试论合肥城市经济圈升级版——构建我国新经济增长极

本文提出打造合肥城市经济圈升级版的命题,分析了把合肥城市经济圈构建成我国新经济增长极的必要性和可行性,勾划了合肥城市经济圈升级版的区域空间战略布局,阐述了构建新经济增长极的策略措施。     

京津冀经济圈实力几何?

<正>最近,京津冀一体化的话题备受关注,国家发改委表示,正在研究编制首都经济圈一体化发展的规划,京津冀囊括其中。京津冀一体化是大势所趋,却也困难重重。京津冀城市群的优势地理:华北、东北、华东接合部,东北亚经济圈组成部分设施:公路、铁路密度大,海港密集人才:高校云集,北京的"知识城市竞争力"全国第一、天津第八     

农村社区经济圈建设新思路——基于对山东省潍坊市寒亭区的调查

山东省潍坊市寒亭区在探索实践以"政府主导、科学定位、贴近基层、服务农民"的农村社区化发展模式的基础上,结合农村发展新形式,提出农村社区经济圈建设,使农村社区经济圈不仅成为区域经济发展的一个单元和重要组成部分,更是街镇经济和农村经济发展承上启下的关键环节和纽带。为全面推进新农村建设创造了条件。     

经济圈中府际合作的困境与对策分析

当前我国几大经济圈正在逐步形成,成为中国经济发展的主要增长点。经济圈中的府际合作成为当前行政改革研究的主要课题。综合运用政治学、经济学、法学和公共行政学的研究视角,多角度剖析经济圈中府际合作困境的成因后,分别从不同视角提出相应的政策建议。     

论成都平原经济圈与四川藏区经济的发展

成都平原经济圈不是通过行政方法任意划定的 ,而是立足于现实 ,取决于平原经济辐射力的广度 ,决定于成都平原和其他相邻地区之间的关系程度。成都平原经济圈的建立 ,必将增强对四川藏区经济发展的带动功能。四川藏区要进一步解放思想 ,扩大开放 ,利用区域调整带来的机遇加快发展     

招才引智推进德州与天津滨海新区人才对接

2006年5月，《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》批准天津滨海新区为全国综合配套改革实验区。环渤海区域的经济发展将成为继珠江三角洲、长江三角洲前两极后中国经济发展的第三极。新一届德州市委、市政府审时度势，借势发展，把加入环渤海经济圈、对接天津滨海新区作为开放带动战略的一项重点工作进行了全面部署。     

体育产业支撑重庆1小时经济圈的对策初探

体育产业发展具有一种“乘数效应”,在我市打造1小时经济圈之际,对该区域体育产业的现状及发展对策进行研究,对于加快建设1小时经济圈具有较大的理论和现实意义。我们主要采用走访、面谈、调查和文献资料分析相结合的研究方法,在深入分析我市1小时经济圈体育产业现状的基础上,针对面临的机遇与挑战,提出了我市1小时经济圈体育产业发展的对策与措施。     

“天津燃气”环渤海经济圈燃气行业的领跑者

天津市燃气集团，是天津城市燃气行业发挥主导和保障作用的大型企业集团。 集团以天然气、煤制气、液化气的开发利用及营销为主，集煤气生产、燃气输配、城市供热、供气供热工程设计、建设、施工、设备安装、物资销售、技术咨询、燃气具和表具制造及其销售维修、商贸服务、仓储运输、职业教育与技能培训等多元化经营为一体。     

贵阳城市经济圈：龙头如何舞

贵阳城市经济圈是贵州经济发展的引擎和龙头。在贵州新的区域经济布局下，这个龙头如何舞动？     

天津港集团有限公司

天津港位于海河入海口，处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点之一，背靠三北，面向东亚。