适应新常态要做到“三不”

适应经济新常态不仅要从思想上端正认识,而且要在思维方式上全面革新,更要在具体办法上与时俱进当前,全国上下都在热议经济新常态。对此,笔者认为,适应经济新常态不仅要从思想上端正认识,而且要在思维方式上全面革新,更要在具体办法上与时俱进。只有这样,才能言行一致适应新常态、实践新常态,才能真正把握新常态的精髓。依笔者之拙见,适应新常态当务之急     

新常态下经济增长的驱动力

2014年12月召开的中央经济工作会议指出:我国经济正在向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化,经济发展进入新常态,正从高速增长转向中高速增长,经济发展方式正从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,经济结构正从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并存的深度调整,经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点。认识新常态,适应新常态,引领新常态,是当前和今后一个时期我国经济发展的大逻辑。     

营口港：全国沿海发展速度最快的港口之一

营口港地处辽宁沿海经济带和沈阳经济区。是中国东北及内蒙古东部地区最近的出海港。继2010年吞吐量越过两亿吨之后。2011年吞吐量又突破2.6亿吨，集装箱吞吐量超过400万标准箱。成为中国沿海发展速度最快的港口之一。     

国家级湘潭九华经济技术开发区“战高温、夺高产”掀起项目建设新高潮

“战高温、夺高产”劳动竞赛活动是九华经开区建区9年以来的传统节目。是园区经济发展的制胜法宝。今年6月30日。九华经开区第九个劳动竞赛动员大会拉开帷幕，擂响了项目建设的战鼓。     

轿车冲撞行人的力学模型分析

目的通过建立"力学模型",分析轿车冲撞行人的力学过程,进而讨论使行人发生倒立时冲撞轿车的行驶车速的临界值。方法把人体简化成杆状刚体,运用动量定理、动量矩定理和动能定理,分析冲撞过程和有关数值计算。结果理论计算估计数值和轿车冲撞假人实验结果相吻合。结论本文提供了一种有效估算方法,针对具体情况要选择适当参数进行计算,也可在此基础上进行修正。     

促进我国宏观经济持续均衡增长

自2003年以来,我国宏观经济进入了一个新的增长周期,经济增长,市场繁荣,效益提高,形成了良好的经济增长局面.2007年前三季度国民经济统计数据显示,宏观经济仍以较快速度增长.如何保持经济增长局面良好发展,避免经济的周期性波动,加强对投资、消费和出口的调控,使投资、消费和出口协调增长,是目前促进我国宏观经济持续均衡增长要解决的重要问题.     

浅析我国中部地区地、市民营科技企业发展缓慢的原因

近年来，中部地区地、市民营科技企业虽有所发展，但速度缓慢。究其原因，主要有以下三点：一、技术人才匮乏８０年代，重点大学的理工科毕业生到中部地、市工作的不多，９０年代以后，又纷纷“东南飞”，留下来的很少。据不完全统计，９０年代以后中部地、市外流的理工科专业的本科生接近一半。近年来，到中部地、市工作的重点大学热门专业的毕业生非常少。重点大学的理科毕业生只流出、基本上不流进，导致了地、市高素质的科技人员总量的急剧减少，给民营科技企业招聘技术人员带来了很大困难。许多地、市民营科技企业多年来根本招聘不到本…     

正确理解适度宽松的货币政策

当前中外经济金融形势不同，对货币政蓑的选择也应该不同。中国没有发生经济危机，也没有发生金融危机。中国经济速度的下滑，是多年经济高速增长、经济结构不合理、需要自我调整的必然趋势，国际金融危机只不过是促使我国经济增速下滑得快一点而已。在这样的背景下，为打消通货紧缩的预期，采取适度宽松的贷币政策是对的，也已取得了成效。但是，中国面临的情况有所不同。     

实施跨越式发展战略

面对信息化速度加快、全球化进程加速、市场化程度加深、城市化趋势加强所带来的机遇和挑战 ,我们必须实施跨越式发展的战略 ,规划起点能高则高 ,工作目标能优则优 ,发展速度能快则快 ,占领制高点 ,取得主动权 ,完成中华民族复兴并自立于世界民族之林的崇高历史使命。所谓跨越式发展 ,是指在一定历史条件下 ,落后者对先行者走过的某个发展阶段的超常规赶超行为。快速发展不等于跨越式发展。落后者快速跟进 ,也不属于跨越。只有落后者跨过先行者的某个阶段才属跨越。跨越式发展战略主要包括三个基本内涵 :一是速度与效益的统一性。跨越式发展…