韩国首尔交通治理

<正>一、韩国首尔市交通管理概况首尔特别市(Seoul Special City)，简称首尔市，是韩国首都。其位于韩国西北部的汉江流域，朝鲜半岛的中部，是韩国的政治、经济、科技、教育、文化中心，亚洲主要金融城市之一。首尔全市下辖25区，面积约605.25平方公里，总人口约943万（约占韩国总人口的18%），是世界上人口密度极高城市之一。     

绿色技术创新引领流域产业经济高质量发展

绿色技术创新兼备经济效益、社会效益和生态效益，是推动我国经济发展模式转型、提升我国科技核心竞争力的新引擎。流域产业经济作为我国大区域经济发展体系的基础框架和重要支撑，应以“共抓大保护、不搞大开发”为导向，依托完善的绿色技术创新体系，加强流域产业经济发展顶层规划和创新引领；应以生态保护为前提，保障流域生态环境建设，加强流域自然灾害防治；应以高质量发展为目的，推动流域产业更新升级，切实推动我国现代化经济体系建设。     

流域水环境治理体系整合机制创新及其限度——从“碎片化权威”到“整体性治理”北大核心CSSCISSCI

流域水环境保护深受“部门本位主义”和“地方保护主义”的制约。中央着力破除“条块分割”体制藩篱,将国土、水利、农业、海洋等部门的涉水相关职责划转给生态环境部门以重塑流域水环境治理体系。流域水环境治理体系整合改革实质是组织正式权威相对集中与交易成本降低的过程。不过,由于专业知识积累欠缺、信息不对称和资源依赖、水环境和水生态职责仍有整合空间等,生态环境部门的正式权威和实质权威存在一定程度的分离。这意味着流域水环境治理体系的职能整合确实能够降低交易成本但并非“灵丹妙药”。因此,深化水生态和水环境职责整合,进一步降低交易成本,并面对资源依赖的现实约束,明确环境部门和行业管理部门之间的职责定位和精细化部门权责清单,并探索权威性、多样性和灵活性的协调机制将是优先的改革选项。