十年PASSAT:实力演绎荣耀 信赖铸就辉煌

<正>2009年12月,PASSAT迎来了在中国的10周岁生日,并以十年累计销售85万的优异成绩为中国汽车工业献上了一份厚礼,树立了国内中高级车市场的一面最具代表性的旗帜。而在中国汽车突破1000万辆的大背景下,PASSAT 10年成长之路见证了10年来中国汽车工业从点滴积累到繁盛壮大的光辉历程。     

尖端科技高效动力 拥有“双十佳”称号的君越Ecotec~D-VVT发动机

在中国,高端商务车市场快速增长已是一个不争的事实,精英阶层对商务座驾的要求也越来越严苛;他们注重形式感与内涵的高度统一,也关注每个细节的完美。现在,越来越多人把目光瞄准了别克君越:它大气现代的外表和蕴藏的强劲心脏。     

一批法律法规1月1日起实施

<正>《中华人民共和国统计法》——确保保障统计数据真实可信统计法于1983年12月8日颁布,1996年进行第一次修改。时隔13年,再次修订。修订统计法的基本宗旨就是保障统计数据质量,进一步提高统计的公信力。核心任务就是怎么有效地预防和制止行政干预统计数据。     

“领导干部”为什么可以不坐国产车?

2月24日工信部发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》,《目录》中所列车型全部为自主品牌车型,取消了历来入选的奔驰和奥迪等进口豪华车。这本是件利国利民的好事。谁知几天后,工信部原部长李毅中却在"两会"上声明,采购目录中的公务车为"普通公务车",不包括"领导干部公务车"     

2012北京车展“现代风暴”来袭

日前,以New Thinking.New Possibilities(创新思启新境)为品牌内涵的现代汽车携旗下6款车型以强势阵容参加2010北京车展。在现代汽车展台上,SUV全新胜达(all-new SantaFe)以其独特的"风暴边缘"设计理念及全新外观内饰,成为了绝对焦点,牢牢地吸引住了消费者的眼球。除此以外,雅...     

日本国内如何看待丰田召回事件

今年1月丰田“召回门”爆发至今，丰田召回超过900万辆汽车，涉及多款畅销车型，远远超过了丰田2009年全年781万辆的销售总数。不少专家将此看作丰田的“生死关”，认为丰田神话及丰田品牌都将面临崩溃。     

商标法视角下的车型名称研究

专利一向是各大汽车厂商竞争最激烈的领域,但2013年年初的"奥迪公司诉观致公司"系列案件又将各大车企的目光聚焦到了车型商标之上。面对德国和瑞士两份截然不同的判决,我国民族车企要采取怎样的对策,我国在车型商标上又应当采取怎样的司法政策呢?通过对车型商标的性质及显著性进行深入研究,并通过引入"家族商标"理论,对有关车型商标混淆进行判断,能够为我国可能发生的车型商标诉讼提出行之有效的解决方案。     

《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》发布

为降低行政成本，推进节能减排，规范党政机关公务用车采购管理，工业和信息化部、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局，根据国家有关法律法规和中共中央、国务院的有关要求，制定并于日前发布了《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》。     

长安汽车荣耀亮相2013上海国际车展

2013（第十五届）上海国际汽车展览会于2013年4月20日盛大开幕。长安汽车携旗下多款舆论焦点车和市场明星车型悉数亮相,包括五款全球首发车型：长安汽车首款高性能两厢运动轿跑致尚XT、首款大型SUV概念车CS95、加长版高端商务座驾Grand RAETON、逸动Hybrid混合动力车型、高端商旅轻客长安尊行。     

动感“K”旋风 打造经典“KIA”

近年来,当许多消费者对韩系车还停留在高性价比的印象时,"K系车"、"DESIGN KIA"、品牌革新已经成为东风悦达起亚在国内市场的关键词。自从世界顶级汽车设计师彼得·希瑞尔掌门起亚以来,一个活力进取、赋有激情的东风悦达起亚特色品牌形象正在悄然崛起。在一个成功品牌的积淀历程中,形成鲜明独特的品牌特色是其发展的必经之路。相比那些已过百年历史,在消费者心目