首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   117篇
  免费   0篇
各国政治   3篇
工人农民   1篇
世界政治   13篇
外交国际关系   4篇
法律   24篇
中国共产党   28篇
中国政治   37篇
政治理论   6篇
综合类   1篇
  2022年   2篇
  2020年   1篇
  2016年   3篇
  2015年   7篇
  2014年   14篇
  2013年   6篇
  2012年   11篇
  2011年   8篇
  2010年   28篇
  2009年   15篇
  2008年   9篇
  2007年   1篇
  2006年   5篇
  2005年   1篇
  2004年   1篇
  2003年   2篇
  2002年   2篇
  1996年   1篇
排序方式: 共有117条查询结果,搜索用时 578 毫秒
81.
马丽 《法人》2010,(4):12-15
对中国消费者来说,“惠普质量门”和“丰田召回门”印证的是同一个事实:我们被歧视了。  相似文献   
82.
[案情]2011年10月13日早上7时许,河南省登封市的李某驾驶自己的白色丰田轿车带着妻子张某一起去送孩子上学,车子沿着登封市区颖河路自西向东行驶,当车子行至登封市区颍河路与菜园路交叉口附近时,李某发现车前面一个小女孩过马路,便减慢了车速,此时一辆灰色面包车从后面快速超车并挡在了李某车子前面,李某见状便减速拉开两车距离,随后加速从旁边超过了该面包车。不想,面包车又加速超过了李某轿车并再次挡在其车前面,李某心生不爽,他又加速超过该  相似文献   
83.
孙玲  杨鹤 《新长征》2014,(4):52-52
刘洪才,1928年生人,家住一汽同心街道自立社区。这位86岁高龄的老先生没有什么文化,也不懂得更深的哲理,但却用自己的实际行动印证了“人生最美好的事情就是创造价值”这句话的真谛。  相似文献   
84.
《南风窗》2014,(21):87-87
凭借领先的科技配置、越级品质以及对公商务轿车的准确把握,一汽一大众迈腾一直引领着同内B级车市场的发展。得到了众多消费者的青睐。随着迈腾品牌逐渐深入人心,其销量也一直稳居细分市场第一阵营。  相似文献   
85.
吕立艳 《求贤》2010,(12):36-37
一些大的知名企业,如:中国的海尔、日本丰田、美国通用、德国奔驰等中外成功企业的经验证明.有效的激励机制对生产力的发展起着决定性的作用.同时也是企业经营策略实施的重要保证。  相似文献   
86.
张蕊 《检察风云》2010,(10):16-17
丰田召回在中国的“差别态度”给国内消费者带来的震怒还未过去,又一外资品牌——肯德基陷入了“秒杀门”事件。究竟是什么原因导致外资企业在面对中国消费者权益受到侵害时,敢做出如此不负责任的承诺。面对中国市场消费份额的逐步加大,外企是否应该重新改良其在中国市场的“责任态度”?在保护消费者权益不受企业侵害的过程中,我国的法律制度建设还需如何完善?  相似文献   
87.
《今日上海》2010,(1):64-65
2009年12月14日,一汽丰田全新CROWN皇冠正式公布价格,三种排量共9款新车的市场指导价格为32.68万元—89.95万元。性价比突出的新皇冠将上市时间选为年底的公务车采购高峰期,势必对整个公务车市场的格局带来较大影响。  相似文献   
88.
《新民周刊》2012,(2):51-51
30多年前,皇冠象征着"国宾之礼";20多年前,皇冠意味着"率先富裕";十多年前,皇冠标志着"驶入中产";如今,皇冠代表着一种"生活理念"。毫无疑问,皇冠自始至终都不仅仅属于"代步工具"这个简单范畴,而具有了更多题外之意。那么如今,您可曾想过,在拿到皇冠车钥匙的那一刻,除了轻松将驾驶乐趣和出行便利收入囊中,并增添了内...  相似文献   
89.
丰田“召回门”与美日贸易战新阶段   总被引:1,自引:0,他引:1  
王力 《亚非纵横》2010,(3):5-10
2010年2月以来,全球第一大汽车制造商丰田的召回事件愈演愈烈,快速升级到国家贸易战的层面。丰田“召回门”标志着由来已久的美日贸易战进入一个新的阶段,反映出当前亚太地区国际贸易背景、环境与重要参与者的若干新变化与新趋势。美国以产业技术革命作为贸易战的新背景,调整贸易战略,其“全国主动出口”的动向值得世人关注。  相似文献   
90.
公司     
《小康》2014,(11):13-13
一汽夏利 蝉联车企"亏损王" 截至10月27日,11家发布业绩预警或三季报的整车企业,6家公司净利润同比下滑,占比54%。其中,以接近7亿元的亏损额度,一汽夏利再次上榜成为亏损王,前三季度业绩同比下滑幅度超过574%。另外,利润下滑的同时,一汽夏利的销售也陷入窘境。今年前9个月销售51692辆,同比下降46%。夏利今年前9月销量,甚至不到2010年同期夏利车型销量的40%。与此相对应,一汽夏利的股价却从每股3元涨到6元,涨幅达100%。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号