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131.
对北京交警进行常态下工作满意度的测试,主要测试数据研究表明:北京交通民警日常工作状态时工作满意度居中,工资待遇、工作条件对民警工作满意度有较大影响,价值观要素对保持民警工作满意度有较大作用,传统文化价值观念对民警认知倾向有较大影响。 相似文献
132.
The Effect of Lowering the Legal Drink‐Drive Limit on the Toxicological Findings in Driver Fatalities: A Comparison of Two Jurisdictions,
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In December 2014, the legal blood alcohol limit for drivers in both Scotland and New Zealand was reduced from 80 to 50 mg/100 mL. This paper reports a retrospective study comparing changes in the toxicological findings in deceased drivers and motorcyclists before and after the limit change in both jurisdictions. A year of fatal motor vehicle crashes prior to and following the limit change is examined for both countries. In Scotland, there was an increase in drug prevalence among fatally injured drivers and motorcyclists, with the use of all drug groups increasing after the limit change, with the exception of cannabinoids. In New Zealand, there was a reduction in cases involving drugs only, but increases in the numbers of deceased drivers and motorcyclists positive for alcohol only and co‐using alcohol and drugs. 相似文献
133.
目的探讨道路交通事故二次损伤致死的法医学鉴定思路和要点。方法收集17例道路交通事故二次损伤致死的案例,通过事故现场勘验和尸体检验收集交通事故发生的基本信息以及损伤分布、性质等资料。根据收集的信息,重建事故发生过程,明确死者的致伤过程,分析损伤的致伤方式和机制、损伤的严重程度,判断属生前伤抑或死后伤,明确死者的死亡原因。结果道路交通事故二次损伤致死案例存在损伤严重,多发伤与复合伤常见,生前伤、濒死伤与死后伤并存,致伤方式多样,致伤机制复杂,甚至多次损伤相互掩盖等特点。结论道路交通事故二次损伤致死的法医学鉴定需结合事故现场勘验、尸体检验等综合分析和判断。 相似文献
134.
135.
《Journal of Ethnicity in Criminal Justice》2013,11(1):41-63
ABSTRACT This paper explores the possible existence of the repeat phenomenon and their impact on racial disparities in police motor vehicle stops. The repeat phenomenon is the existence of a small proportion of people or places that account for a much larger proportion of events. While this phenomenon has been identified and discussed in other areas of criminal justice and criminology, it has not been extended to motor vehicle stops. The current study examines the existence of repeat citizens in a population of motor vehicle stops (N = 4775) from a Mid-western city during 2001. A small, but significant, concentration of motor vehicle stops were discovered among a few citizens and significant predictors of citizen performance included citizen race, gender, age, residency, time of the stop, and reason for the stop. 相似文献
136.
目的两轮车侧翻倒地后的滑行摩擦系数是利用两轮车碰撞后倒地滑行距离进行速度计算的关键参数,论文通过试验研究提出用于道路交通事故速度计算的电动两轮车侧翻倒地滑动摩擦系数。方法在综合分析电动两轮车侧倒滑行摩擦系数影响因素的基础上,利用正交试验设计摩擦系数实验方案,并采用实车牵引的方法,在不同速度条件下,分别在干燥、潮湿的沥青混凝土路面及水泥混凝土路面上进行实验。结果实验所得数据显示,电动两轮车侧翻倒地滑动摩擦系数的范围为0.40~0.60。结论通过对所得数据进行处理,提出适用于电动两轮车交通事故再现的摩擦系数范围。 相似文献
137.
张航 《湖南公安高等专科学校学报》2013,(4):89-95
近年来,交通管理工作任务日益繁重与警力不足之间的矛盾日渐凸现。执法环境严峻、非警务活动多等是造成基层交警警力不足的外部因素;工作任务繁杂、源自工作本身以外的压力过重、警力配置不科学、经费保障不足等是公安机关内部的因素。要通过科学配置警力、完善管理机制以及落实从优待警等途径从根本上解决基层交警警力不足的问题。 相似文献
138.
Neville Linton 《Canadian journal of African studies》2013,47(1):1-6
The privatisation of Ashanti Goldfields Company (AGC) was an important part of Ghana’s neo-liberal reforms. Privatisation is explicitly intended to alter the balance of power between the public and private sector, and the process revealed much about the relationship between the state and the country’s business community. A close examination of the process confirms widely-held perceptions of the Rawlings government and its reform process as highly state-driven and subject to the personal idiosyncrasies of the country’s president. By contrast, Kufuor’s New Patriotic Party (NPP) demonstrated a less equivocal commitment to boosting the role of the private sector in the economy and employed a more routinely institutionalised set of interactions. While the outcome of these processes was sometimes counterintuitive, overall the privatization of AGC is likely to have shifted power out of the hands of the state and into the hands of an international set of shareholders. 相似文献
139.
对构成犯罪、依法追究刑事责任的交通事故案件,对交通肇事犯罪嫌疑人要实施讯问。道路交通事故处理中的讯问,是一项严肃的执法活动,必须严格按照法律、法规的规定进行。在道路交通事故处理中,保障讯问及时、有效地进行,保障被讯问人客观、全面地提供有关事故的真实材料,对于道路交通事故的处理工作具有十分重要的意义。文章在明确道路交通事故处理中讯问的概念与要求的基础上,深刻阐述了道路交通事故处理中讯问的技巧,目的是为道路交通事故处理的业务部门和办案民警提供帮助。 相似文献
140.
交通肇事犯罪一直是社会的热点。近年来,随着数起引起社会广泛影响的交通肇事大案以及《刑法修正案(八)》将危险驾驶行为纳入犯罪,新闻媒体与法律实务更加关注对交通肇事犯罪的评价。然而,目前学界研究此类犯罪多从刑法规制的角度探讨,而隐藏在犯罪背后的深层原因却鲜有研究。任何犯罪现象总有一定的犯罪原因的外在展现和结果状态,从交通的组成因素探讨其对交通肇事的联系和影响,有助于发现交通肇事的本质,为交通事故的预防提供重要参考。 相似文献