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121.
物流概念作为舶来品引入中国的时间不长,但在中国的经济发展中.物流各环节始终存在于国民经济的各个领域。现代物流与传统物流的本质区别在于后者所建立的物流管理体制主要依靠行政性的力量对物流进行监控,而现代物流则是摆脱行政干预并着眼于创造物质转移过程中的附加价值的新型产业。现代物流业因其对社会经济和企业经营具有强大的影响力而为越来越多的国家所重视。我国随着经济体制改革的不断深化和更进一步融人国际社会,物流业在国民经济中的地位也在不断提高.并业已成为国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。本文探讨的重点是如何以法制模式规范并保护中国现代物流业的发展。 相似文献
122.
123.
加入 WTO,我国已融入经济全球化大潮。在互联网信息技术席卷全球的浪潮之下 ,在欧美物流强国纷纷瞄准我国市场之时 ,面对早已成熟的知名跨国物流企业的竞争 ,我国刚刚起步、且发展空间和潜力巨大的物流业面临着新的机遇和挑战。以电子商务为代表的新经济激活了物流业 ,而物流业的发展又为新经济的大踏步前进铺就一条高速通道。 相似文献
124.
125.
现代港口物流业与港口城市的经济发展密不可分。通过实证分析验证了深圳港口吞吐量与深圳经济增长的正相关关系,探讨了港口物流业集聚化、多元化和绿色化发展趋势与深圳经济转型互动关系,并在此基础上提出加快港口配套基础设施建设以确立深圳港国际航运枢纽地位、延伸港口物流业产业链条、发展绿色港口等政策建议。 相似文献
126.
正MENTION logistics,and p e r h a p s a b u s y p o r t comes to mind.We may then recall how Rotterdam was unarguably once the world’s busiest port,for 40 years.Yet,in just a few years this logistical crown was usurped by Singapore,among the most thriving of countries in Asia.Soon,Chinese cities such as Shanghai,Ningbo,Shenzhen,Qingdao,Guangzhou and Tianjin also began to contend. 相似文献
127.
128.
9月30日,“聚焦黔西南,共筑中国梦”中国西南现代商贸服务业发展论坛在兴义举行。论坛期间,本刊记者就新型城镇化发展、商贸物流业转型、草根金融扶持草根经济发展等问题采访了著名经济学家辜胜阻。 相似文献
129.
现代物流业因其与大多数产业、部门具有很强的关联性,对相关产业的发展以及经济增长具有显著的带动效应;制造业则是国民经济的支柱,两者联动发展已成为促进区域经济增长、产业结构优化升级的重要举措之一。通过灰色关联度分析表明,吉林省制物流业与制造业的关联度不高,二业联动处于不甚协调状态。因此,需要通过健全规划、完善机制、搭建信息平台来大力推进制造业与物流业的联动发展。 相似文献
130.
<正>这几年,随着我国物流行业的蓬勃发展,安防产品被越来越多地应用在物流行业,为智能物流的发展贡献力量。前言近日,我国物流行业发生一件大事——阿里巴巴宣布投资1000亿,与地产、快递企业联手打造名为菜鸟的中国智能物流骨干网,并联合顺丰、EMS、四通一达等10大快递物流企业,打造电商物流的天地网。项目计划在8-10年内建立一张能支撑日均300亿网络零售额 相似文献