校车之路——疲惫的校车

在“11·16”甘肃庆阳校车事故中，司机驾驶着严重超载的校车肇事，引发了让人震惊和心痛的惨祸。     

疲惫的校车

实际上,大部分地方政府的预算里,并没有校车费用这一项预算。校车的运营需要多方面的资源,比如通过立法保证校车的路权,还需要制定一系列国家标准,这些资源只有政府能够提供。从根上解决这个问题,首先需要明确职责。     

阳原四宗土地的“罗生门”

阳原通赢煤炭销售运输有限公司（以下简称“通赢公司”）煤站，已经数月经营萧条，完全没有了过去红火的迹象。     

发展重载铁路 构建西煤东运通道

朔黄铁路公司遵循源于国铁,优于国铁的理念,走出了一条独具特色的发展之路。至2010年底,累计运送煤炭9.73亿吨,上缴国家税收106亿元。2010年运输收入突破百亿元大关,资产保值增值率为110.95%,取得显著的经     

20世纪美国农村学校布局调整策略及对我国的启示

20世纪,美国采取学校合并和建立学校交通制度等一系列配套措施对农村学校布局进行了持续的调整。其渐进的政策推行以及各项政策间的相互补充、配合,是实现农村教育资源有效整合的关键。我国农村学校布局调整政策在实施过程中存在盲目撤点并校、过度关注寄宿制学校而忽视公共校车制度建设、配套设施偏离"就近入学"原则等问题。合理借鉴美国农村学校布局调整的策略和经验,有效利用小规模学校,以寄宿制学校与校车"两条腿走路",是现阶段实现我国农村教育资源整合的合理逻辑。     

焦点事件对议程设置的影响研究——以《校车安全管理条例》的出台为例

随着互联网的发展和社会矛盾的激化,焦点事件触发议程设置的现象越来越普遍,打破了以政府为主导地位的"内输入"议程设置模式的均衡状态,促使某些问题进入政策议程。本研究采取案例分析方法,探讨甘肃、江苏校车事故如何推动《校车安全管理条例》出台,对焦点事件通过寻找议程设置的触点、改变问题的显著性和吸引各方的注意,借助媒体与公众外在催化剂的扩散效应推动问题进入议程设置的最终环节,促使政策发生质的变化的基本逻辑。     

交通运输部管理干部学院学报

正《交通运输部管理干部学院学报》是交通运输部主管、交通运输部管理干部学院主办的综合性学术期刊。创刊于1998年,创刊名《北京交通管理干部学院学报》,2008年更名为《交通部管理干部学院学报》,2010年更名为《交通运输部管     

欧盟与俄罗斯能源合作中的争端解决机制研究——以《能源宪章条约》为视角

欧盟与俄罗斯由于资源禀赋的差异和各自利益的需要,一直以来都保持着能源领域的合作与对话。然而,由于能源政策、经济利益以及政治方面的原因,欧盟与俄罗斯在能源合作中也存在着不少分歧和争端,如何妥善地解决这些争端对于欧盟与俄罗斯的能源合作具有重大意义。《能源宪章条约》作为国际能源领域中唯一多边条约,其争端解决机制为欧盟与俄罗斯能源合作开发中的争端解决提供了新的思路和方向,具有重大的理论和现实意义。     

腾飞中的重庆航空公司

<正>重庆航空有限责任公司由重庆市政府与中国南方航空公司共同组建。截至目前,重航共拥有11架空客系列飞机,开辟了自重庆飞往全国各地的40余条航线。作为重庆直辖10周年的献礼,重庆航空于2007年6月16日成立,并于当年7月8日成功首航,是中国民航历史上从组建到开航速度最快的航空公司。作为"重庆人自己的航空公司",重庆航空公司一直以支持重庆政治、经济、文化、社会大发展、为重庆市民提供更丰富的航线产品、创造更便捷的出行方式为己任。至2015年初,重庆航空公司已经开通了自重庆至北京、     

京津“动花”和谐天使

北京铁路局天津客运段京津城际动车车队。承担着北京至天津间的京津城际动车组旅客运输任务。车队共有职工112人。平均年龄24岁。作为我国第一条时速超过300公里的高速铁路。京津城际自2008年8月1日开行以来。始终秉承着“享受服务。快乐旅行”的宗旨，通过不断研究探索，逐步形成了一套适应中国高铁发展需求、具有京津城际特色的高铁服务体系。