基于京津冀协同发展的河北省科技创新机制研究

科技创新是京津冀协同发展战略中的关键一环,也是京津冀地区高质量发展的重要驱动因素之一。京津冀地区区位优势明显,创新资源丰富,创新载体多元,产业基础雄厚,这是河北融入科技协同创新的优势所在。但由于过去三地发展不平衡造成的科技创新的马太效应明显,创新链布局不合理,区域创新协同发展机制不完善,知识产权转移机制不顺畅等问题,成了阻碍河北科技创新步伐的绊脚石。为此,河北应以体制机制改革为突破口,强化科技协同创新的主体驱动机制,打造科技协同创新支撑机制,完善京津冀科技协同创新链接机制,加强科技协同创新保障机制,推动产业协同创新机制形成,不断增强自身融入科技协同创新的能力,促进本地区高质量发展。     

如何构建超级智能应急协同系统

2020年春季爆发的新冠肺炎疫情对国家乃至世界的人类安全都产生了重大影响。如何让人工智能、大数据、智慧城市、城市大脑、物联网等前沿科技在此类突发公共事件以及重大自然灾害和安全生产领域更好地发挥作用,起到事前预警预防、事中追踪搜集数据支持决策、事后恢复重建的作用?我们认为一是要尊重人的智慧,坚持人机结合、以人为主的观点.     

加强应急医疗保障的实践与思考

面对当前新冠肺炎疫情全球大流行的现状,在总结医院抗击新冠肺炎疫情实践基础上,要从健全应急指挥架构、健全协同机制、健全应急医疗物资保障体系三方面,进一步加强应急医疗保障能力建设。     

厚植家国情怀 飞赴抗疫一线——“幸福中国行·零点行动”共抗疫情纪实

不计报酬,请缨抗疫。24小时待命,如有需要,立即出征。2020年1月9日,由中国民用航空应急救援联盟组织的第四次幸福中国行·零点行动公益航空救援活动正式启动。自活动启动以来,各参与单位及备勤值守的专家和应急处置人员听从召唤,不辱使命,时刻准备着,对全国大部分区域的道路、内河、沿海、林区、矿山、危化品生产储存集聚区等,进行预防监测、沿线巡查及执行空地协同紧急救援任务。     

协同治理理论与我国统一战线理论发展的内在契合性探析

协同治理理论源于20世纪80年代世界银行应对危机时的预警方式,后来被广泛运用于政府及企业的管理中。协同治理关注协调和治理两个概念,重点在于序参量的主导性、参与主体的多元性、参与方式的协作性、目标的统一性。一直以来,我国的统一战线坚持“求同存异”的合作方式,习近平总书记又提出“最大公约数”的创造性理论,与协同治理理论的要素不谋而合。本文试图从协同治理理论的四大要素入手,分析我国统一战线理论的发展脉络,找到两者的契合点,为我国统一战线理论的进一步发展提供理论依据。     

加强川渝汽车产业协同发展的思考及建议

随着川渝地区国家战略地位的提升和国内外贸易环境的复杂变化,汽车产业作为两地的支柱产业之一,面临着更多的机遇与挑战。为避免两地汽车产业的同构竞争,抓住发展机遇,共同面对更大的威胁与挑战,川渝两地的汽车产业协同发展是必然要求和必然举措。为此,川渝汽车产业需要整合两地产业链上中下游要素,打造“川渝汽车产业共同体”;构建“链式”协同生产体系;构建产业制度协同体系;统筹搭建往来平台,建立定期沟通协调和风险防控机制。     

精心打造疏解北京非首都功能的微中心

“微中心”建设是疏解北京非首都功能的重要举措,是实施京津冀协同发展战略的重要抓手。当前“微中心”建设面临着三地各自的利益诉求、滞后的产业承接能力和路网建设、迟缓的社会公共服务建设以及过度依赖政府力量等难题。高质量推进“微中心”建设,应以央地良性互动为保障,完善路网和社会公共服务为基础,精准对接产业转移和提升营商环境为支撑,外援带动与自援拉动为动力,加快构建形成京津冀三地产业协同发展的重要支撑。     

深化京津冀协同发展迈向世界级城市群

构建以首都为核心的世界级城市群是京津冀协同发展的重要目标。京津冀协同发展在组织架构、重点地区、重点领域、产业转移、交通基础设施、生态环境、公共服务等方面成效显著,有效推动了协同发展进程,丰富了中国特色“协同发展论”的内涵。面对国家战略机遇窗口期、动能创新升级培育期、资源要素配置精修期等诸多挑战,进一步推动京津冀协同发展,既需要在规划同编、制度同建、治理同商、交通同网、产业同链、市场同体、生活同享、创新同思、信息同联和生态同守等方面有所加强,也需要在充分释放政策红利全优势、厚植区域创新动力内在性、链接集聚消化全球新资源等方面下更大功夫,不断推动京津冀协同发展取得新的更大成果,向构建世界级城市群的战略目标不断迈进。     

石家庄都市圈与京津冀南部崛起

在京津冀协同发展的过程中,京津冀南部地区呈现相对滞后的态势。在京津冀南部发展现状的基础上,依托京津冀南部核心城市石家庄的发展底蕴,抓住战略机遇,精心做好石家庄都市圈发展规划,带动京津冀南部整体崛起,努力推动京津冀世界级城市群建设。