建设服务型政府要看“做功”

上海某局有私家车60多辆,而这个局的大院仅有58个车位,如果干部的车辆全部停放在大院内,来办事的企业就没有地方可停车。车位是留给自己还是方便群众?这个局的做法是,干     

微观

◎控密度更有效@李厚霖:说起堵车,香港的道路没有北京宽,但就没这么堵。香港的"三七定律":公交占3成,私家车占7成;但是平时上路,比例相反。大家都选择公共交通,这源于政府的合理规划:地铁修到哪儿,房子盖到哪儿;市中心最堵的地方,没有地下停车库;公交系统发达。由此可见,降低车的密度比减少数量更有效。     

扶贫攻坚 任重道远

回眸20世纪的最后20年，中国改革开放所取得的辉煌成就，是人类社会20世纪最具影响力的重大事件之一。但一个显而易见的问题是，当一些人谈笑风生地议论互联网、私家车、别墅的时候，而另一些人却在发愁粮食不够吃、煤不够烧、鸡蛋要卖掉凑孩子的学费。发展的不平衡拉大了贫富差距。特别是在广大的西部地区，贫困和相对贫困依然离我们那么近，依然时时刻刻在困扰我们，且难以回避地要进入21世纪。2000年6月，记者在武川县就贫困问题进行了一次采访。记得到二份子乡东营子村的那天，正午的阳光炽烈如火，暴晒着一道干沙梁下如同陈旧的版画一…     

今天，你“中产”没有？

自中共十六大报告中出现"中等 收入群体"这个提法后,近年来,"中 产阶层"、"中间阶层"等词语突然间时 髦起来,"中产"和几年前流行的"小 资"一样,虽说都是泊来品,却充满国 人对这些词语外延的无限遐想和向往, 比如豪宅、私家车、时装,当然,还有 情调。但是,究竟"中产"是个什么概 念,很少有人说得清。前段时间有媒体 报道,国家统计局给出了一个数据,称"6 万-50万元人民币,这是界定中国城市 中等收入群体家庭收入(以家庭平均人 口三人计算)的标准。"似乎使"中产" 概念在中国首次得到了清晰的数字化界 定。如今,人们对这个词语正产生着越 来越浓厚的兴趣。     

橄榄果

当年没钱挤公共汽车，很累。现在有车找车位，还是很累。 ——有数据显示，广州私家车增长速度在全国名列前茅，但停车位紧张却让很多车主深感不便     

3秒钟的机遇

朋友是一个高档楼盘的售楼小姐,这个楼盘卖的是别墅,动辄五六百万元一套。别墅并不好卖,但朋友却取得不错的成绩。朋友给我讲起了她卖别墅的故事。那天,一个看房团到他们的售楼部看房。售楼小姐都抢着去接待她们眼中那些潜在的     

道德败坏促使官员走向毁灭

今年7月9日下午5点，在济南市建设路中段，一辆私家车突然爆炸起火。驾车人被当场炸死，其尸体被炸得四分五裂。其状惨不忍睹。公安机关很快破获了此案。经查，死者柳某是一名女性，今年31岁，是济南市某机关的干部，密谋杀害她的主犯是济南市人大常委会主任段义和。作为段的情妇，柳某万万没有想到自己会落得这样的下场。     

东京30年治堵启示录

移居日本已10多年的严肃对所住的中野区的楼价分外敏感。"这里真的是寸土寸金。"她说。在日本,影响房价的第一因素并非房子是否处于商业中心,而是看其与轨道交通站的距离。这个距离精确到"徒步"需要的分钟数。在中野区的房地产中介橱窗看到,几乎每套房子的租售广告都以这个数字作为醒目的卖点,"徒步"到车站的时间差一分钟,房租房价差很多。     

女导游"拼车"魂归黄河

各大中城市里，与“打车难”现象相伴的是，一些私家车主为了挣些额外收入，招揽拼车客的现象屡见不鲜。 然而，北京市一名年仅27岁的海归美女导游，在婚前一周驾驶奥迪私家车拉一单拼车大活儿时，遇上了凶残的绑匪，不仅在首都国际机场附近殒命，还被抛入千里之外的滔滔黄河，至今尸骨难寻……     

上班时间，交通管制是否合理？

作为居住在三环路边上的一名成都人，最近一段时间我发现出行实在是一个大问题。政府为了治理城市汽车拥堵问题，因此在上下班时高峰期将三环路多座立交桥进行了交通管制，限制普通车辆经由上述立交桥入城。这一举措，可害苦了生活在三环路上的上班族。私家车堵在桥上不准放行，