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按照自治区第八次党代会提出的“把满洲里建成我国重要的国际贸易、外向型加工制造和跨境旅游基地”的目标.今年以来,我们启动实施了一批关乎满洲里长远发展的项目.以能源重化工业基地为龙头的工业经济、以新国际货场为龙头的口岸经济、以海航集团、深圳大中华集团等知名企业为龙头的服务业经济、以新区为龙头的城市建设、以内蒙古大学满洲里学院为龙头的社会事业以及外贸旅游产业等,都呈现出协调发展的良好态势。 相似文献
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刘卿禄 《铁道警官高等专科学校学报》2001,11(4):29-31
满洲里车站货场是我国对外最大的铁路运输口岸的国际联运货物集散地.近年来,随着满洲里车站货场货运量的大幅上升,车站的治安问题也越发突出.其主要原因一是货场周边不安定因素日益增加;二是货场内部管理混乱,缺乏安全有效的防范措施;三是犯罪分子贪得无厌,作案手段不断升级.针对上述情况,海拉尔铁路公安处多管齐下,标本兼治,大力整治满洲里车站货场治安秩序,严厉打击货盗违法犯罪,取得显著成效,保证了铁路运输生产安全. 相似文献
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黑龙江出现的疫情,也提醒着国人——守住国门,必须要守住万里国境线,包括各陆上口岸,包括边民通道、便道、小路等等,同时仍要守住各个空港、海港。如此防微杜渐,才能保证疫情不再在中华大地重燃。了不起的她——征尘未洗,再披战袍,这是中华全国妇女联合会为倪薪做的海报上的一句话。来不及向给她点赞的同事、朋友道别,刚结束隔离的倪薪,又于4月4日奔赴绥芬河抗疫前线。 相似文献
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春天是播种的季节,蕴含的是一种美好希望,孕育的是秋天的收获。当春天的故事唱响神州大地的时候,满洲里也谱写了自己的春天的故事。刚刚走过的"十五",是满洲里超常规跨越式发展的五年,是满洲里有史以来发展最快的五年。经过"十五"时期的发展,满洲里市已经站在一个新的历史起点上。这五年间,满洲里人经受住了一个个挑战和考验,战胜了一个个困难和险阻。一年一个主题,五年五大跨越。一组组统计数据凝结着满洲里市五年来上下同心奋斗的智慧和汗水,这是"国际贸易旅游城"向新世纪交出的最精彩的答卷。"十五"时期,是满洲里市经济社会发展最快、最好的时期。五年来,满洲里市坚持"全党抓经济、重点抓项目、突出抓口岸"的工作方针,围绕"扩大经济总量、建好口岸城市"的发展主题,实施"北拓南联、梯度推进、拓展陆海联运、构筑陆桥经济"的开发开放战略,深入调研,冷静思考,准确把握,理性推动,破解了诸多长期以来制约经济社会发展的瓶颈问题,城市综合实力、产业发展潜力、经济增长活力得到前所未有的提升、释放和激发。"十五"期间,满洲里市地区经济实现全方位、跨越式发展,地区生产总值由2000年的15亿元增加到2005年的60.5亿元,年均递增32%,发展速度超过呼、包、鄂地区,位居全区第一,在全区经济总量的位次也由2000年的第30位上升到2005年的前15位;人均生产总值3800美元,是全国平均水平的2.2倍;财政总收入由2000年的2.4亿元增加到2005年的10.1亿元,增长了4.2倍,年均递增32.9%,进入全区十强县,成为内蒙古中东部地区唯一突破10亿元大关的县市;全社会固定资产投资由"九五"时期的15亿元增加到"十五"时期的120亿元,增长了7倍;口岸过货量由"九五"时期的2000万吨增加到"十五"时期的近6000万吨,增长了3倍,保持了全国最大陆路口岸的地位。货运量由2000年的595万吨增加到2005年的1752万吨,增长了2.9倍,年均递增24.1%;海关关税及代征税由2000年的20.5亿元增加到2005年的41.9亿元,在全国41个直属海关中排第17位;社会消费品零售总额由2000年的8亿元增加到2005年的25.5亿元,增长了3.1倍;城镇居民人均可支配收入由2000年的5353元增加到2005年的10006元,增长近1倍,年均递增13.3%,超过全国、全区平均水平。 相似文献
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满州里是我国最大的陆路口岸,改革开放以来,满洲里的对俄贸易发展很快,取得了可喜的成绩。满洲里口岸在欧亚大陆桥中的地位得到国家的高度重视,其作为我国参与中俄贸易和世界经济活动的商家要地正在发挥着越来越重要的作用 相似文献