汽车市场遭遇“倒春寒”

"您好,我想买一辆白色的SUV,您这里有现车吗?有什么优惠吗?""不好意思,梁先生,我们现在有现车,但都不是您要的这个配置,您可以先交个订金,等一等。""我,可以交订金,但要多久能提车呢?""这我们就不能跟您保证了,您也知道现在全国都在防控新冠肺炎疫情,您也只能等了。"这是今年3月2日,家住北京亦庄开发区的梁先生在当地一家合资品牌汽车4S店与销售人员的对话。     

冲破藩篱的“头脑风暴”——全省开展“解放思想推动高质量发展大讨论”掠影

2019年年末,室外温度已近零下30摄氏度,在黑河市红河谷汽车测试基地,一辆辆“斑马车”正演绎着冰天雪地上的“速度与激情”。这些“长相”特殊的涂装车辆,是全国各地来此进行高寒测试的新车。“目前,全国90%以上的汽车整车及零部件高寒测试,都在黑河完成。”黑河市试车办科长陈影向媒体介绍说,2019年冬天,100余家国内外试车企业的6000多名“试车大军”开进了这座边城。     

论无人驾驶汽车的行政法规制

无人驾驶汽车是当前人工智能发展水平的杰出代表,却也引发了诸多社会问题。它不仅削弱了人们的生命安全和风险处理能力,还对当前的交通秩序和网络安全造成威胁。由于公共利益、科技风险防范以及行政法治变革的要求,美国、欧洲以及日韩等国已在无人驾驶汽车的行政法规制上制定出较为完备的立法例和行政措施。反观我国的无人驾驶技术规制,尚缺乏有效的法律引导或行政干预。为此,我国应当在借鉴国外无人驾驶汽车立法经验的基础上,尊重自身无人驾驶技术的客观状况,肯定无人驾驶汽车的道路行驶权,建立"政府+公司"的合作规制模式,完善当前的市场准入和准出机制、技术规制机制和安全规制机制。     

关于成都市新能源汽车产业发展和推广应用的思考

本文从政策工具、消费需求和生产供给三个维度构建了新能源汽车产业发展和推广应用的分析框架,并且在对新能源汽车发展大势进行深入剖析的基础上,对标分析目前成都市发展新能源汽车存在的主要问题。针对问题,本文提出从政策端加快构建面向前端和后端的市场拉动式政策体系、生产端用产业生态圈思维提前布局氢能源汽车产业、消费端强化新能源汽车产品质量和后续使用保障三个方面提出相应的建议。     

论我国汽车召回制度缺漏及民事责任完善——以速腾车辆召回案件为例

我国《侵权责任法》和《缺陷汽车产品召回》对汽车召回制度虽有基本规定,但在一汽速腾汽车召回案中仍暴露出若干重大缺失。"缺陷"界定过窄,将符合国家标准的产品排除在缺陷产品之外十分不妥。召回属于义务还是责任定性不清、定位不明,致使实施自行召回的生产者角色模糊。面对自行召回,行政主管机关监督乏力,因缺乏权威缺陷鉴定致使缺陷有无这一关键性问题悬而未决,同时消费者召回请求权缺少法律保障。     

基于数据集成与运用的住宅保有税减免政策设计

减免政策是住宅保有税制度的一项重要内容,计量单位、起征点、计征单位和减免条件则构成了减免政策的关键要素。通过分析信息化环境下房产税减免政策的相关因素及基础数据需求,进而讨论了数据集成在运用中可能遇到的问题,并提出如下政策建议:在数据集成的基础上,按照"宽税基、简税制"原则,合理运用房屋物理、房屋权属和所有权人社会属性等基础数据构造减免政策的关键要素,并对关键要素进行有机组合,不仅可以体现减免政策的公平性,而且能够提高税收政策的执行效率。     

“百年长安”的艰难蜕变之路——来自“走转改”一线的报告

百年长安,是中国近现代工业发展的缩影,也是国家和民族兴盛发展的参与者。尤其是改革开放以来,长安汽车认真落实国家"既开放又自主"的发展战略,积极践行"科技是第一生产力"的指导思想,始终以掌握核心     

拍案惊奇

●不肖子打母亲耳光儿子在石家庄打工一年多不回家,中秋节快到了,母亲思子心切,从云南乘火车坐汽车奔波3000公里,来石家庄看儿子。儿子却因母亲来之前不事先打声招呼,自己还须请假,不能正常出工而迁怒于母亲,当场要求母亲立即返回云南老家,几句争吵之后,儿子竟然挥手打了母亲一个耳光。◎长啸点评:如此逆子,养之何用?     

空港国际汽车园 悉心打造天津城市新地标

“天津空港国际汽车园作为目前国内规模最大、功能最全、服务最优的现代化汽车商贸园区，     

房产税呼之欲来

在一定程度上,可以说《条例》有利于推动房地产税的开征,也有利于未来房地产税开征以后的进一步实施,但房地产税的开征,完善的不动产登记建设只是一个必要条件,还有其他很多问题需要解决国务院于12月22日发布的《不动产登记暂行条例》(下称《条例》),普遍被认为是给下一步开征房地产税打下基础。房地产税在国内其实是个"古老"的税种,但由于种种原因,一直未能形成真正意义上的税种。而不动产统一登记政策的发布和实施,令人看到房地产税开征的曙光。