“路”在何方？

关于公路收费，相关法规都有明确规定．但问题是，这些法规长期没有得到有效实施：一些地方还把不符合《公路法》规定的技术等级和规模的公路，纳入收费范围；把不符舍《公路法》规定的投资来源，纳入收费范围；把收费期限采用种种方法予以延长：违规转让收费公路收费权益、广告经营权益和服务区经营权益；代收或者加收不合理费用等等。而《收费公路管理条例》早就明确规定：公路发展应当坚持非收费公路为主，适当发展收费公路”，“二级以下（含二级）的公路不得收费”。     

留下“买路钱”

收费公路政策曾促使中国交通建设飞跃式发展，但同样给中国人带来了全球最多的收费路段和最高的物流成本。公路变“私路”，成了地方政府与民争利的工具，也成了贪腐高发领域。反省这一实行近30年的政策已到其时。     

经营性公路不能成为“印钞机”

在全国范围内开展为期一年的收费公路专项清理工作，纠正各种违规收费行为。毫无疑问，这一体贴民生、顺应民意，有利于降低物流成本过高引发的通胀因素、有利于社会和谐的举措值得肯定。     

乱收费该如何治理

为解决公路建设落后于经济与社会发展的矛盾,采用收费公路模式进行公路建设的融投资及资金偿还,我国的高等级公路得到了快速发展,公路建设成绩举世瞩目。然而,在消费者年复一年的交费后,部分收费路段不仅偿还了投入而且取得了合理回报,     

评说速览

1清理公路收费应催生"问责风暴"国家五部委在全国范围内开展的收费公路专项清理行动,第一天的经历便证明了"清理"之难。此前已被查处和曝光存有严重"超期收费"等违规行为的4个路桥收费站,依然没有任何改变,饱受诟病的"买路钱"一分不少地仍旧照收,其收费理由和依据则各不相同。这张"首日收费清理答卷"让人着实尴尬。不仅伤害着群众的感情,消损着相关地方的公信力,同时也表明,收费公路问题背后的利益博弈,到了白热化程度。     

国务院办公厅关于印发降低流通费用提高流通效率综合工作方案的通知

正国办发[2013]5号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部门、各直属机构:《降低流通费用提高流通效率综合工作方案》(以下简称《工作方案》)已经国务院同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。各地区要加强组织领导,切实落实"米袋子"省长负责制、"菜篮子"市长负责制,确保各项政     

自查自纠之路还能走多远

自查自纠饱受质疑2011年6月8日凌晨,网络上一则名为《温州附一、附二院医生回扣重大黑幕:江西济民可信药业醒脑静注射液三月份回扣详细名单》的帖子引起网民关注。自称从江西一家医药公司离职的业务员爆料,温州医学院附属第一医院和附属第二医院110多名医生吃了醒脑静这种药品     

莫以“成就”麻醉民生痛感

相信很多自掏腰包跑收费公路的人都会有一种感觉——中国的收费公路太长了、收费站点太多了、收费标准太高了。这种民生痛感,随着近日河南农民时建锋8个月偷逃过路费368万元一事的曝光而进一步加重。     

辽宁省收费公路专项清理工作领导小组成立

为加强对全省收费公路专项清理工作的领导,省政府决定成立省收费公路专项清理工作领导小组。其主要职责是:按照省委、省政府要求,研究部署推进全省收费公路专项清理工作,协调解决收费公路专项清理工作中的重大问题。领导小组组成人员如下:     

清理公路乱收费不能一直＂打响雷＂

6月20日起,交通部等5部门开展为期1年的收费公路专项清理工作,将清理公路超期收费、通行费过高以及不合理收费,撤销收费期满收费项目,取消间距不符合规定的收费站（点）。