为停车位估价

"老百姓都能买上车"看上去很美,但梦想照进现实,汽车生活却带来一地鸡毛。早上8点,上海黄浦区A小区的宁静被刺耳的汽车喇叭声划破,业主车辆在挡车杆前排起长龙,司机的咒骂和鸣笛声交杂,被扰了清梦的楼上居民不时探头张望。     

多建停车场

现在出门真不容易，开车吧，车子多，交通不便。关键是找不到一个合适的停车位。动不动就收到一张罚单。可骑电动车吧，非机动车道往往又停满机动车，加上流动商贩，又要骑到机动车道上。既妨碍了机动车的正常行驶，也存有安全隐患。可见．有了布局合理的停车场，不仅可以方便开车的人，还可以让非机动车有了正常的行驶车道．这也是身边朋友的共同呼声，希望有关部门能够合理规划，尽快修建停车场。     

在美国感受社会公德

去年12月,我利用休假机会去美国探望了在那里读书的女儿。在亚利桑那州一个多月的生活,感受了美国人遵守社会公德的一面,颇受触动。热心帮助陌生人从西雅图入关后,我因英文较差而为转机急得团团转,一个当地的警察在还没有明白我蹩脚     

风云书签

下一个十年,消费崩盘的年代作者:松田久一(日)译者:盛凯出版:南方出版社本书主要对日本泡沫经济破灭后出现的一种奇怪的消费现象——"厌消费"进行分析与解构,其实现在的中国,也已经有了这样的苗头:年轻的一代会因为没团购就不吃大餐,会坚持租房而不买房,会因为停车位的收费和交通堵塞坚持不买车。     

试论小区停车位的权属问题

随着我国经济的不断发展,城乡居民的私家车保有量的持续增加,随之而来也出现了"停车难"的问题,小区内停车位的权属纠纷日益增多,虽然《物权法》及最高人民法院关于建筑物区分所有权司法解释对此作出了专门规定,但仍带来不少的争议。本文对我国现有的关于停车位权属的法律进行分析,结合实际情况与国外处理该问题的先进经验,提出相关建议,以期达到各方相关主体更好的维护自身合法权益的目的。     

“无车位不上牌”何以令人纠结

“无车位不上牌”,这不是一个传说。宁波市政府向人大提交草案,除了提议“新建建筑不配建停车位不许开工”外,最引人关注的就是第十二条,其中明确提出“新购车辆未配停车场所,拟不发牌证。”据了解,制定草案的是交管部门,人大还没形成定论。     

建设服务型政府要看“做功”

上海某局有私家车60多辆,而这个局的大院仅有58个车位,如果干部的车辆全部停放在大院内,来办事的企业就没有地方可停车。车位是留给自己还是方便群众?这个局的做法是,干     

住宅小区停车位的法律归属分析及判定

小区停车位的法律归属一直以来是比较棘手的法律问题,各地法院对因小区停车位的占有、使用和收益所发生的案件的判决各有不同,学者们的观点也各成一派,并无定论,因此给司法实践带来了较大的争议和困惑。     

住宅小区复合规划功能地上停车位所有权分析

小区复合规划功能地上车位普遍存在,然而对其所有权归属却无专门规定,通过查询裁判文书网中获取数十份复合规划功能地上停车位所有权纠纷典型案例分析,发现同案不同判、类似案件不同判的现象比较突出,严重影响司法公正性.本文分析总结了出现上述问题的原因,同时在完善立法和强化司法实务指导等方面提出相应的建议措施,以更好地保护各方合法...     

橄榄果

当年没钱挤公共汽车，很累。现在有车找车位，还是很累。 ——有数据显示，广州私家车增长速度在全国名列前茅，但停车位紧张却让很多车主深感不便