论铁路法和《民法通则》的冲突及解决

《铁路法》和《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,从2007年9月1日以后,火车撞死违章的行人,铁路部门不承担任何赔偿责任。这种规定既不人道,也不合理,更不合法。我国的《民法通则》和世界各国的法律均规定铁路部门无论有无过错,都要对铁路事故造成的损害承担责任。依照“上位法优于下位法”的原则,《铁路法》和《民法通则》相冲突时,人民法院应当适用《民法通则》的无过错责任原则,判决“行人违章,火车撞了不白撞”,使铁路部门承担起应负的社会责任,以加强对受害人利益的保护,促进社会稳定,从而更有利于我国铁路事业的发展。     

基于大公安专业的道路交通管理课程教学设计

《道路交通管理》课程是所有公安专业新增设的专业基础课之一,为了更好地完成课程的教学任务,实现其教学目标,必须开展该课程的教学设计研究,即在明确该课程的性质与定位的基础上,合理选择与设置课程的教学内容与模块,设计与选用相应的教学模式,建设与之教学思路相对应的教材。     

山西省柳林县城区交通的调研报告

随着我国经济的快速发展和城镇化进程的加快,很多县市都出现了城镇人口日渐增长,机动车保有量逐年增加,而城区道路发展缓慢,人、车、路的矛盾日益突出的问题。微观治理对策主要是:减少交叉路口,提高通行速度和能力;科学规划,增加或者减少红绿灯交通信号控制;将部分支路由双向通行调整为单向通行,或者禁止左转。     

142例二轮摩托车驾乘人员损伤特征分析

目的分析二轮摩托车交通事故的现场特点和驾乘人员的损伤特征,为甄别摩托车驾乘人员提供信息。方法收集本区2005年至2014年142例二轮摩托车交通事故人员伤亡资料,包括事故经过、事故类型、现场特点、车辆特点、驾乘人员情况、损伤情况及死亡原因等相关资料,进行分析总结。结果二轮摩托车驾乘人员在各类型事故中的损伤部位和特征、出现率及严重程度有明显的区别,事故现场有规律性。结论通过现场与人体损伤特征的分析,可以甄别摩托车驾乘人员。     

对四起重特大铁路交通事故现场勘查的分析

我局辖区在2004年7月25日京沪线、2004年7月26日京九线、2008年1月23日胶济线、2008年4月28日胶济线先后发生4起重特大铁路交通事故,通过从接警、出警、现场勘查、检验鉴定、案卷制作等工作环节对4起事故现场进行分析总结,从中找出工作中存在的不足和可供今后借鉴的经验,以进一步提高重特大铁路交通事故的现场勘查和检验鉴定水平。     

社会转型时期湖南地域性犯罪之现状分析与对策研究

地域性犯罪具有聚合纽带上的地缘性、犯罪手法上的稳定性、作案动机上的侵财性和案件侦破上的困难性等特点,是社会转型特定历史条件下团伙犯罪的新动向。防控地域性犯罪,必须坚持多管齐下,多策并举,建立联动协作机制,加强技防建设和信息研判工作,完善社会保障体系,实施群防群治,走综合治理的道路。     

谈道路交通事故处理中讯问的技巧

对构成犯罪、依法追究刑事责任的交通事故案件,对交通肇事犯罪嫌疑人要实施讯问。道路交通事故处理中的讯问,是一项严肃的执法活动,必须严格按照法律、法规的规定进行。在道路交通事故处理中,保障讯问及时、有效地进行,保障被讯问人客观、全面地提供有关事故的真实材料,对于道路交通事故的处理工作具有十分重要的意义。文章在明确道路交通事故处理中讯问的概念与要求的基础上,深刻阐述了道路交通事故处理中讯问的技巧,目的是为道路交通事故处理的业务部门和办案民警提供帮助。     

关于如何提高交警警务英语应用能力的研究

改革开放以来,经历了30年风雨历程的中国人民公安教育,培养了大批公安人才,他们具有扎实的基本功、严谨的业务知识以及执法能力,但英语应用能力普遍比较薄弱。目前,干警们普遍感到自己的英语水平处理涉外案件时力不从心,常常出现处理涉外案件或面对外籍人士求助时,只能面面相觑的尴尬局面。这既影响了涉外警务的处理,也在某种程度上影响了中国警察的形象。因此,开展警务英语培训,提高一线民警特别是交通警察的警务英语应用水平已经刻不容缓。     

论我国道路交通事故鉴定存在的问题与对策

当前道路交通事故鉴定存在着鉴定项目及其内容缺乏清晰界定，鉴定机构缺失，鉴定制度建设不完善等问题，事故处理实践中存在鉴定范围扩大化倾向，部分事故处理人员在事故处理过程中遇到难题往鉴定上推，推卸对事故证据的具体分析和案情的综合评判责任。解决的方法是界定交通事故鉴定项目的范围，明确鉴定与事故处理人员分析认定的处理方法，建立自上而下的鉴定系统体系，加强鉴定人的管理制度并完善相应的监督机制。