打造公交之城 力助绿色奥运

优先发展公共交通，提高公共交通效率和出行比例，不仅是惠及百姓的一件好事，还是建设资源节约型、环境友好型社会，力助绿色奥运的重大举措。北京作为奥运举办城市，如何“抉择”自己的交通运输模式？在2003年市交通委成立之初，北京便开始全力打造公交之城，破解交通难题，为奥运的成功举办提供良好的交通服务，为绿色奥运提供强有力的支持。     

爱心浇开和谐花——记山西首泽州县巴公镇东四义村

山西省泽州县巴公镇东四义村共有755户，2600多口人，党员122名，耕地2600亩。这里人杰地灵，物华天宝，风景秀丽，交通便捷，人文历史悠远，素有“太行明珠”之称。     

中国共产党对外交往简讯（2月16日-3月15日）

2月16—22日，应多哥人民联盟、刚果劳动党和喀麦隆人民民主联盟邀请，中共中央对外联络部部长王家瑞率中共代表团访问了多哥、刚果（布）和喀麦隆。     

中华人民共和国交通运输部令2008年第3号

《邮政普遍服务监督管理办法》已于2008年6月25日经第7次部务会议通过，现予公布，自2008年9月1日起施行。     

对优化杭州市全时段、全方位交通管控网络的思考

杭州市公安局交警支队努力建设点面结合、动静结合、整体联动的主动防控型警务模式，初步形成了全时段、全方位交通管控网络。优化这一网络体系，真正实现交通管控的全时段、全方位，必须科学配置警力、整合现有资源、合理划分管理区域“三管齐下”；人防、物防、技防、联防“四防结合”；提高综合素质、提升管理能力、加强督察考核、注重分析研判、落实后勤保障“五措并举”。     

被交通生命线串起来的县城

汶川大地震与4个月前的雪灾,其灾害表现具有相似之处:交通中断、通信中断、断电缺粮。两次接踵而来的天灾,促使人们思索,交通对于生命保障与灾难救援的决定性意义。正常情况下被交通生命线串起来散落两旁的"珍珠",在突发事件造成的交通瘫痪的影响下,很容易变成被吊起来的易碎品,自救与救援,都使不上劲。     

发展中的沾化交通事业

近年来,沾化县交通局以科学发展观为指导,解放思想,真抓实干,以交通事业的新跨越推动经济社会的新发展。4年时间累计投入近3亿元,建改     

中亚交通一体化与丝绸之路经济带政策的协调北大核心CSSCI

中亚①在丝绸之路经济带战略实施中起着重要的桥梁作用。鉴于互联互通在"一带一路"建设中的基础地位以及中亚地区交通一体化的现状与前景,丝绸之路经济带建设与中亚各国交通政策的协调十分必要。构建一个庞大的贯通周边各国的铁路、公路货运网,打破贸易壁垒,凭借地理优势深度参与全球劳动分工,是中亚交通一体化的目标。具体来说,横向打通中国到欧洲,纵向打通俄罗斯、伊朗、波斯湾和印度的通道,是中亚交通一体化的关键。中国从便利化入手,使"一带一路"与当地需求相结合,推进政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通,是互利互惠的好事,必然受到中亚各国人民的欢迎。与此同时,以道路互联互通为抓手,也需注意当地地缘政治的复杂性,各国交通体系的落后性和政策协调的局限性,防范投资风险。     

对外援助物资项目管理办法

1.2011年5月30日商务部令2011年第1号公布2.自2011年7月15日起施行第一章总则第一条为加强对外援助物资项目管理,保证项目质量,提高援助效益,适应建立符合对外援助工作实际的政府采购制度的要求,依据有关法律、行政法规,制定本办法。第二条本办法所称的对外援助物资项目(以下简称援外物资项目),是指在中国政府提供的无偿援助、无息或低息贷款和其他专项援助资金项下,由中国政府选定的企业向受援国提供生产、生活物资的项目。第三条商务部负责援外物资项目监督管理和相关资金管理,处理有关政     

加快发展现代交通 助推社会管理创新

交通运输是国民经济的一个重要产业,关乎经济健康发展与社会和谐稳定。在实践中,我们遵循中央决策部署,下大气力完善现代交通运输体系,努力提升公共服务水平,为加强和创新社会管理、促进社会和谐稳定作出了积极贡献。