野生动物利用法律制度的嬗变与破局

我国野生动物立法经历了基于国有自然资源的保护、基于商业的规范利用和以禁食为切入点深化改革三次嬗变。以规范供给为主导的前端控制模式来限制野生动物的利用,使得立法意图与实际效果转化产生偏差。禁食野生动物的法律规范应纳入野生动物限制利用这一更大的制度背景,新冠疫情防控要求从保护野生动物、保障人体健康、维护生物安全和公共卫生安全、促进生态文明建设的制度意图中获得正当性的评价。应在考量比例原则和成本收益分析的基础上确定风险预防的界限,要为确定"剩余风险"科学理性的事实判断与社会理性的价值选择提供沟通的平台,在沟通商谈的过程中,真正使得立法既符合科学的安全考量又获得最大程度的社会认可,实现科学立法与民主立法的统一。     

企业合同的法律风险与审查路径

在现代企业发展过程中,合同是企业交流与沟通的工具,是市场经济主体双方、多方确立民事法律关系的证明.随着法治经济的发展,合同的签订与管理是合同管理的重要组成部分,是保障企业利益的最终决胜口.本文结合企业合同的审查情况,提出相应的措施,以期降低企业风险,提高企业管理效率.     

地方水生态:牧区水文化的价值、风险与化解

在西藏牧区长期的生活中,人们形成了特有的水文化。扎西乡水文化体现出两大价值,并受到潮流化生活方式和文化的影响。对扎西乡水文化的风险化解与对水文化的引导具有可行性,要重视引导的三大要义。在实践纬度上,应着重从"生态-经济-社会"三位一体的全局中多维度考虑风险化解之途以及对地方性生态文化的引导方向与途径。     

坚持底线思维 防范化解重大风险

<正>党的十八大以来,习近平总书记就坚持底线思维、防范化解重大风险作出一系列重要论述,深刻回答了坚持底线思维、防范化解重大风险的方向性、根本性、战略性问题。党的十九大以来,习近平总书记对新时代党和国家面临的重大风险作了系统阐述,深刻揭示了重大风险的特点规律,向全党发出了坚持底线思维、打好防范化解重大风险战役的号召,为各级领导干部做好防范化解重大风险工作提供了根本遵循。     

国家治理现代化进程中的风险研判及其应对

在世界百年未有之大变局中,中国特色社会主义的国家治理正在进入高风险阶段。新冠肺炎疫情的爆发带来的各领域挑战更昭示了风险的无处不在。我们需重视在新的历史方位将遇到的各种风险,要时刻防范化解在政治、意识形态、经济、科技、社会、外部环境、党的建设等领域的重大风险。面对风险社会的考验,我们需要在国家治理现代化的进程中坚持和发展完善中国特色社会主义制度,做好风险意识的研判,建立应对、防控风险的高水平平台和联动机制。     

海洋巨灾保险制度初探

海洋巨灾风险具有区域性、相关性和高损害性等特点,是制约海洋经济可持续发展的重要因素。海洋巨灾保险作为运用市场机制分散海洋巨灾风险的金融工具,具有基本保障性、经济政策性和准公共产品属性等特点。对于我国而言,建立海洋巨灾保险制度,是促进海洋产业健康发展、保障海洋巨灾受害者财产权益、矫正海洋巨灾保险市场失灵、转变政府海洋巨灾风险管理职能的必要选择。从现代保险理论发展、保险技术进步、域外实践经验和国内制度铺垫来看,建立海洋巨灾保险制度现已具备一定的可行性。为加快海洋强国建设,我国应当尽快制定海洋巨灾保险相关立法、完善海洋巨灾保险政策体系以及建立多层次海洋巨灾风险分担机制。     

“人工代孕”的立法与规制初探——以风险社会为视角

"人工代孕"是一项帮助不孕者实现生育的技术手段,但在风险社会背景下,无论在立法还是执法层面,应对代孕所产生的法律与道德难题,我国当前的法律规范都显得捉襟见肘,力不从心。通过比较分析美国、英国和日本的"人工代孕"三种立法模式可以看出,我们应该基于自身立场对立法模式做出选择,在这方面,澳门地区的立法态度与立体化、全方位的立法模式,值得我们参考。     

“一带一路”战略下中国企业对外投资的法律风险

随着"一带一路"战略的推出,中国企业逐渐开拓海外市场,由于沿线国家的经济状况、政治环境以及法律法规的不同,会因政治因素、环境保护、劳工保护以及知识产权等而引起法律风险,因此,我们应当针对各种风险进行调研,关注东道国法律与政策变动,为中国企业在域外投资保驾护航。     

自动扶梯安全事故分类及风险防范——电动扶梯安全事故风险防范与评估研究之一

自动扶梯安全事故多发,给广大乘客的身心健康甚至生命安全造成严重威胁.如何防范自动扶梯发生事故保障乘客群体的安全,已经引起安监部门、安防部门及社会各界的高度重视.通过对110起典型案例整理统计,概括总结出扶梯事故新的分类方法和事故特点,解剖分析出事故的多发原因和风险规律,进而有针对性地提出了自动扶梯安全事故的风险防范及控制对策.尽管自动扶梯事故牵涉面广、诱发因素多,只要生产安装、使用管理、安全监察部门及广大乘客携手共防,是可以做到有效防范和控制的.     

跨越“中等收入陷阱”的路径分析

“中等收入陷阱”（Middle Income Trap）是世界银行《东亚经济发展报告（2006）》中首次提出的概念。其基本涵义是指，一个经济体从中等收入向高收人迈进的过程中，既不能重复又难以摆脱以往由低收入进入中等收入的发展模式，很容易出现经济增长的停滞和徘徊，人均国民收入难以突破1万美元。原因主要在于，进入这个阶段，经济快速发展积累的矛盾集中爆发，原有的增长机制和发展模式无法有效应对由此形成的系统性风险，经济增长容易出现大幅波动或陷入停滞。