全文获取类型
收费全文 | 16860篇 |
免费 | 29篇 |
国内免费 | 55篇 |
专业分类
各国政治 | 70篇 |
工人农民 | 59篇 |
世界政治 | 214篇 |
外交国际关系 | 84篇 |
法律 | 1162篇 |
中国共产党 | 5061篇 |
中国政治 | 6800篇 |
政治理论 | 1466篇 |
综合类 | 2028篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 269篇 |
2022年 | 322篇 |
2021年 | 389篇 |
2020年 | 474篇 |
2019年 | 254篇 |
2018年 | 151篇 |
2017年 | 283篇 |
2016年 | 470篇 |
2015年 | 904篇 |
2014年 | 2266篇 |
2013年 | 2164篇 |
2012年 | 1486篇 |
2011年 | 1343篇 |
2010年 | 1347篇 |
2009年 | 1227篇 |
2008年 | 1339篇 |
2007年 | 614篇 |
2006年 | 488篇 |
2005年 | 321篇 |
2004年 | 222篇 |
2003年 | 208篇 |
2002年 | 142篇 |
2001年 | 102篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
陈瑞清 《内蒙古统战理论研究》2007,(6):7-8
胡锦涛同志在中共十七大的报告中阐述实现全面建设小康社会奋斗目标的新要求时指出:"建设生态文明,基本形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式。循环经济形成较大规模,可再生能源比重显著上升。主要污染物排放得到有效控制,生态环境质量明显改善。 相似文献
112.
113.
<正> 我国在农业上同时存在着两类环境问題——环境污染和生态破坏,而且都很严重,成为农业进一步发展的死大障碍因素。保护农业环境的当务之急是制定一部农业生态环境损害赔偿法规。本文仅就此略述浅见。一、农业生态环境损害赔偿立法的必要性 (一)制定农业生态环境损害赔偿法规,是保护农业生产力的需要。农业是国民经济的基础。农业生态环境又是农业赖以发展的基本条件,是农业的自然生产力。但是,我国农业面临着环境灾难和生态危机。——大片农田已变成"聚污盆"。据调查,全国受工业和乡镇企业"三废"污染的农田,已超过6.000 相似文献
114.
生态文化与文化生态论析 总被引:8,自引:0,他引:8
生态文化拓展了文化理论空间 ,标志着人类文化的构筑真正进入了理性时代。反思已有文化成果 ,审视现实文化行为 ,展望未来文化发展 ,人类将从人、自然、社会动态平衡的角度展开新的文化画卷。 相似文献
115.
西部生态经济开发的制度机制 总被引:4,自引:0,他引:4
西部经济发展必须建立在生态经济开发的基础上 ,根据生态经济的系统性、公共性、全球性或称溢出性、持续性等四个特点 ,西部生态经济的开发必须建立健全完善的制度机制 ,这个机制包括法律约束机制、生态转移支付机制和政府协调机制等三个层次。只有建立健全了这些制度机制才能实现西部生态经济的开发和西部经济的跨越式发展。 相似文献
116.
三峡库区生态经济建设的定位、思路与起点 总被引:1,自引:0,他引:1
现代生态经济是“后工业社会”经济平台的基础支撑,三峡库区生态经济、知识经济与可持续发展是相关一致的。三峡库区未来的生态经济应该定位为现代“后工业社会”知识型生态经济、科技型生态经济、远离贫困的可持续发展经济。三峡库区生态经济建设的基础起点是工业化、城市化、农业产业化“三化”并行不悖;库区生态经济的直接内容是工业生产清洁化、农业产业绿色化、城市建设环保化、家庭“可持续消费”化、环保产业集约化、环保政策综合化。 相似文献
117.
关于循环经济理论与政策的若干思考 总被引:8,自引:0,他引:8
中共十六届三中全会提出了统筹人与自然和谐发展的任务。这种新的发展观要求我们在保持经济高速增长的同时,通过大力发展循环经济,实现可持续发展能力不断增强,生态环境不断得到改善,资源利用效率显著提高,人与自然关系和谐,推进整个社会走上生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。 相似文献
118.
以生态为核心的广州大学城 总被引:1,自引:0,他引:1
在介绍广州大学城绿化系统结构的基础上,详细分析城内高校五大组团在生态环境规划设计方面的特色,强调在建筑中遵循"以人为本"的理念. 相似文献
119.
以五个统筹力度综合规划首都生态交通 总被引:5,自引:0,他引:5
王如松 《中国特色社会主义研究》2004,(4):32-34
造成北京交通问题的原因是多方面的,交通问题不只是路与车,通与达的物理问题或经济问题,更是一个由车、路、土地、能源、环境和人组成的复合生态系统问题。生态交通不只是一个福利交通,而且要成为为城市经济发展服务的效益交通,要从治本而不是治标出发疏导交通网络。 相似文献
120.
生态环境危机呼唤生态文明建设 ,建设生态文明的起点在于从工业文明意识到生态文明意识的转变 ,行为上从不可持续发展到可持续发展的转变。 相似文献