以科技求发展 靠人才增后劲——巨石集团有限公司坠天才号万针指导提升竞争力

巨石集团有限公司地处中国最活跃的“长三角经济圈”的地理中心——桐乡经济开发区，以独特的区位优势，深得中国经济发展先机。现有总资产超过50亿元，员工总数7800余人，玻璃纤维实际生产能力超过45万吨，拥有浙江桐乡、江西九江、四川成都三个国内生产基地，并设立了巨石南非、韩国、欧洲、意大利、加拿大、香港等生产和贸易型海外公司。     

萧万长“两岸共同市场”构想浅析

两岸共同市场的构想，可以先从经济一体化着手。在经济一体化方面．只要能实现萧先生所设想的两岸共同市场——大中华经济圈，则政治社会的统合就有共同的经济基础。     

借助凯里经济强体促台江跨越发展

<正>"天下苗族第一县"为什么未能形成旅游支柱产业?"苗疆腹地"风貌城市风格为什么树不起、名不符实?革一工业聚集区硬件基础设施不硬、财政怎么大得起?台江的经济总量怎样才能摆脱挂末位置?破解这些问题,台江必须拆除"行政藩篱",主动融入凯里城市经济圈,坚定不移走借助凯里经济强体促进发展的特色之路。     

玉屏:笛乡无处不春风

一河碧水,将无数的自然和人文景观珠联璧合,它们或为峡谷奇峰,或是幽谷林海,或见深山古寺,或呈山光云影……一阵悠扬的笛声从玉屏的山间飘来,让人仿佛置身于仙境之中,令人乐不思归。     

融入杭州都市经济圈

德清县委十二届五次全会提出“加快融入杭州都市经济圈步伐，努力打造融入杭州都市经济圈先行区、示范区和样板区”。这既是新形势下全面扩大开放路径一个必解之题，又是一个增强县域发展活力的破难之题。德清与杭州历来地域相连、文化相通、经济相融。从地缘看，全县11个乡镇有7个乡镇与杭州接壤;与杭州的直线距离只有23公里，杭城杭宁高速杭州入口至德清县城武康仅20分钟车程，沿104国道也只有35分钟车程。同时，09省道、宣杭铁路、京杭运河、杭湖锡线航道贯通全县，穿越县境东中部的申嘉湖（杭）高速公路已启动建设，贯通县境南北的杭宁城际轨道正在筹建之中。从文缘看，德清既受吴越文化影响，也受杭派文化影响，从古至今民风朴实、名人辈出，从经济渊源看，2002年以来，德清累计引进县外内资134亿元中杭州方面资金108亿元，占80．5％，更是我中有你，你中有我，互惠互融。     

八面来风

合肥市：为加快合肥经济圈建设献策 近日，合肥市人大常委会牵头召开合肥经济圈人大工作研讨会。会上，合肥、六安、巢湖、淮南和安庆桐城市人大常委会就加快合肥经济圈建设提出4条建议：进一步加大对交通、污染治理、能源保障、信息化建设等基础设施建设的资金投入，加速经济圈基础设施一体化进程；制定更多产业发展优惠政策，增强产业创新能力；     

黄果树旅游集团 致力打造贵州旅游业航空母舰 不断完善基础设施建设，不断丰富旅游产品，构建“大黄果树旅游经济圈”

黄果树风景名胜区筹建开始于1977年，1980年6月省政府批准成立“黄果树风景名胜区管理处”，1982年8月被国务院审定为国家级重点风景名胜区，     

崛起的当涂 投资的热土

当涂县位于安徽省东部，长江下游南岸，地处长三角经济圈与皖江城市带交汇处，介于南京、马鞍山和芜湖等城市群之间。该县国土面积1346平方公里，总人口65万，辖10镇、4乡及1个省级经济开发区。     

加快城市经济圈发展进程

城市经济圈的崛起,是当今世界区域经济和城市化发展的重要趋势。发展城市经济圈的目的就是使区域内各城市的经济形成合力,打造双赢、多赢的发展局面。因此,应当采取相应措施,加快城市经济圈的发展进程。     

立足四川，面向全国，构建以成都为中心的大都市经济圈

四川要积极主动参与跨省的大区域经济发展，四川更要首先抓紧突破省内跨行政区划界限的区域经济发展。若做不到后者，前者就更难。如果这个大的经济发展区不能尽快突破，不但与成都联系密切的七个市的经济发展受影响；就是实力强的成都市大发展也会受影响。区域经济发展，既要按市场经济规则运作，又要有政府的谋划和运筹。从国内各省（区、市）的区域经济发展看，都是先从内部突破，而后才有跨省的区域经济发展。