取缔三车势如登天 整治效果不容乐观

从北京的“摩的”（三轮摩托车）到武汉的电瓶车，再到海口的人力三轮车，无一不是城管部门打击、取缔和整治的对象。可是，它们屡禁不止、死而不灭的顽强生存能力才是我们应该真正关注的地方。     

城管执法难的法律根源及其路径创新

城管局与摊贩发生冲突的根本原因是城管维护城市公共秩序职责与摊贩生存保障权之间的矛盾.城管权力来源不合程序、城管行政执法具体方法不当是城管执法难的直接原因.从城管执法难的原因入手,借鉴国外政府对摊贩的管理理念和具体模式,我国城管行政执法应从观念、体制和方法方面予以改进完善.     

城管,在理解和参与中优化

引言针对国内首份《城管网络形象分析报告》关于"城管网络形象被妖魔化,这一形象在网民中有固化趋势"的判断,人们可以有各种不同的理解和应对。从危机管理的视点出发,及时、有效、直接地消解这种"被妖魔化"的趋势,或许是当务之急。不过,要从源头上消除人们对城管的负面评价,更为重要的是建构城管权力运行的公     

“城管问题”再成焦点，改革呼声更响

最近一段时间，一些地方相继发生域管与市民冲突事件，让“城管问题”再次成为社会关注的焦点。 记者最近跟踪调查几起“城管事件”时，了解到城管体制的缺陷，听到的是改革城菅模式的呼声。     

公路路政管理的思考及对策——以四川省蓬安县路政管理为例

近年来,随着《中华人民共和国公路法》、《四川省公路路政管理条例》、交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《路政管理规定》、《蓬安县公路及公路用地内设置广告牌、标牌、标语管理办法》、《蓬安县公路交叉道口管理暂行办法》等一系列法规及     

领导干部骑车上班有“四益”

“城管局长不能成天坐在办公室里，每天至少要有一半时间上马路，这样才能真正发现城市管理存在的问题。”近日，湖北武汉市市长阮成发要求，各区、各部门党政“一把手”都要经常骑便民自行车出行，既为“绿色出行”作表率，也便于实地体察民情，及时发现解决各类城管问题。     

城管执法的困境与出路

城管执法面临的困境,是我国社会转型时期诸多矛盾交织凸显的结果。它既有体制上、制度上的原因,也有观念上的原因,既有宏观层面的因素,也有微观层面的因素,城管执法走出困境的出路在于坚持改革,不断探索:一是改革体制,理顺关系;二是转变执法理念和方式,以服务型政府的理念推动执法方式向多元、参与和柔性化转变。     

《强拆之痛》专题报道之六 37位老人何处养老?

为了创建省级园林城市,广东省阳江市强行将一家民营养老机构的山顶公寓拆除。还绿于民的同时,却因为没有做好老人的安置和安全分流,在社会上引发了极大的争议。城管部门表示:我们只管依法拆迁,老人安置是民政部门的事。民政部门则表示:谁拆除你的房子,你找谁安置。如今两个多月过去了,37位孤寡老人对以后的归宿依然感到迷茫。     

行政相对人社会地位探究

2008年7月在西安市召开的全国城管执法理论研讨会上，来自全国各地的城管局领导针对城管执法的对象，有两种看法，一是“执法人员接触的是弱势群体，他们的生活收入低，他们是社会的弱势群体”；二是“我们的工作中所面对的执法对象不完全是弱势群体，甚至是强势群体。”如此各执一词的看法不无矛盾，可是一旦深入思考，该“矛盾”蕴含着一个极为重要的问题：相对人的社会地位究竟为何？再者，媒体对城管执法报道的有这样的一种预设：城管执法是针对社会弱势群体的执法。事实上，通过我们的调研，相对人的社会地位远非媒体所预设的这么简单，     

城管执法的权威与困惑

当前,我国城管执法问题凸显。加强并完善城管立法,合理配置城管执法的职责权限,回归城管机构的行政机关性质,明确城管执法人员的公务员身份,既是合理有效回避城管执法现实尴尬的题中应有之意,也是积极、正确应对城管执法难题的当务之急。