京津冀协同发展必须“血脉”畅通

<正>纵观世界,各国古代文明和现代大城市群都依水而生。京津冀协同发展是一种唇齿相依的共生关系,山水相连、生态无界。因此,协同发展上不仅要把注意力集中在经济发展、产业对接、项目落地等方面,也要注重发挥好永定河、潮白河两河走廊的天然纽带作用,推动经济和生态的协同发展。一是依水发展,打造京津冀高端绿色经济。绿色发展已经成为京津冀三地的共识。围绕"两核三轴一带"     

区内视点

<正>让群众过上更加幸福美好生活2月12日至13日,自治区党委书记、自治区人大常委会主任彭清华深入百色市开展春节慰问,并就科学推进扶贫开发和生态乡村建设进行调研时强调,大力支持片区开发建设,不是为了"造盆景",而是作为"试验田",积累一些可复制推广的经验。同时也不能打一枪换一个地方,更不能一味地由政府大包大揽。要更加注重发挥群众主体作用和基层党组织的战斗堡垒作用,努力把片区建设成特色产业示范区、乡村生     

国家级生态保护的云南样本

<正>对招商引资项目严把环评关,推进清洁生产,从源头制止环境污染。国家发改委、科技部、国家林业局等11部门最近发布《关于印发生态保护与建设示范区名单的通知》,明确30个市(州、地区)、113个县(市、区)为首批国家级生态保护与建设示范区。云南省迪庆藏族自治州、广南县、勐海县、洱源县被列入其中。此次确定示范区主要遵循两条原则:一是在生态保护与建没工作方面,当地政府高度重视并有明显成效;二是在生态保护与建设指标方面,森林     

重庆市人民政府办公厅关于新一轮退耕还林还草的实施意见

<正>重庆市人民政府办公厅文件渝府办发〔2015〕10号各区县(自治县)人民政府,市政府有关部门,有关单位:为贯彻落实国家新一轮退耕还林还草总体方案,加快推进五大功能区域生态文明建设,经市政府同意,现就新一轮退耕还林还草提出如下实施意见:一、总体要求(一)指导思想。以推进五大功能区域生态文明建设为总目标,以改善生态环境、改善民生为总任务,加强统筹规划和政策导向,完善管理机制,发展特色产业,增加森林资源,提高生态质量,有效治理水土流失,为保护三峡库区生态安全和全面建成长江上游重要生态屏障作出更大贡献。     

绿色重任扛在肩——乡镇札记

3月18日晚,丽水市委举行第9次全市乡镇(街道)党(工)委书记工作视频交流会,10位乡镇书记“打擂台”,主题是“强化生态保护政治责任,推进美丽乡村建设”. 当着市委书记的面,景宁畲族自治县东坑镇党委书记何向平没有报“喜”,而是揭了自己的“丑”. 前些年,东坑镇引进了11家阀门钢管企业,这些“低小散”企业自恃为当地贡献了GDP,超标排放污染物,违建厂房,给绿色发展添了乱.今年2月初媒体曝光了这些企业的劣迹,并追问背后的根源.     

落实新《环境保护法》建设生态文明城市——贵阳市生态文明建设委员会主任孙华忠答本刊记者问

2015年1月1日起，被称为“史上最严”的新《环境保护法》正式颁布实施。相比旧法，新法对环境执法的力度有多大？震慑力有多强？能否扭转以往执法中一些”干瞪眼”的无奈局面。带着众多疑问，记者采访了贵阳市生态委主任孙华忠。     

京津冀协同发展关键在于双转型

京津冀地区面临艰巨的人口、环境和城市发展转型的任务。从战略共赢的角度看,未来京津冀协同发展首先要解决好区域转型问题,突出以功能调整和建立生态补偿创新机制双转型,加快区域生产力空间结构的优化和增强深化改革形成新的体制机制的基础作用。此次京津冀协同发展之所以成为社会关注的热点,首都功能调整是其"焦点"。北京市近年来率先提出了六个战略调整,首先是调整中心城     

成决策

他们的相关建议被纳入修改的各项报告之中,融入重庆新的一年确立的目标任务,成为发展决策。"提高各级政府依法决策、民主决策、科学决策水平,提高重大决策公众参与度,完善公众参与行政决策机制。""加大主城交通枢纽周边停车场、站建设投入,提高公共交通利用率,减小城市交通压力,科学论证城市道路限速。""对超越法定权限、违反法定程序进行行政决策的行为以及决策失误的,应依法追究责任。"……出席重庆市四届人大三次会议的人大代表带着发展研判,