环渤海经济圈的明珠——锦州经济技术开发区

锦州经济技术开发区成立于1992年3月,是辽宁省首批省级开发区。经过10多年的快速发展,开发区的港口。仓储、工业.商贸、旅游五大功能区域已经初具规模,被国内外专家誉为东北亚地区发展外向型经济的彩虹地带。本期就台商所关注的开发区招商引资优惠政策和对台投资项目向读者做一介绍。     

台胞台企在天津——专访天津市政协副主席、天津市台联会长蔡世彦先生

天津市近几年的经济发展迅速是举世瞩目的。天津市作为中国北方的工业重地、环渤海区域的经济中心城市,其优越的地理位置、良好的人文环境、丰富的自然资源,日益得到彰显。     

焦点一：京津冀协同发展，天津在行动：以协同创新引领京津冀协同发展

作为国家重大战略,京津冀协同发展是面向未来,推进区域发展体制机制创新,促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的重要举措。京津冀在协同发展中如何走出认识误区,破解发展难题,推进协同发展;天津如何在充分发挥港口、制造业、滨海新区综合改革先行先试等比较优势,在联动发展、差别化发展、特色发展、共赢发展上狠下功夫？本期“聚焦”就当前这一热门话题,为您进行解读。     

环渤海经济区发展中的陆海统筹策略探析

陆海统筹的本质和目标是区域统筹。文章分析了环渤海经济区海洋经济和陆海统筹发展现状,表明环渤海经济区陆海统筹存在区域差异;在借鉴国外发达国家陆海统筹经验基础上,本文从制度、空间、产业、设施、生态等方面提出了环渤海经济区陆海统筹的战略重点和内容,并指出要充分发挥北京在环渤海经济区陆海统筹中的作用。     

环渤海港口合作机制研究——以合作博弈理论为视角

我国新世纪区域政策的调整为环渤海港口群发展提供了重大机遇,加强港口合作成为环渤海经济社会发展的内在要求和必然趋势。本文以合作博弈理论为研究视角,探讨了环渤海港口合作的理论依据和合作的切入点。作为合作切入点,环渤海港口合作机制具有政府与企业双重参与、共同约束的性质,需要在市场原则下加紧创新协调沟通机制和利益分配机制。     

世界一流大港——天津港

天津港是世界等级最高的人工深水港,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上。是我国北方最大的综合性港口和对外贸易口岸,是连接东北亚与中西亚的纽带。作为天津建设国际港口城市的核心战略资源和最大比较优势,天津港是滨海新区对外开放的门户,也是滨海新区建设中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体。     

世界一流大港——天津港

天津港是世界等级最高的人工深水港,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上．是我国北方最大的综合性港口和对外贸易口岸,是连接东北亚与中西亚的纽带。作为天冷建设国际港口城市的核心战略资源和最大比较优势,天津港是滨海新区对外开放的门户．也是滨海新区建设中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体。     

天津港（集团）有限公司

天津港位于海河人海口,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是首都北京和天津市的海上门户、我国北方重要的对外贸易口岸,是连接东北亚与中西亚的纽带。     

科尔沁区简介

科尔沁区耸立在美丽富饶的科尔沁大草原。位于日新月异的环渤海经济圈，处于华北、东北两大经济区的交汇地带，扼华北、东北之咽喉，联京津冀、黑吉辽之枢纽。素有“七省通衢”之美誉。是通辽市的政治、经济、文化、交通中心，行政区域面积为2821平方公里，辖10个镇（苏木）、5个国有农牧场。11个街道，居住着蒙、汉、满、回、朝等民族的74万草原儿女。     

发展滨海新区的辐射带动作用

天津滨海新区作为国家级新区,在发挥辐射带动作用上，特别要突出增强服务功能,促进区域发展，把滨海新区建成环渤海和全国的滨海新区。如果说体制机制的改革创新是形成内部合力标志的话，那么辐射带动作用的发挥、服务水平的提高就是对外形象的展示，也是国家将滨海新区纳入国家发展战略的重要理由。因此，必须跳出新区看新区，强调在辐射带动环渤海区域乃至中国北方经济发展中来规划新区的产业，提升新区的服务，实现新区的发展。