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没有热闹的庆典仪式,近日山东海阳至即墨跨海大桥正式通车。这座总投资5亿元的跨海大桥,实行"车辆免费通行"政策,也就是不收过桥费,成为国内为数不多的免费跨海大桥之一。我国收费公路之长、收费站之多以及乱收费之严重世人皆知。据统计,全世界收费公路14万公里,其中10万公里在中国。收费公路在给老百姓出行带来方便的同时,也增加了群众的出行成本,带来了沉重的经济压力。 相似文献
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《宁波市人民政府公报》2011,(17)
周巷镇地处东海之滨,位于沪、杭、甬经济金三角中心地带,是杭州湾跨海大桥南桥头堡。2010年,全镇实现地区生产总值68亿元,财政总收入9.05亿元,农民人均纯收入13656元。作为全国发展改革试点镇、全国小城市建设示范镇、浙江省和宁波市 相似文献
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宋清 《辽宁行政学院学报》2009,11(4):165-165,170
本文客观分析杭州湾跨海大桥对区域人才工作的正负面影响,提出加大向外引才的力度,强化人才正面辐射带动作用,实施人才本土化战略,弱化人才双向流动负面效应的应对策略,大力促进区域社会经济又好又快发展。 相似文献
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“五一”国际劳动节,六千多名劳动者的智慧和汗水有了收获,横跨杭州湾、连接浙江嘉兴与宁波的世界最长跨海大桥试运营通车。多个世界第一、中国第一,让这座由我国自行设计、自行管理、自行建造、自行投资的特大型交通基础设施成为世界桥梁史上的一个里程碑。 相似文献
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2008年5月1日,杭州湾跨海大桥正式通车。这个历经十多年酝酿筹建而成,受到全世界瞩目的工程,将引发杭州湾沿岸,甚至整个长江三角洲的经济、商贸、旅游等行业的重新洗牌。宁波、绍兴以及浙东南地区的资源将通过大桥直接与上海交互。而作为资源交互的桥头堡,上海的西南门户金山区,同样将因大桥而触发大变革…… 相似文献
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2008年5月1日,这注定是个值得铭记的日子。人们翘首以盼的杭州湾跨海大桥,终于展示出她的绝世容貌。下午3时40分,浙江省委书记赵洪祝宣布杭州湾跨海大桥通车。现场一片欢腾,180辆仪仗车南北双向对开驶向彼岸。晚上11点58分,收费站启动、工作人员到岗、第一批车辆通过,大桥正式投入使用。 相似文献