生产性服务业集聚模式对区域资源错配影响研究——基于中国35个大中城市的实证分析

本文在对生产性服务业集聚模式与区域资源错配程度关系进行理论分析的基础上，运用中国35个大中城市2007～2018年的面板数据，引入知识技术溢出效应、生产性服务业和制造业共同集聚水平作为调节变量，研究生产性服务业不同集聚模式影响区域资源错配的作用机制。实证结果表明：生产性服务业层级分工专业化集聚水平上升会缓解区域资源错配程度，多样化集聚会加剧城市之间资源错配程度，知识技术溢出效应能显著强化改善效应、削弱负面影响，产业共同集聚水平提升在多样化集聚下会进一步加剧区域资源错配。最后，提出以层级分工专业化集聚为主引导生产性服务业集聚、优化生产性服务业多样化集聚环境、依据市场化水平推动生产性服务业协同错位集聚发展等建议。     

刍议区域软实力视角下的辽宁老工业基地振兴

区域软实力是区域综合实力与竞争力的重要组成部分，是区域得以生存和发展的重要因素。分析有利于辽宁老工业基地软实力提升的积极因素，迟滞辽宁老工业基地软实力提升的消极因素，提出提升辽宁老工业基地软实力的建议与对策。     

推进漳厦区域经济一体化发展

盛夏的漳州，到处呈现出生机勃勃、干事创业的喜人景象。 根据省委的统一部署，7月3日至8日，省政协主席梁绮萍与省人大常委会副主任袁锦贵、副省长洪捷序、省政协副主席郭振家，率省直7个部门负责同志，组成省委“四个专题”调研组，     

浅议西部大开发中我省经济结构的调整

实施西部大开发战略是党中央对中国跨世纪经济发展作出的一个重大战略部署,为地处西部的四川提供了难得的历史机遇.中共四川省委、四川省人民政府<关于抓住西部大开发机遇,加快发展的意见>提出:"21世纪前十年,四川加快发展的总体目标是:建成西部经济强省和长江上游生态屏障,经济社会协调发展,努力实现新的跨越."要实现这个目标,经济结构调整是关键.     

关于加快建设南宁空港经济区的几点思考

空港经济作为一个新兴经济产业,其经济的带动和辐射作用受到广泛关注.空港经济区在未来必将成为引领区域经济发展新的“引擎”和“动力”.近年来南宁市空港经济发展取得了不少的成绩,但同时也存在基础设施相对落后、产业基础比较薄弱等问题.目前,自治区党委、政府作出了建设中国-东盟南宁空港经济区的决定,并下发了《中国-东盟南宁空港经济区发展规划》.因此要充分认识作为对外开放基地的现代空港区域发展的内在规律与趋势,把握机遇、加快建设南宁空港经济区,打造引领南宁城市发展的“引擎”和“主核”.     

我国民间投资的区域差异的实证分析

相关的数据资料分析表明，在我国市场容量、前期民间投资量等对民间投资区域选择有显著的作用，而基础设施对其影响不明显。我国中西部地区创造有利的民间投资环境可采取扩充市场容量，充分利用优惠政策，夏挥人力资源优势等相应对策。     

新时期中国工资集体协商制度研究

我国开展工资集体协商6年来,取得了很大的成绩,同时也遇到了一些如区域发展不平衡、协商流于形式、职工满意度不高、一线职工劳动收入增幅小等等亟需解决的问题。     

构建区域“大党建”格局 推动地方经济社会又好又快发展

党的十七届四中会全指出,“党的基层组织要适应新形势新任务要求,创新活动内容和方式,找准开展活动、发挥作用的着力点,在扩大党员参与面、提高实效上下功夫,增强创造力、凝聚力、战斗力”。如何妥善处理与“三权在上”(特指人事权、管理权、财务权不归属地方)垂直管理部门的关系,进一步增强推动地方经济社会发展的合力,是摆在地方党委、政府面前的一个重要课题。对于这个现实课题,各地都在积极探索破解办法。在工作实践中,中共图们市委积极构建区域“大党建”格局,努力形成共同推动地方经济社会又好又快发展的工作局面,就是一种有益的尝试。1客观分析地方管理体制的现状,是构建区域“大党建”格局的前提目前我国现行管理体制中,地     

南充：建设川东北区域中心城市

南充，因嘉陵江水而灵秀，因科学发展而充满希望与活力。南充紧紧围绕建设川东北区域中心城市的工作目标，按照把“实力做强、功能做优、形象做美、品位做高”的总体要求，以实施项目推动战略为重要抓手，强力推进优势产业跨越发展、民生问题有效解决、体制机制不断创新、经济社会又好又快发展。2009年全市GDP总量跃升至全省第五位，居川东北之首。     

贵阳市南大门“换位”惠水县携工业化和城镇化北上

双向4车道的公路中间,是一条约2米宽的绿化隔离带,形同一段封闭式高速公路.这种在大城市常见的城区道路,使惠水县城充满了城市现代感.