创领典范 超越自我——COASTER柯斯达成功国产十周年

<正>2010年12月.一汽丰田COASTER柯斯达迎来了国产十周年。诞生于2000年12月15日的国产COASTER柯斯达秉承了丰田一贯执着于品质的精神继承了进口COASTER柯斯达所具有的全部优秀DNA.一上市就在中国市场上创造     

中国农业机械华北集团有限公司

中国农业机械华北集团有限公司是原隶属于国家内贸部的大型股份制流通企业，始建于1960年。集团公司拥有多家标准汽车4S销售服务中心，是雷克萨斯、一汽丰田、上海大众、上海大众斯柯达、天津一汽、比亚迪汽车、江淮轿车等知名品牌的汽车代理商，年销售规模达四十多亿元。     

面向“汽车社会”的汽车营销——对话一汽丰田销售公司副总经理董海洋

北京早就有了"首堵"的美名,交通高峰时段,马路几乎就成了停车场。如此糟糕的交通状况并非只有北京这样的中心城市才有,东部沿海地区的二三级城市现在也开始面临这样的问题了,道路拓宽的速度跟不上轿车保有量增长的速度,诸多城市纷纷开始调整鼓励发展私家车的政策,转而重新重视公共交通的发展。中国进入"汽车社会"的时间并不长,满     

自主知识产权——中国汽车产业的一个敏感话题——兼评“丰田”诉“吉利”案

自主知识产权，亦称自有知识产权。它是与非自主知识产权相对而言的。如果依据特定社会主体，如个人、科研院所、企业或国家等是否可以对知识产权“自主”决定，即是否可以对知识产权的独自占有提出主张，是否可以对知识产权运用独自作主、独自决定，就可以把知识产权划分为自主知识产权和非自主知识产权。     

简朴的境界

简朴,简洁朴素。简朴是一种美德,一种境界,体现了诚实,坦白,实事求是,脚踏实地的品德,更有一种清新文明,赏心悦明的美感。大家知道,瑞士是世界上的富国,人均年收入高达3万多美元,失业率仅3％。通货膨胀率为4％。然而,这个富有的国家,却以节俭闻名于世。瑞士人常说,我们没有资源,有的只有一双勤劳的手,既然是靠一双手挣来的财富,就没有理由不好     

权力因素在企业危讥管理中的作用——以丰田汽车召回事件为例

沸沸扬扬的“丰田事件”犹如汽车行业的一次“海地大地震”，引起了全球的关注，也引发了全球汽车行业的大动荡和大变革。而丰田也遭受了从未有过的全球信任危机。影响止匕次危机的因素无疑是多方面的，本文从权力角度剖析丰田在此次危机管理中的失误，并提出有效运用权力因素进行危机管理的一些举措。     

亚洲品牌500强排名出炉 中国移动跻身前十

第五届亚洲品牌500强排行榜日前在中国香港揭晓，韩国三星和日本丰田依旧占据前两强，而中国移动则首次成为唯一跻身前十的中国内地品牌。经过金融危机两年后的沉降，亚洲企业表现不一，也导致了亚洲品牌500强排行榜的变化。     

积弊爆发让丰田遭遇1950年以来首次亏损

虽然丰田汽车(下称丰田)达成了成为世界第一的夙愿,但预计全年35亿美元的净利润亏损也让丰田陷入了迷局。这是自1950年以来丰田首次出现亏损。日元的大幅升值和欧美市场汽车需求萎缩被认为是亏损的主要原因,但专家向寒松却认为,根源在于丰田以前被高速发展所掩盖的弊端,在金融危机中集中爆发了。     

丰田的法务之道

丰田法务部值得借鉴的一个做法是：从根源上防御风险。在丰田法务部看来，从更广泛的视角为公司提供法律服务，培养健康的公司文化，由内而外地化解商业风险才是制胜之道     

从丰田风波看日本核心竞争力

在丰田召回门还未如此激烈之时．国资委主任李荣融1月9日在北大光华新年论坛上表示．央企一定要做到以用户为上帝．他认为央企与丰田等日本一流企业还存在很大差距。