修订《大气污染防治法》不应把二氧化碳作为污染物质对待

国际社会对二氧化碳的法律地位还存在严重的分歧全球暖化即温室效应已成事实。大多数国家认为，温室效应是由二氧化碳等温室气体的无节制排放引起的，并为此签订了设立温室气体削减目标的《气候变化框架公约》及其《京都议定书》。在法治的年代，一些具有国际减排义务的发达国家纷纷把温室气体的工业排放纳入立法管制的轨道，如丹麦、芬兰、荷兰、瑞典、英国和德国从1990年起开始征收碳税至今，基本所有的欧盟国家都已经征收了这一税赋。瑞典甚至从2006年7月1日起开始对横贯大陆的飞机的机票征税，     

数字天下

电动车将使世博期间减排二氧化碳483吨上海世博会期间,电动车将大显身手,除了用于接待、观光、安保之外,还将运用于机场接驳、医疗救护、银行运钞、电视转播     

前景广阔的再制造

再制造产品不是二手货，更不是假冒伪劣。与回炉再造新品相比，再制造可节能60％，降低大气污染物排放80％。打个比方，如果生产1万台再制造发动机，其回收附加值接近3．6亿元，可以节电1450万千瓦时，减少二氧化碳排放600吨。再制造还让消费者得了实惠。比如一台重型卡车的发动机，新品要五六万元钱，大修一次要一万六七，再制造产品只要两万元左右。     

媒体声音

后哥本哈根的气候变化 12月举行的哥本哈根气候变化大会过程艰难。这令人很容易忘记大会总体目标：使全球二氧化碳排放由不断增长转为下降，而且速度要足够快才能有效。     

碳关税

所谓碳关税,是指发达国家提出的对高耗能进口产品特别征收的二氧化碳排放关税。最早提议征收碳关税的是法国前总统希拉克,其用意是希望欧盟国家针对未遵守《京都议定书》的国家课征商品进口税,以避免在欧盟碳排放交易机制运行后,欧盟国家所生产的商品遭受不公平之竞争,特别是境内的钢铁业及高耗能产业。     

核电崛起:不无隐忧的必然选择

自1991年中国第一座核电站并网发电以来,中国核电装机容量仅占全国电力装机总容量的1.3%。对中国来说,迫于能源和环境压力,发展核电是一个必须的选择。     

我国成为世界核电在建规模最大国家

为优化能源结构，发展清洁能源，促进低碳经济发展，减少二氧化碳等温室气体的排放，我国将大幅度增加核电在能源构成中的比重。国家发展和改革委员会发布的报告显示：2008年，中国新核准14台百万千瓦级核电机组，核准在建的核电机组24组，总装机容量达2540万千瓦，是世界上核电在建规模最大的国家。     

全球二氧化碳减排形势和策略

<正>工业革命以来,随着空气中二氧化碳含量的急速攀升,全球平均接近地面的大气层温度也经历了前所未有的上升,而这种全球性的温度增量进一步导致其他方面的变动,包括海平面上升和降雨量及降雪量的变化。这些     

律师在排放权交易中的作用

IPCC（Intergovernmental Panel on Climate Change）第四次评估报告指出，如果要使2100年大气中二氧化碳的浓度不超过550ppm的水平，全球的二氧化碳排放就必须在2040年前后开始大幅度削减。如果要使二氧化碳的浓度降低到450ppm的水平，从现在起全球二氧化碳就不能有显著增长，并且在2020年前后就要开始削减全球排放总量。目前，中国的温室气体排放量居世界第二位，但据预计，中国的温室气体排放量将在2010年-2020年超过美国，     

直面全球变暖——专访全国人大常委、南京大学校长陈骏

未来人类面临的最大挑战是,怎么样把1万亿吨的二氧化碳回收。"沉睡在地层深处的碳是即将醒来的魔鬼,但是还有一个魔鬼,它存在于一些人的心中,那是一种‘我死后,哪怕洪水滔天’的魔鬼。后一个魔鬼才是我们所要真正警惕的。"南京大学校长陈骏亲自给本科生开讲座,主题是"地球真的变暖了",他引用美国学者格尔布斯潘的话提醒大家。