全国铁路实行新运行图

从今年7月1日零时起,全国铁路实行新的列车运行图,客运专线普遍实行日常、周末、高峰三种运行图,运输能力安排更加科学,列车开行方案更加适应旅客出行,全国铁路增开旅客列车60．5对．其中．增开动车组列车53对。此次调图对旅客列车开行方案进行了优化,京沪、京广、京哈高铁,石太客专以及杭深等干线运输能力得到扩充。动车组列车大量开行提高旅行速度与舒适度的同时．普速旅客列车品质也得到提升．部分普速旅客列车的旅行速度进一步提升。     

认清使命 努力承担促进经济社会发展的历史责任

<正>国有企业是推进国家现代化,保障人民共同利益的重要力量。铁路是国民经济的大动脉,国家重要基础设施,大众化交通工具和民生工程。新疆铁路为促进经济社会发展,服务各族人民群众做出了巨大贡献。因此,坚持走中国特色社会主义道路,努力实现"中国梦"这个总目标,乌鲁木齐铁路局要充分认清在实现"中国梦"和落     

强基础 转作风 确保实现大秦增量目标

正2014年,面临大秦线增运1000万吨运量这一严峻形势,如何统一思想、凝聚力量、再鼓干劲、攻坚克难是摆在大秦工务人面前的一个课题。工务段党委科学研究、精心谋划,从"十个"方面入手,以确保大秦线4.6亿吨任务顺利实现。1.认清形势保增量。2014年是贯彻党的十八届三中全会精神、全面深化改革的开局之年。大秦线增量1000万吨,将给铁路和国家的改革发展提供重要支撑。所以,我们的重点工作就是保安全、保畅通、保增量。但保安     

春运“一票难求”应多方化解

又到一年春运时。“买到票了吗？”成为春节前大家打招呼的问候语。尽管我国铁路、公路、水路、航空的运输能力每年不断增长,2015年想在春运的大潮中买到两张回家和返程的火车票仍然不容易,现实中春运“一票难求”依然存在。     

南广高铁开通 南宁东站正式启用

<正>"南宁东站启用,南宁至广州高铁全线开通,发车!"2014年12月26日8时30分,自治区党委副书记危朝安的话音刚落,蓄势待发的和谐号动车迅即在鸣笛声中启动,从南宁东站驶出,奔向目的地——广州。这一刻,不仅标志着历经约3年6个月紧张施     

1985-1996年我国道路货物运输供求分析

本文对我国1985-1996年间的道路通行能力、货运车辆运输能力以及社会货运需求量进行了估算。结果表明三者之间处于严重失衡状态。对此,本文提出相应的对策建议。     

以科学发展观指导铁路安全管理创新

党的十六大以来,铁路工作取得了历史性进步,运输生产力水平有了很大提高,但是运输能力紧张状况并没有从根本上改变,铁路运输不适应人民群众日益增长的运输需求仍然是当前铁路面临的主要矛盾。党的十七大把解决民生问题提到了前所未有的战略高度,这对铁路工作尤其是运输服务工作提出了新的更高要求。铁路局作为铁路安全生产的主体,必须根据新体制的特点,立足路局的实际,坚持科学发展观,进行深入研究,努力创新,认真实践,探讨安全管理方法,     

改革运输组织 扩充运输能力 走内涵挖潜低成本跨越之路

吉林分局处于路网支线,设备陈旧,基础落后,靠外延式发展的希望相对较小,为此,我们立足于分局自身既有条件,坚持走内涵挖潜、低成本跨越之路,初步实现了运输组织的优化和运输能力的提升。 一、优化货车运用,向加速管内运用车周转要效能 空车不足一直是困扰着分局运输生产的难题,既影响了分局任务的完成,也影响了全局整体效益的提高。为尽快破解这一难题,去年下半年以来,分局以抓提高货车运用效率为突破口,抓卸车组织、抓重车移动、抓车流优化,收到了明显效果。     

实现我国铁路跨越式发展的内涵和目标

跨越式发展也称超常规发展或跳跃式发展。 从理论上讲,跨越式发展主要含义: 1.以较短的时间、较少的环节和较少的代价,实现与发达国家原来走过的发展历程相同的目标。也就是在每个发展阶段都是快速前进,最终赶上发达国家水平。 2.在发展过程中,跳过发达国家曾经经历过而我们不必再重复的一些过程。也就是充分运用人类共同创造的文明成果,形成后发优势,最终赶上发达国家水平。     

保“大动脉”枢纽畅通

郑州铁路枢纽一堵,我国东西南北人员、物资交流就会发生问题 "郑州局是一个典型的以畅通为主的铁路局,郑州铁路枢纽一堵,京广、陇海