内陆自贸区建设:中国深化经济体制改革的必然选择北大核心CSSCI

内陆自由贸易区建设是党中央立足新时期内外经济发展格局所指定的重大战略决策之一。深化内陆地区的开放水平既能破解国内区域经济发展失衡的现实困局,促进国民经济发展与政府职能转型,加速跨越"中等收入陷阱",也能深入参与国际分工体系变迁,通过投资贸易便利化措施,促进产业升级,重塑产业国际竞争力。     

区域贸易协定与WTO保障条款的冲突及其解决

区域贸易协定是多边贸易体制最惠国原则的例外。取消区域内贸易的限制与保障措施的非歧视适用存在制度上的冲突。NAFTA为区域内实施保障措施设定了特殊的条件。区域贸易协定成员国可以排除保障措施的相互适用。《保障措施协议》脚注1解决的是谁可以实施保障措施的问题,而不涉及对谁实施的问题。保障措施的调查所涉对象国的范围应与实施范围保持一致。     

自由岛?幸福岛?

策划人语时至今日,提起中国的特区,谁还能记起,海南亦是其中之一?11年前,海被国务院授权,可以自由兑换货币、境内投资者自获利年度起10年内不再     

中国-东盟自由贸易区的提出及趋势

“中国－东盟自由贸易区”是由中国总理朱镕基首倡并得到了许多东盟国家的积极响应。这一倡议的提出有着深刻而复杂的背景。中国与东盟同属发展中国家,正面临着各种各样的挑战。要使自由贸易区最终由理念变成现实,还必须逾越区内国家发展差异巨大、社会制度迥异、民族心态复杂等障碍。     

实施更加主动的开放战略

当前,复杂的外部经济环境给我国对外开放、对外贸易与投资带来了新的机遇和严峻的挑战。十八大提出"实施更加主动的开放战略,全面提高开放型经济水平",十八届三中全会提出"构建开放型经济新体制",如何理解这一内涵,本文着重从贸易大国到贸易强国;从投资大国向投资强国迈进;加快自由贸易区建设;扩大内陆沿边开放这几个方面进行探讨。     

第五届泛北部湾经济合作论坛——开创泛北合作新纪元

今年1月1日,中国-东盟自贸区如期建成,形成拥有19亿人口、6万亿美元生产总值、4.5万亿美元贸易额的世界上最大的自由贸易区,标志着中国与东盟的全面合作进入了一个崭新的时期。     

建立中国——东盟自由贸易区推动经济全球化向共同繁荣方向发展

2002年11月4日,在柬埔寨首都金边召开的中国与东盟(10+1)领导人会议上,朱镕基总理与东盟10国领导人签署《中国-东盟全面经济合作框架协议》.《协议》计划到2010年建成"中国-东盟自由贸易区",它将是一个拥有17亿消费者、2万亿美元国内生产总值、1.2万亿美元贸易总额的经济区.这一协议实际上奠定了未来自由贸易区的法律基础.     

中国东盟自由贸易区的构想与前景

中国与东盟就10年内建成自由贸易区达成共识,这是东亚经济合作的历史性突破。削减关税、非关税壁垒以及实现贸易投资便利化是自由贸易区建设的主要内容。自由贸易区谈判在即,我需妥善处理东盟内部的差异问题,与东亚域内外国家的关系,以及双边自由贸易协定与区域自由贸易区的关系等问题。中国东盟自由贸易区意在双赢、利在长远,最终目标是与东亚实现共同繁荣。     

行政法视角下的自由贸易区风险规制

自由贸易区作为国家改革先行先试的试验田,机遇与风险共存。风险作为危及公共安全与改革成果的不利后果需要行政权力进行规制,但是风险规制行为本身更加需要法律规范,否则可能就会演变为自由贸易区内最大的风险,破坏改革带来的成果。文章即从行政法治的角度出发,用风险行政法的原理与技术分析现有风险规制行为存在的问题,并在此基础上提出对策,以规范这一权力的行使,使其在充分发挥风险规制效能的同时能够不被滥用,以保障被规制者的合法权益,不使这一规制行为演变为自由贸易区内次生的风险。