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862.
863.
864.
中国铁道科学研究院运输及经济研究所里有一支年轻的团队——经济研究室工会小组。近年来.这支平均年龄不到35岁的高知团队.承担的国家级、省部级、世界银行科研项目近30项,涵盖铁路运价、装卸计费办法、货运电子商务、京沪高铁运营管理模式等诸多领域,为我国高速铁路运价形成机制、铁路货运运价形成机制、铁路装卸计费办法修订提供了理论和技术支撑。 相似文献
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正转职能、转方式、转作风的实质,就是要求理清自身职责定位,突出执纪监督主业,提升执纪监督效能,并以执纪监督成果来推动党风廉政建设责任主体上岗到位履责,真正做到各负其责、分口把关。结合铁路纪检监察工作实践,我谈几点体会。查办案件是纪检监察机构最基本的职责,必须紧抓不放。铁路管理涉及面广、资源多,本身廉政风险就很大,是反腐倡廉的重点领域,必须把查案作为主业中的主业。 相似文献
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867.
秘鲁的铁路建设始自19世纪的"鸟粪时代",1868年以前建设规模一直较小。但在此后,伴随着鸟粪经济的繁荣,秘鲁政府开始热衷于修建铁路,并不惜为此大举外债,导致对外资的严重依赖。以工程艰巨的中央铁路和南部铁路建设为标志,秘鲁迎来了铁路建设的高潮。但是1876年爆发的债务危机使秘鲁的铁路建设陷于瘫痪,在《格雷斯合同》签署后,秘鲁铁路沦为外资控制。19世纪的铁路建设在秘鲁现代化进程中留下了很多深刻教训,值得我们认真反思。 相似文献
868.
从1874到1887年,清政府历经近14年才作出铁路的决策,其实施过程涉及筹款方式、路线规划、修筑计划以及铁路国有等现实的主题,到1906年,清政府基本上对各省修筑铁路请求都予以批准,使铁路利国利民的共识得以充分体现。而1911年出台的铁路国有政策,引发了巨大的政治危机。这些问题客观上反映了中国人在求强求富道路上的艰难曲折的历程,反映了清政府统治下的近代中国面临着列强威胁、财政危机、边疆危机、区域差异、政治斗争诸方面的问题。 相似文献
869.
《中华人民共和国国务院公报》2015,(6):9-13
中华人民共和国交通运输部令2014年第19号《铁路运输企业准入许可办法》已于2014年11月15日经第12次部务会议通过,现予公布,自2015年1月1日起施行。部长杨传堂2014年12月8日第一章总则第一条为维护社会资本投资建设经营铁路的合法权益,规范铁路运输市场秩序,保障公众生命财产安全,依据《中华人民共和国行政许可法》、《铁路安全管理条例》等法律、行政法规和国家有关规定,制定本办法。第二条在中华人民共和国境内依法登记注册的企业法人,从事铁路旅客、货物公共运输营业的,应当向国家铁路局提出申请,经审查合格 相似文献
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<正>随着铁路高速列车大面积开行,人民群众对铁路旅客运输服务的要求越来越高,旅客不仅要求出行安全、准时,而且要求方便、舒适,需要一种常态化的优质服务。铁路要走向市场,必须主动适应旅客对铁路运输服务提出的新要求,要满足这一新要求,就必须创新铁路车站服务文化建设,牢固树立以服务为宗旨,待旅客似亲人的服务理念,为旅客提供优质服务。盛光祖总经理在中国铁路总公司工作会议上的报告中要求,深入推进以安全文化、服务文化为重点的企业文 相似文献