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962.
963.
成都地处内陆,搭建和扩展"走出去"的平台和通道,是对外开放的重点和着力点。北部湾是西南出海最便捷的通道之一,广西在"十三五"时期打造北部湾经济区升级版,给成都提升对外开放水平提供了良好机遇。本文通过在广西沿海的实地调研,对成都建设内陆开放高地,全面融入国家"一带一路"发展战略进行了思考。 相似文献
964.
建设"一带一路",是以习近平同志为总书记的党中央主动应对全球形势深刻变化、统筹国内国际两个大局做出的重大战略决策。海外联谊会需要把握机遇,积极采取措施提高自身在推进"一带一路"建设中的参与方式和作用发挥。就广西海外联谊会而言,应该以独立的工作机制,注重做好基层海外联谊会组织建设工作,建设好网站信息平台,加强对海外联谊会干部的培训力度等方式加强自身建设,充分利用现有资源,为推进"一带一路"建设提供有力保证。 相似文献
965.
近年来,我区高度重视干部教育培训工作,制定下发了《2003年~2007年广西在职干部全员培训计划》。自治区党委组织部结合干部队伍实际,以加强执政能力建设和先进性建设为主线,以提高干部抓发展促和谐的能力素质为重点,多层次、多渠道、大规模地开展在职干部全员培训。据统计,2003年至2007年这5年来,全区培训各级各类干部399.2万人次,大规模的干部培训, 相似文献
966.
广西吹响北部湾人才集结号 总被引:1,自引:0,他引:1
“千秋大业人为本。”《广西北部湾经济区发展规划》获国家批准后,广西北部湾经济区的开放开发带来重大工业项目、资金流和技术流聚集,带来对人才需求度的迅速提升。据预测,到2010年,广西北部湾经济区的人才需求量将达115万左右;到2015年,人才需求量将增至168万人左右。而广西统计年鉴数据显示,2006年广西北部湾经济区专业技术人员仅为416081人。面对如此庞大的人才缺口,广西迅速吹响了北部湾人才集结号—— 相似文献
967.
一、广西沿海港口发展现状
广西沿海港口防城港、北海和钦州三港建港条件和集疏运通道相似,具有相同的经济腹地和优良的深水海域。上世纪90年代防城港、北海、钦州三港公用码头和商贸、企业专用码头并重的总体格局初步形成。近年来,沿海三港在发展公用港区的同时,积极发展临港工业港区。防城港作为国家20个主枢纽港之一已确立了综合性枢纽港的地位,承担着大宗物资的主要转运功能;北海港以商贸旅游功能为主,铁山港区临港工业园正在建设中;钦州港初步形成企业专用码头、公用码头共同发展的局面。 相似文献
968.
鸦片战争后西方传教士进入广西进行传教,但是他们遭到广西人民的强烈反对.为了在广西站稳脚跟,扩大影响,吸引更多的人入教,他们举办了各种慈善事业.这些慈善事业都在一定程度上解决了当时广西社会面临的某些社会问题,促进了广西社会的进步. 相似文献
969.
970.
罗恩东 《中共南宁市委党校学报》2008,21(5):56-58
广西文化旅游资源丰富、分布范围广。发展广西文化旅游经济,应以桂林山水文化为主体,全面开拓利用广西的历史文化遗产,大力发展文化旅游经济,逐步提高旅游经济文化品位,使广西旅游经济得到全面发展。 相似文献