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2010年世博会在上海召开,使上海成为全球智慧和科技的聚集地。浦东新区作为世博会场馆的最为主要承载区域及日后发展的重要区域,智能交通的规划及发展显得更为重要。在以往的智能交通系统中,由于受技术条件的限制,交通流信息、交通视频信息、交通事件信息、治安卡口等信息分别由不同的系统完成,甚至由不同的部门进行建设与管理,这些都不可避免地给系统的整体应用带来缺陷与不足。此次博康高清智能识别系统由一套系统提供多种交通信息和业务应用,在浦东辖区内布控370处高清视频监控卡口,将新区532平方公里地域按照西密东疏布局,划分成27个封闭式监控网格。这370处高清视频监控卡口部署在浦东新区和外区交界处的道路、桥梁、隧道以及浦东新区内的主干道、桥梁、隧道等处,可对所有经过监控卡口的目标进行二十四小时监控,捕获目标图像,并对捕获到的车辆进行自动识别。 相似文献
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<正>本文在对目前国内智能交通系统建设与运营维护的发展现状和存在问题进行分析的基础上,阐述了基于IT服务管理理论的公安交通设施设备管理平台的基本概念及主要技术。该平台为智能交通管理者提供了软硬件、内外场的全方位、流程驱动的运行维护管理系统。并从实践经验的角度,对系统的后继发展提出建议。 相似文献
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<正>信息化、智能化、低碳环保等一系列新名词正在日渐成为智能交通行业发展的主题,伴随新交规等各种与交通行业相关的新规的出台,中国智能交通行业的发展也面临重重机遇和挑战。2013年1月1日,修订版的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式执行,并被称为史上最严交规。新交规诸多修改过的新扣分规定刚一问世,就引发了人们的各种吐槽,然而从商业的角度来看,它的问世在催生部分产业链发生变化之外,也正在引发一连串的蝴蝶效应。 相似文献