风俗习惯：我不从众

一阵改革开放的疾风．把国门吹个大开。于是像烟雾似的拥进来许多东西：有天空穿梭般的喷气式客机，流水般的丰田、奔驰汽车，冰箱和彩电，手机和电脑．美元和英镑，口红和面膜，麦当劳快餐，意大利馅饼……     

一汽一大众：做员工眼中最具吸引力的公司

当我们驻足某个城市的十字街头，你会发现，在街上跑的各种轿车中，平均每十辆里面就会有一辆来自一汽一大众汽车有限公司（以下简称“一汽一大众”），这辆车或是奥迪，或是迈腾、速腾、宝来、高尔夫，当然，它更会是捷达。     

评日本邮政事业改革

日本邮政事业由于长年积垢走入困境 ,于 2 0 0 3年 4月成立邮政公社 ,引入“丰田方式” ,正式启动改革。但这次改革并未使邮政事业发生实质性变化 ,许多障碍没有跨越 ,能否取得成果 ,还难以确定。关键问题是不在于采取何种方式 ,而在于能在多大程度上消除障碍。鉴于此 ,我国的邮政事业不应停留在宏观调控上 ,而应深入其微观经营管理体制。     

汽车品牌暗战政府采购

在未来几年,自主品牌能否成为公务用车主流,一方面取决于今后相当一段时间内自主品牌能否依然保持今天这样的竞争热情,另一方面更取决于政府的采购决心国产车黄金时代似乎来临。近日,一汽轿车为其生产的红旗H7高档轿车举行了首次政府采购大单交车仪式。一次就交接了13辆汽车,采购者是吉林省政府,一汽红旗H7以大规模的姿态率先进入"国"字行列。在红旗大张旗鼓的进入公务用车行列     

可可西里信仰与力量

北京汽车博物馆位于北京市南四环的科丰桥附近。在这个中国最大的汽车博物馆里．展出着一辆丰田巡洋舰越野车。车漆斑驳脱落．一个个清晰可见的弹子L讲述着一场场追捕与反抗的对峙。     

日本企业经营管理的几个特点

第二次世界大战后，日本经济获得了飞速的发展。日本经济高速增长的原因是多方面的，但其中最主要的原因是由于日本的企业取得了很高的经济效益。日本企业的成功主要应归功于企业有效的经营管理，本文试图从用人艺术、技术立国策略、组织结构、激发创造力、职工培训、形象战略、销售战略等方面，去探索和总结日本企业经营管理的特点。     

外事往来

2月26日市长黄奇帆会见英业达集团会长叶国一等高管及部分英业达配套厂商代表。副市长童小平、周慕冰、凌月明参加会见。同日,市长黄奇帆会见英国新任驻华大使吴思田。副市长周慕冰参加会见。同日,我市首家与丰田合资的公司成立。市长黄奇帆会见日本丰田通商株式会社清水顺三一行。     

一汽“解放”J6向国际品牌挺进

2011年1月14日,又是一个让一汽人永远铭记的日子——一汽＂高品质J6重型车及重型柴油机自主研发与技术创新＂项目,获得了2010年度国家科学技术进步奖一等奖,我国高品质的重型车首次登上了国家最高科技领奖台。＂解放＂J6的获奖,不仅是一汽与世界同步创新追求的体现,更是＂解放＂自主创新经验不断积累的结晶。     

不可亵渎改革

安徽省电力公司近年来以＂车改＂之名,为全系统约300名副处级以上干部配备公务自驾车,标准逐年提高,从最初的奇瑞汽车到现在价值20万元的一汽迈腾和帕萨特领驭。一切车辆手续费用均由公司负责,拿到车钥匙后,该车就归干部自驾了。     

操纵股市的"红顶商人"

作为一家国有独资公司的当家人,江苏省铁路公司下属的铁成投资管理公司原总经理顾荣忠贪污、挪用国资,坐庄股市。短短两三年的时间,他摇身一变成为身家千万的富豪。然而,在这短暂的风光之后,等待他的是无尽的黑暗:2004年12月17日,南京市中级人民法院一审判处顾荣忠无期徒刑,剥夺政治权利终身,并没收个人全部财产。