论北极地区再军事化的新动向及其特征

冷战时期,北极地区曾被高度军事化。近年来,俄关紧张关系的加剧以及北极东北航道的开通或将改变北半球的战略和能源格局,而环北极国家对北极战略和经济利益的诉求更是直接引发了该地区的再军事化。各国都通过建立北极部队、购买武器以及军事演习等方式加强在北极的军事存在。既有的涉及北极地区治理的法律条约和国际合作都缺乏对军事安全的规定。基于此,当前可以通过缔结条约、建立军事论坛以及赋予北极理事会协调处理北极地区军事问题职能的方式应对该地区的再军事化问题,同时明确各方在该议题治理进程中是利益共同体、责任共同体和命运共同体的现实,从而确保北极的和平与稳定。     

身份叙事与中国参与北极事务身份建构

国家身份可以划分为总体身份和具体身份,具体身份是总体身份在不同场域的具体投射。作为话语实践的一种形式,叙事则是身份建构的主要机制,它将一系列关于总体身份和具体身份的隐喻以特定逻辑联系在一起。当代中国所追求的总体身份是负责任大国,而这一身份的主要表现则是倡导构建人类命运共同体。这一身份通过领域或功能以及地域两个维度被投射到北极场域,形成了"北极事务的重要利益攸关方"这一具体身份。本文在论述叙事和国家身份形成关系的基础上,重点分析了"北极事务的重要利益攸关方"这一身份隐喻通过叙事被投射到具体场域中的过程。通过叙事,"北极事务的重要利益攸关方"同中国的国际责任、各国的共同利益等话语联系在一起,成为负责任大国身份在北极场域的延伸,成为构建人类命运共同体这一宏观目标的组成部分。     

俄罗斯与邻国的大陆架外部界限问题及其应对

俄罗斯在中北冰洋、巴伦支海、白令海和鄂霍次克海等海域的200海里以外大陆架外部界限诉求,与美国、加拿大、挪威、丹麦、日本等海上邻国存在的问题,主要体现在海洋划界和科学证据等方面。俄主动出击,善用国际法,凭科技支撑主张,用合作化解冲突,展示了科学精神与政治智慧。     

“北极争夺战”的国际法分析

自俄罗斯科考队于2007年8月2日在北极点插上俄罗斯国旗后, 北冰洋国家纷纷采 取各种行动, 使“北极争夺战”不断升温。与过去北冰洋国家以“先占”、“扇形原则”为理由夺取北 极不同, 这次俄罗斯寻求的是国际海洋法中的“外大陆架制度” 。1982年的《联合国海洋法公约》 规定任一沿海国可以拥有自领海基线量起200海里的大陆架和专属经济区, 在一定条件下, 沿海国 还可以拥有自领海基线量起200海里以外、350海里从内或2500公尺等深线100海里以内的外大 陆架。但是沿海国对其外大陆架, 要向联合国大陆架界限委员会提出申请并出具科学数据, 得到后 者建议后才可以划定。而且沿海国在其外大陆架上拥有的并非主权而是主权权利。所以, 国家在 北极地区的权利应由国际社会和有关国家通过国际条约的形式确立。     

北极冰融对中国意味着什么

杨亮庆 王梦婕在7月20日的《今晚报》上报道：中国极地研究中心王建忠研究员介绍，随着北极冰融现象的加剧，北冰洋内可能出现“通航大道”。如果冰层融化持续加速，从欧洲开往亚洲的船只将不必远走巴拿马运河，而可以沿北冰洋海岸，穿越白令海峡，抵达亚洲。由于北极航道距离更短，通过这条航道的运输成本要比传统航道低四成。     

关注中国

"雪龙号"北极科考将创"三最"7月2日上午,我国第五次北极科学考察队乘坐"雪龙号"科考船,从青岛奥帆中心码头出发,正式踏上我国第五次北极科考征程。国家海洋局极地办公室介绍,本次科考将历时三个月,总航程逾3万公里,预计9月29日返回上海港。"雪龙号"此行将成为我国北极科考历史上,历时最长、航程最远、考察内容最丰富的一次科考。中国银行业利润占全球近三成近日,英国《银行家》杂志发布2011年度排名,中国银行业去年的利润占到全球利润的29.3%,而2007年时     

建构主义视角下的俄乌冲突与北极国际合作:新的断裂期?

从建构主义视角看,作为一个关键因变量,俄乌冲突的爆发使北极地区出现了一系列新的社会事实,涵盖北极治理体系、北极安全框架、北极国际科学合作以及北极地区文化、体育交流等不同领域。这些新的社会事实反映出俄乌冲突背景下作为北极最主要行为体的北极国家的集体意向的断裂,而这种断裂为以合作为导向的北极国际机制带来了解构风险。随着俄乌战事的推进及内外环境的变化,北极国家的集体意向转为消极不合作的方向,进一步暴露了以规则为基础的北极国际机制的脆弱性。这一脆弱性的重要表现就是北极国际机制框架在结构上对北极理事会的依赖,即一种并非源自外在强制力的主动依赖。后俄乌冲突时代的北极国际合作,在大趋势上或表现为“北极精神”的倒退,进而导致一个新的“断裂期”的出现。北极七国与俄罗斯主动消解对彼此“敌人”形象的自我构建,或将是阻止断裂期全面到来的积极尝试。     

冰雕北极熊的警示

<正>丹麦首都哥本哈根的艺术家创作了一座北极熊冰雕,献给哥本哈根世界气候峰会。旨在通过艺术的形式警示地球、警示人类,假如全球温度继续上升4℃,北冰洋所有冰盖将全部消失,北极将成为一片浩瀚的海洋,依赖冰盖为生的北极熊将彻底灭绝。     

北极航道对全球能源贸易格局的影响

近年来北极航道的开通及其与北极资源的紧密结合,使北极航道成为影响全球经济以及能源贸易格局变动的新因素。北极航道作为国际能源运输的新通道将在一定程度上改变全球能源贸易的地理方向,北美、俄罗斯等地的能源贸易流量增大,使全球能源贸易的来源与通道集中度有所降低。北极航道使不同国家和地区在全球能源贸易格局中的权力地位与权力关系出现变化,提升了北极国家的权力地位,在一定程度上削弱了中东等地区的权力地位,也成为影响欧亚主要经济体权力地位的新变量。北极航道也使得国际能源价格的控制权进一步向美国为中心的发达大国转移,其他产油国和消费国的价格影响力将进一步弱化。     

最接近北极的派出所

这里是我国最大的镇,5913平方公里;这里是我国人口最少的镇,无一位常住人口。这里是艰苦异常的世界,每年有七八个月处于冰雪封山期,冬季平均气温在零下30摄氏度以下,最低气温在零下50摄氏度以下。这里,有我国公安边防部队最接近北极的哨卡——内蒙古额尔古纳市恩和哈达边防派出所。