电子信息技术促进公路运输管理智能化

交通信息化是交通现代化的必然选择交通作为国民经济基础性产业,大力推进信息化,对于实现交通新的跨越式发展具有十分重要的意义。信息化是实现交通现代化的必然选择。交通部科技教育司司长孙国庆表示,今后几年,中国交通信息化建设工作将以提高政府决策、监管、服务和应急保障能力为目标,以信息资源的整合与开发     

国家发展改革委 财政部关于清理整顿涉农价格和收费的通知

近年来,各地全面推进农村综合改革,实施了一系列支农惠农政策,加强了涉农价格和收费监管,有效遏制了涉农乱涨价和乱收费行为,农民负担得到明显减轻。但是,当前减轻农民负担工作仍然面临着许多新情况、新问题,农民不合理负担仍然较重,有的地方还出现了反弹苗头。为认真贯彻党的十七大和《中     

行政执法的“零收费”应成为目标

中央党校教授周天勇曾撰文指出,目前中国政府体制最明显的两个特征就是审批和收费,且审批与收费和罚款紧密相连。所有的疑问与不安的背后,其实都是对行政机构本身所掌握的裁定权与管理权的怀疑。行政事业机构的零收费应成为目标,最好是列出合适的时     

湖北省交通厅 湖北省物价局关于规范湖北省港口收费标准及规定的通知

<正>鄂交运安[2009]88号各市州交通局(委)、物价局、省港航(海事)局:为了认真贯彻落实《国务院关于修改〈中华人民共和国水路运输管理条例〉的决定》(国务院令第544号)、《中华人民共和国港口收费规则(内贸部分)》(交通部令2005年第8号)、交通部、原国家发展计划委员会《关于发布交通部、     

十二省政府还贷二级公路停收费

我国吉林、河北、河南、黑龙江、湖北、湖南、辽宁、福建、江西、山东、江苏、安徽12个省份已全部取消了政府还贷二级公路收费。     

湖南省冷水江市人大常委会对政府的规范性文件作审议修改

11月16日，冷水江市十届人大常委会第十四次会议首次对该市人民政府报送备案的规范性文件进行了审议，审议中认为《冷水江市城市污水处理费征收使用管理办法》存在四个方面的问题：一是制定该收费办法的依据不明确；二是收费使用管理的主体不明确；三是收费标准不明确；四是执收强制措施不合法。     

看中国怎样减税

减税实际上是税改的结果,而非目的。结构性减税可能成为对于减税呼声的一种最终回应和有限妥协,即尽可能地"逐步清理行政收费以及加大政府的社会保障支出"。     

收费公路权益转让办法出台

交通运输部、国家发改委、财政部联合颁布的《收费公路权益转让办法》，自今年10月1日起施行。办法规定，长度小于1000米的二车道独立桥梁和隧道，二级公路，收费时问已超过批准收费期限2／3的收费公路，不得转让收费公路的收费权。转让政府还贷公路收费权，可以向省级人民政府申请延长收费期限，但延长的期限不得超过5年．且累计收费期限的总和最长不得超过20年。     

改进银行服务收费的建议

随着我国金融深化步伐的加快,银行与千家万户的联系日益紧密。特别是最近一段时期,商业银行服务收费问题引起了社会的广泛关注。实际上,这一问题不仅关系到银行服务质量的好坏,是打造社会主义和谐社会的重要一环,而且关系到银行赢利水平和市场竞争能力的高低,是能否摆     

安徽省物价局 安徽省财政厅 安徽省教育厅关于加强幼儿园收费管理的通知

各市、县物价局、财政局、教育局:为加强幼儿园收费管理,规范幼儿教育收费行为,根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国价格法》、《中华人民共和国民办教育促进法》、《幼儿园管理条例》和《安徽省人民政府办公厅转发省教育厅等部门(单位)关于幼儿教育改革与发展意见的通知》(皖政办