台湾当局南海政策演变之研究

20世纪30年代，中国国民政府着手对南海划界。1946年12月，国民政府根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》等国际文件接管南海并派军驻守。1949年国民党败退台湾后，继续宣称“中华民国”对南海“11条断续国界线”的u型历史性水域拥有主权。此后60余年，台湾当局一直没有放弃南海主权，但其南海政策历经蒋氏父子、李登辉、陈水扁和马英九四个时期，也出现了较大的变化和调整，这些变化既受其时代背景的影响，也受主政者的主观思想所左右。本文试对1949年以来台湾当局南海政策的演变进行考察，并通过对其相关政策的比较，探讨其历史变化的表现和特征。     

两岸联手保钓为什么这么难？

自日本右翼提出所谓“购岛”决定引发钓鱼岛危机以来，日本政府在钓鱼岛问题上一再单方挑衅并激化争端。海内外有识之士持续呼吁，两岸应合作保卫钓鱼岛主权。然而，台湾当局却一再表示拒绝，令人遗憾。     

海峡两岸『空飘』、『海漂』宣传战揭秘

1950年朝鲜战争爆发后，蒋介石想借机“反攻大陆”，但没有得到美国的支持。蒋介石只好一面对大陆沿海采取小规模武装袭扰，一面通过各种方式，对大陆进行宣传战。应对台湾当局的宣传战，大陆军民进行了针锋相对的斗争。于是，从上世纪五六十年代起，在台湾海峡的两岸，出现了“空飘”、“海漂”等奇特的政治景观。撤台初期，台湾当局财力有限，空飘的气球较小。由于靠顺风作动力，空飘的距离也不远。随着经济的恢复，台当局空飘的气球越来越大。     

波澜·不惊

<正>2014年即将过去,这是自2008年5月步入和平发展轨道以来,两岸关系面临新问题、新情况最多的一年,由此也被学界称为"盘整年"。台湾当局领导人马英九11月14日在接见台湾参加北京APEC年会人士时也承认,最近大半年来,两岸关系出现了一些"小波澜"。"风起于青萍之末"。今年两岸关系的波澜肇始于3月台湾爆发的反服贸学运,此次学运确实对两岸关系发展形     

“两岸关系六十年”系列/之二十一 廖承志致蒋经国信的幕后故事

自上世纪70年代末、80年代初开始,中国共产党逐渐调整了对台方针政策,由过去偏重强调武力解放台湾改为"和平统一,一国两制",并大力倡导加强两岸人民往来,通过政治谈判实现国家统一,在岛内和海外产生了空前热烈的反响,对国民党僵化的大陆政策形成强大冲击。廖承志就是在这样的历史背景下给蒋经国写了一封公开信,一时引起巨大轰动,     

两岸经济关系正式跨入两岸经济合作框架协议时代

1月1日,两岸经济合作框架协议货物贸易和服务贸易"早期收获计划"全面实施。6日,两岸经济合作委员会(简称"经合会")正式成立。这是继《海峡两岸经济合作框架协议》去年6月签署、9月生效后,两岸双方为落实协议而采取的重大实质性步骤,标志着两岸经济关系正式跨入两岸经济合作框架协议时代。     

2010年台湾对外关系回顾与展望

2010年在两岸关系和平发展大环境下,涉台外交形势整体保持稳定良好,国际社会普遍肯定与支持两岸关系和平发展,包括主要国家在内的绝大多数国家,依据一个中国政策和两岸关系的新发展处理与台湾关系。台湾当局继续采取相对务实的态度开展对外活动,寻求提升对外实质关系,扩大参与国际多边领域相关活动,台湾对外活动环境更趋宽松。两岸在台湾扩大国际参与以及处理涉外偶发事件等方面保持沟通与协商,并取得成效。     

“活路外交”政策能走多远

“活路外交”是马英九2008年上台以来最重要的施政主张之一。4年来,马英九当局推行“活路外交”政策,不仅使台湾的对外交往开始走出陈水扁主政时期的困境,而且为台湾的对外活动营造出了前所未有的宽松环境。当然,在两岸间一些结构性问题尚未得到解决的现状下,台湾当局“活路外交”仍然有其无法逾越的障碍和局限。     

两岸和平发展新开端

海协会与海基会10年后在闪烁的镁光灯下重启会谈，达成了周末包机与大陆游客赴台旅游两项协议，同意未来3个月内进行货运包机协商。6月20日台湾当局“研考会”的民调显示，67％的台湾民众对两会复谈的结果满意；64％的台湾民众对台湾新当局处理两岸关系的表现满意；73％的台湾民众认为两会复谈有助于两岸和平发展；     

“海峡旅游区”正孕育成型

正当海峡两岸各界热切期盼大陆居民赴台旅游尽快成行之际,2007年3月31日台湾当局修正发布了“试办金门马祖与大陆地区通航实施办法”,