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记者刘如东报道:据悉,北京东方大学国际经济伦理研究中心、美国圣克拉大学应用伦理学研究中心、上海中欧国际工商管理学院经济伦理研究中心、北京大学出版杜等几家国内外著名学术机构,将于2006年10月20 -21日在北京红栌山庄共同举办“竞争力与社会责任”国际研讨会。此次研讨会是继去年“国际经济伦理和东方智慧”国际研讨会之后的又一次重大活动,也是该中心举办的第三届国际研讨会。企业商业竞争力的提升与履行作为企业公  相似文献   
52.
53.
2005年10月12日是“国际减灾日”,为了贯彻落实国务院“应急管理科普宣教工作总体实施方案”,深入开展面向全社会的减灾宣传教育,国家减灾委员会、民政部启动了“社区减灾平安行”活动。并把活动的总体目标定为:通过开展“社区减灾平安行”  相似文献   
54.
张新宝 《法学论坛》2006,21(2):117-121
20世纪以来尤其是二战以后,汽车成为大众的普通代步工具,交通事故逐渐成为最常见的一种人身伤害事故。各国立法者开始高度注意道路交通事故的民事赔偿问题,逐步建立起过错推定、无过错责任或严格责任的归责原则。《道路交通安全法》第76条确立了一个归责原则体系,对于不同情况下的责任承担适用不同的归责原则。这样的规定最有利于保护受害人,同时也不至于让加害人承担过重的赔偿责任;同时,设立机动车第三者责任险意义重大。  相似文献   
55.
论政府公共危机管理的责任   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵晖 《理论探讨》2006,(5):29-32
政府公共危机管理要以人为本,以防为主,果断处置,合理管理。管理应该分阶段进行:危机爆发前,培养危机意识,建立预警系统,加强政研合作;危机发生后,确保信息公开,动员社会力量;危机结束后,做好善后工作,消除危机后果,总结经验教训,启动政治问责。  相似文献   
56.
欧东明 《南亚研究季刊》2006,(3):103-107,116
唯识学的“八识”说重在揭示意识的各个不同的层面,而“自证分”学说则意在阐明意识的“自身构成”的本源结构或枢机。借用当代现象学的有关见解,我们将能对唯识宗的上述学说获得一种统一的和更为透彻的理解。  相似文献   
57.
阿计 《人民政坛》2006,(7):36-38
近期.北京就出租车调价举行的听证会.成为今国瞩目的公共事件。尽管只是每公里上涨4毛。但围绕调价所爆发的利益冲突.其激烈程席“并不亚于一场战争”:尽管吸纳民意的大门犹在半开半闭之间.但民间意识的苏醒和行动自觉.却自发打开了一扇表达诉求的窗口:尽管备受批评的听证会有“失败”之嫌,但听证过程中涌现的诸多新气象.却为未来的民主实践留下了可资借鉴的精神线索。  相似文献   
58.
熊辉 《求知》2006,(10):10-11
一、树立“赶考”意识,是执政兴国的内在要求 早在新民主主义胜利前夕党的七届二中全会上.毛泽东同志就向全党同志提出了必须做到“两个务必”的要求。在随后的时间里.以毛泽东为代表的中国共产党人始终以“赶考”、“考试及格”、“考个好成绩”来自勉、自励。在探索有中国特色社会主义道路的过程中,相继形成了自力更生、艰苦创业的“大庆精神”、“铁人精神”:公而忘私、全心全意为人民服务的“雷锋精神”;为人民鞠躬尽瘁、死而后已的“焦裕禄精神”和“拒腐蚀,永不沾”的“南京路上好八连精神”等。正是由于我们党坚持和发扬了艰苦奋斗的优良传统和作风,密切了党同人民群众的血肉联系。才赢得了人心,出现了社会稳定、人民安居乐业的局面。  相似文献   
59.
60.
中国税收法治意识淡薄的历史原因包含历史传统、体制、法制、社会意识等多个层面。在税收法制建设中 ,应从治国方略、立法程序、队伍建设、教育宣传、监督机制等方面加强税收法治意识的培育。  相似文献   
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