“中国式”校车的典范:辽宁首款黄海造“长鼻子”安全校车驶进省人代会

辽宁省十一届人大五次会议2012年1月召开期间,代表驻地出现的崭新黄色"长鼻子"校车,引来众多人大代表围观,这是丹东黄海客车刚刚下线的首款长头设计安全校车.省人大代表、辽宁曙光汽车集团总裁、丹东黄海客车董事长李海阳介绍说,这是按国家新标准生产刚刚下线的新款校车,大连保税区成为首个用户,3月1日新学期开学,当地孩子们就能坐上这款新校车了.     

新时代“一带一路”倡议下中欧班列运输规则体系的构建

新时代"一带一路"倡议坚持走出去和引进来等战略思维,将有力促进中欧贸易伙伴关系。中欧班列是畅通"新丝绸之路"、加强中欧合作的重要载体,但因其时空跨度大及相关国家运输法体系适用不同、通关手续烦琐、费用过高、轨距标准不一致等问题,在实际建设中存在困境。本文以问题为导向,提出合理运用过境自由条约、在实践中主导和引导形成运输惯例及规则、推动签订双边和多边国际运输协定、建立健全国际运输规则磋商协调机制等系列设想。     

好"当家"托起农民"幸福梦"

正他是一名普通的农村党员,20年如一日用实际行动诠释着浓浓的为民情怀;他是一个"没品"的芝麻小官,在左肾切除后,敢于用生命换取全村2100人的幸福明天……他就是临邑县临邑镇卞庙社区党支部书记李孝平。"跟着他,咱好日子就有了盼头!"早在上世纪90年代初,39岁的李孝平凭着村里男女老少的信任,接手了卞庙村这个班子涣散、管理混乱、上访不断的"烂摊子"。要想富先修路。卞庙村距离县城仅有3华里,长期以来,这条又窄     

用先进技术为校车保驾护航

尽管美国每天有将近50万辆校车要运送2600万左右的学生上下学，每年校车接送的学生数量超过百亿人次．但是平均每年仅有5名学生死于校车事故。而据中国关心下一代工作委员会发布报告称．交通事故已成为中国中小学生和幼儿的头号“杀手”，全国每年有2万多中小学生因交通事故伤残或死亡．其中一些正是死在保障他们安全的校车上。如何才能真正保障我国的校车安全？借鉴国内外的先进经验．要让校车更加安全，必须采用一些先进的技术。     

交通运输部关于印发公路水运工程建设质量安全违法违规行为信息公开工作规则的通知

交安监发[2015]167号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),长江航务管理局,长江口航道管理局:现将《公路水运工程建设质量安全违法违规行为信息公开工作规则》印发给你们,请遵照执行。2015年11月6日     

退休8年也难逃法网

<正>近日,退休8年的原铁道部运输指挥中心装备部货车处正处级调研员张某因犯巨额财产来源不明罪、受贿罪被铁路运输中级法院终审判处有期徒刑13年半。相关材料显示,2013年7月,已退休的张某因巨额财产来源不明被羁押,后被北京铁路运输检察院以涉嫌巨额财产来源不明罪、受贿罪诉至法院。一审法院查明,张某家庭财产总值人民币达1500余万元,扣除他受贿的20万元、借款100多万元和正     

一个核心 四大板块

这是一家专门与各种气体打交道的企业。在这里，空气做原料司创千万产值，在这里垃圾堆里能生出天然气；它20余年专注于膜技术的科研创新，它是天津凯德实业有限公司。执行董事张文谦说出这样的豪言壮语：“只要有GDP的地方，凯德就能创造产值!”翻看凯德的成长史，不难发现一个特点，从1993年成立至今，这家企业每年都会推出“首台首套”：第一套工厂放置式中空纤维膜分离氮气设备、第一套用于煤矿井下采空区防灭火膜分离氮气设备、第一套用于水果保鲜储存运输的氮气气调集装箱……     

上期答案

《是否取得机动车驾驶资格就可以驾驶校车?》为了加强校车安全管理,保障乘坐校车学生的人身安全,国家对校车驾驶人员资格有着专门的要求,机动车驾驶人驾驶校车,不但要有机动车驾驶资格,而且还必须取得校车驾驶资格,未取得校车驾驶资格的不得驾驶校车。2012年4月5日公布的《校车安全管理条例》第23条、第24条分别规定:"校车驾驶人应当依照本条例的规定取得校车驾驶资格。取得校车驾驶资格应当符合下列条件:     

等不起的校车安全 校车问题关键在“校”不在“车”

一段时间以来，全国各地校车交通事故频发，引起了社会广泛的关注和不安。校车问题涉及老百姓的切身利益，关系到祖国“花朵”的生命与健康，关系到国计民生。