全文获取类型
收费全文 | 1503篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
各国政治 | 4篇 |
工人农民 | 3篇 |
世界政治 | 17篇 |
法律 | 316篇 |
中国共产党 | 94篇 |
中国政治 | 597篇 |
政治理论 | 38篇 |
综合类 | 443篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 55篇 |
2020年 | 64篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 100篇 |
2013年 | 97篇 |
2012年 | 93篇 |
2011年 | 112篇 |
2010年 | 97篇 |
2009年 | 96篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 60篇 |
2006年 | 79篇 |
2005年 | 57篇 |
2004年 | 82篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1512条查询结果,搜索用时 500 毫秒
51.
面对当前严峻的国内外经济形势,中国政府部署的新一轮大规模减税降费备受社会各界关注与期待。通过对减税降费的理论依据和现实背景分析发现,减税降费的有效落实离不开对中国现实国情的充分认识,对现行税收制度的优化,对中央地方财权、事权和支出责任的科学划分以及现代预算制度的建立。减税降费的进一步推进将明显降低企业税负,减少疫情对经济社会的影响,激发市场主体活力,进而促进中国供给侧结构性改革,实现中国经济高质量发展,增强人民群众获得感和满足感。 相似文献
52.
近代清廷以“新政”为名开始实行变法改革,公元1905年9月,清政府在中央设置专门的警察机关即巡警部(后将中央巡警部改名为民政厅)统领办理全国的警察事务①.虽然甘肃地处西北内陆、经济落后、思想封闭、民族复杂.但是甘肃还是拟建了省城巡警总局,至此拉开了甘肃近代意义上的警察制度建设. 相似文献
53.
54.
警学结合、校局互动是新时期公安院校人才培养的有效途径,也是公安院校教学改革和发展的必由之路.近年来,广西警官高等专科学校治安系通过警学结合、校局互动人才培养模式的实践,探索出了顺应当前公安工作需求和公安院校学生综合能力培养的新思路. 相似文献
55.
纵使收支压力再大,2020年的减税降费也不会减弱力度。除财政资金外,可研究动用社保基金,对因疫情面临生产困难的企业,甚至是面临生活困难的个人,进行返还补贴。特別需要注意的是,提高赤字率,是为了弥补疫情导致的财政减收增支缺口,为了缓解中小企业现金流,稳定就业,而不是为了通过做大项目单纯刺激经济增长。 相似文献
56.
2019年,新增减税降费超过2200亿元,新登记市场主体184.1万户;2020年,减税降费2500亿元左右,金融机构向企业让利1500亿元……近年来,江苏省营商环境持续优化。成绩背后,凝聚着江苏省人大常委会的智慧和力量。朝着打造市场化法治化国际化一流营商环境目标出发,江苏省人大常委会打出一系列"组合拳",写下充分发挥职能优势、推动营商环境持续改善、助力高质量发展的生动注脚。 相似文献
57.
《新疆警官高等专科学校学报》2018,(3):70-75
警察体育作为公安教育的重要组成部分,是公安院校体育育人的主要途径。警察体育教师是体育育人的主力军,在传授学警克敌制胜本领的同时,还要帮助学警在体育锻炼中享受乐趣、增强体质、健全人格、锤炼意志。通过对警察体育教师专业发展和队伍建设的意义、困境与路径进行探究,对警体教师专业发展,队伍建设及办好人民满意的公安教育、落实人才培养目标、完成育警铸剑的职责与使命有重大意义。 相似文献
58.
为了实现可持续发展的目标,更好的治理污染、保护环境,改革我国目前的排污收费制度是非常必要的。本文分析了我国费与税的立法现状及改革趋势,将环境费与税进行了比较,在借鉴国外环境立法的基础上提出了我国环境税制体系改革的一些建议,以期对该制度的构建有所裨益。 相似文献
59.
60.
《贵州政报》2015,(1):24
<正>黔府函[2014]252号省交通运输厅、省发展改革委:你们《关于凯里至羊甲高速公路设站收取车辆通行费有关事宜的请示》(黔交呈[2014]140号)收悉。经研究,现批复如下:一、同意凯里至羊甲高速公路经有关部门验收合格交付使用后,按照国家有关规定,设置凯里南、大寨、兴仁、丹寨4个匝道收费站收取车辆通行费。二、收费期限暂定为30年,自2014年12月20日起,至2044年12月19日止。收费期限届满停止收费并撤除收费站。三、收费标准由省发展改革委会同省交通运输厅按照《省人民政府办公厅关于调整收费公路车辆通行费标准和高速高等级公路货车试行计重收费有关问题的通知》(黔府办发[2007]37号)规定核 相似文献