解提升桂林老城的调查与思考

广西区党委关于“保护漓江,发展临桂,再造一个新桂林”的战略决策,为桂林城市发展指明了方向。而运用经营城市的理念,深化对城市资源的认识,坚持文化立市,立足于发挥桂林历史文化资源与自然山水资源有机结合的优势,通过疏解提升老城,进一步发掘、整合、配置城市历史文化资源来提升桂林老城的品位,保护桂林城市发展的“根”与“魂”,进而推动临桂新区建设,是桂林城市实现可持续发展的必然选择。