大力发展会展经济 助推滨海新区实现新跨越

近年来,在国家政策的支持下,随着各产业特别是高端制造业大项目的逐一落户,滨海新区作为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地以及北方国际航运中心和国际物流中心的功能已经显现,服务环渤海、辐射＂三北＂、面向东北亚的作用正逐步得到发挥。当前我们正处在＂十二五＂规划开局的历史新起点上,党的十七届五中全会把＂十二五＂时期定位为     

区港联动 创建中国北方自由贸易区

振兴东北老工业基地,建设东北亚重要国际航运中心,为大连保税区的建设和发展创造了不可多得的历史机遇。作为东北地区唯一的保税区,大连保税区必须紧紧抓住这一重要战略机遇,解放思想,与时俱进,站在东北亚的角度,用世界眼光和战略思维,制定区域发展战略,实现区港联动发展,推进区港一体化,更好地发挥保税区对区域经济发展的拉动和辐射作用。     

大连：国际航运中心“起航”

大连是我们东北之行的第一站。提起大连,许多人的印象是:这是一座花园城市,旅游城市,环境美,人也爱美,著名的大连国际服装节在这里已举办了十五届。其实因港而生、建市有百年历史的大连,还是东北最大的老工业基地之一。     

关于国内外航运中心港口建设的比较研究

把大连建成东北亚重要的国际航运中心,是振兴东北老工业基地的重要举措。大连具有区位优势,建设东北亚国际航运中心是完全可能的,面对着激烈的竞争,我们必须站在高起点上,发挥优势,弥补不足,加快港口建设,推动地区经济发展。     

人文融合续写海上新传奇

正作为古代"海上丝绸之路"的发祥地之一,广西成为我国对东盟开放的前沿和窗口。随着与东盟各国经贸往来日益密切,广西与东盟国家的人文交往也在不断加强,已与东盟国家缔结了37对友好城市,数量位居全国之首。今天的广西,更有自信在建设21世纪"海上丝绸之路"上续写人文合作的新传奇。传播友好声音的和平使者说着一口流利的汉语,只是肤色有些黑,如果不是一声"萨瓦迪卡"(泰语:您好),几乎就要把魏凤娥当成一位普通的中国学生。     

天津北方国际航运中心显现航运金融服务潜力

<正>天津港建成中国北方国际航运中心,必将对我国发展远洋运输壮大海洋力量起到重要作用。5月26日,《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》正式获得国务院批复,这份方案明确了以天津东疆保税港区为核心载体,可以开展国际船     

宝山：滨江画卷渐入眼帘

这个被命名为“东方之睛”的邮轮港,是上海国际航运中心的重要工程之一。上海吴淞口国际邮轮港位于吴淞口长江岸线的炮台湾水域,码头长约1500米,宽30米-40米,码头前沿水深9米-13米,可同时停靠一艘20万吨级和一艘10万吨级的大型国际邮轮。此外,面积达2．44万平方米的码头客运大楼建在水上平台之上,由500余米引桥与陆地连接,码头与引桥呈“T”字型布局。     

黄兴国：牢牢把握京津冀协同发展重大历史机遇

要牢牢把握京津冀协同发展重大历史机遇,充分发挥好利用好天津的区位、港口、产业、空间、政策等优势,以更加开放的姿态、更加务实的措施,在服务北京、河北的同时,积极承接首都非核心功能疏解。积极参与国家规划编制,突出北方经济中心、国际航运中心、北方金融创新和运营中心、首都对外开放门户等功能,吸引更多要素聚集。     

建设北方国际航运中心和物流中心核心功能区

天津东疆保税港区位于天津港东北部,为浅海滩人工围海造陆形成的三面环海半岛式港区,总面积30平方公里。具备集装箱码头装卸、集装箱物流工、商务贸易、生活居住、休闲旅游“五大功能”。面朝蔚蓝色的大海,天津港东疆港区10年前,还一片汪洋;     

航运新政巩固洋山港国际中转枢纽港地位

今年8月1日起,青岛前湾港、武汉阳逻港与上海洋山保说港区之间将试行启运港退税政策。这一酝酿了三年,备受各界瞩目的航运新政终于落地。新政的施行,将进一步扩大洋山港的辐射能力,巩固其国际中转枢纽港的地位,助力上海国际航运中心、国际金融中心建设。