聚焦上海国际航运中心的建设——访上海市人大法制委员会副主任委员丁伟

今年3月，国务院正式下发了上海建设“两个中心”的文件．它引起了国内外广泛的关注。在当前全球金融危机与中国经济发展的独特环境中．如何不失时机地推进上海国际金融中心和闷际航运中心的建设，是人们普遍关注的问题。这个非常时期的非常机遇，最终的结果隐藏了许多不确定因素，它对上海的综合能力是一个极大的考验，对上海的经济发展也是一次新的挑战。为此，记者专门走访了上海市人大法制委员会副主任丁伟。     

十八载奋斗始迎来春风报喜

2009年3月25日,国务院常务会议原则通过《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》,这犹如应对世界金融危机的进军号角，极其振奋人心。回想1992年，党的十四大报告提出。“尽快把上海建设成为国际经济、金融、贸易中心之一，带动长江三角洲和整个长江流域地区经济新飞跃”，历时18载，在春暖花开的日子里。     

上海国际金融中心建设的突破口

在全球金融危机持续蔓延扩散的背景下，特别是国务院关于船陕推进上海国际金融和国际航运中心建设的政策性文件出台后，上海国际金融中心建设如何抓住机遇、用好政策，实现新一轮跨越式发展，关键是要找到合适的突破口。在国务院政策性文件中，有关上海国际金融中心建设的政策有40多项，这些政策性项目在今后三、五年内都应有大的突破。     

上海核心功能,不停转不停摆挺过疫情

据不完全统计,整个疫情期间,上海金融行业有近3万人坚守在岗位上,成为了保持金融血脉畅通的关键。这里金融要素市场高度集聚,金融市场年成交额逾2500万亿元;这里有国际航运与空港枢纽,集装箱吞吐量世界第一;这里是我国的贸易中心之一,年进出口总值超过4万亿元,外资企业布局密度最高……     

澜沧江—湄公河国际航运开发的重大突破

20 0 1年 6月 2 6日 ,在中国云南省西双版纳州首府景洪市 ,中国、老挝、缅甸和泰国举行了热烈而隆重的澜沧江—湄公河四国正式通航典礼。出席通航典礼仪式的中外嘉宾有中华人民共和国交通部部长黄镇东、老挝交通部部长翁劳康、缅甸交通部副部长吴佩丹、泰国交通部副部长普拉查·玛利隆 ,以及中华人民共和国云南省人民政府代省长徐宋凯等。中、老、缅、泰四国的有关领导为澜沧江—湄公河正式通航剪彩。在景洪港中央绿化区 ,他们栽下了一棵象征四国友好合作、寄寓未来的菩提树。随后 ,中外嘉宾从景洪港码头登航顺江而下 ,十多条客、货船只紧随…     

政策信号强力助推滨海新区开发开放

6月5日．中国政府网公布《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》（国发[2006]20号）（以下简称《意见》），批准天津滨海新区为全国综合配套改革试验区。《意见》指出．天津滨海新区的功能定位是：依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚，努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，     

以港兴市建设东北亚国际航运中心

党的十六大做出了振兴东北老工业基地等重大战略决策,国务院下发的《关于实现东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》也指出,要"充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建成东北亚重要的国际航运中心"。这是国家对大连在振兴东北经济和参与东北亚经济圈竞争所处的地位和作用的科学定位。大连得天独厚的地理位置和经济结构决定了其以港兴市的历史必然。     

加快内河航道升级建设国际航运中心——记《上海市内河航道管理条例》实施两周年

今年初，中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊同志考察长江三角洲地区的水路、公路交通发展情况时．要求江浙沪做好经济发展和交通发展两篇大文章。在谈到大力发展航运事业时，黄菊同志强调：内河担负着华东地区物资交流和港口集疏运任务．为省市间的经济交流和外贸物资运输提供了便利的条件，在服务区域经     

“四字经”有大文章

日均进出境航班470余架次,旅客6万余人次,极端高峰日超过7万人次。随着上海国际航运中心建设步伐的加快,特别是中国（上海）自由贸易试验区的启动和运行,浦东空港进出境旅客数量将逐年递增,人员的成分结构日益复杂,对旅检工作的执法能力和服务水平提出了越来越高的要求。     

推动民营航空差异化发展 助力上海国际航运中心建设

正近年来,中国民航业在国民经济发展中的地位和战略作用日益增强,国务院出台的《关于促进民航业发展的若干意见》已将民航业上升至国家战略。上海民营航空企业坚持走民航产业多元化、差异化的发展道路,以转型促发展,适应现代经济社会发展的需要,正逐渐成为中国民航产业发展与上海国际航运中心建设的重要力量。