加强道路管控 提升服务水平——记陕西省宜川县公安局交通管理大队

2013年,宜川县公安局交通管理大队以十八大精神为统领,以"降事故、保畅通、促和谐"为目标,以创新社会管理服务为主线,大力提升公安交管队伍的整体素质和人民群众满意度,全力构建平安和谐宜川创造了更加良好的道路交通环境。1-5月份,全县共发生道路交通事故240起,其中一般以上事故3起、未达等级案件237起,造成3人死亡、3人受伤,直接经济损失2600元,四项指数与去年同期相比,事故起数持平;死亡人数持平;受伤人数上升50%;直接经济损失下降3.7%,未发生一起群死群伤恶性事故。     

太行深处,一面红旗32年高高飘扬

在太行深处,愚公故里,驻扎着一支公安队伍,担负着208国道豫晋两省交界道路交通安全和晋煤南运咽喉要道的管理任务。这支队伍就是河南省济源产城融合示范区公安局交通管理支队第五大队。自1989年建队至今,民警们换了一茬又一茬,但全队民警"扎根山区、执法为民"的初心始终不变,"人民满意交巡警队"的红旗32年始终高高飘扬。     

提升管控能力 实现路面畅通——记安塞县公安局交通警察大队

2012年安塞公安局交警大队在县公安局党委领导下,以科学发展观为统领,以"降事故、保畅通、促和谐"为目标,围绕"八个提升",稳步推动平安畅通县区创建进程,使辖区道     

基于在线仿真的城市大范围路网主动式信号优化控制技术研究

现有大部分交通信号控制技术采用被动适应交通需求的方法,不能有效调节路网交通需求时空分布,无法有效应对交通拥堵问题的要求。以城市大范围路网交通在线仿真为基础支撑技术,以交通信号控制为切入点和突破口,采用主动控制的先进理念,研究基于在线仿真的适用于大范围路网的主动式交通信号控制技术,通过重点研究和解决城市大范围路网OD在线估计、干线主动式信号协同优化控制及区域主动式信号协同优化控制等关键技术,提出符合我国城市道路管理特点的主动式交通信号优化控制技术体系,对于有效缓解城市道路交通拥堵,提高当前城市交通信号控制智能化水平的现状具有重要研究意义。     

道路交通违法行为入刑问题研究

本文分析了我国现行法律对道路交通违法行为入刑的规定,介绍了国外部分国家和地区关于“道路交通类犯罪”的规定,梳理了国外关于此类犯罪法律规定的特点,总结了我国现行法律规定存在的问题,并借鉴国外经验,结合我国实际,提出了对策建议.     

公益广告在道路交通安全宣传教育中的应用探索

道路交通安全宣传教育是公安交通管理工作的重要组成部分,对保障道路交通安全畅通起着重要的导向作用,并直接影响着道路交通管理的各项法律制度和具体措施的贯彻落实。充分运用公益广告,促进我国道路交通安全宣传教育工作,是践行社会主义核心价值观和实现道路交通安全"中国梦"的重要手段。     

驾照扣满12分后遭遇事故 保险公司能拒赔吗

驾驶人因交通违章被记满12分,继续开车遭遇交通事故死亡后,其家属向保险公司申请人身意外伤害保险赔偿时,被保险公司以被保险人属于"无有效驾驶证"驾驶为由拒绝赔付。无奈之下,死者家属一纸诉状将保险公司告上了法庭。2012年8月28日,江苏省南通市中级人民法院对这起意外伤害保险合同纠纷案作出终审判决,被告中国人寿保险股份有限公司启东支公司(以下简称启东支公司)支付原告陆女士理赔款人民币20万元。     

“闯黄灯”闯进了法律的灰色地带 全国首例“闯黄灯”行政诉讼案纪实

"红灯停绿灯行,黄灯闪烁需慢行",这是我们在幼儿园时就会的一句顺口溜。可黄灯"需慢行"三个字的暧昧,到底该怎么理解?根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,黄灯表示警示,而"警示"又代表什么?在现实生活中,司机们深有体会:有时候一两秒钟的瞬间,连他们自己都分不清闯的是红灯还是黄灯,然后就被监控设备拍下了违章记录。     

别让醉驾并非“一律”入刑传递错误信号

最高人民法院副院长张军2011年5月10日在重庆召开的全国法院刑事审判工作座谈会上,要求正确把握危险驾驶罪构成条件(5月10日新华网)。不少媒体以《最高法:并非醉酒驾驶就一律构成刑事犯罪》做标题作了重点报道。     

省人大内司委召开《贵州省道路交通安全违法行为罚款规定修正案（草案）》征求意见会

9月19日，省人大内司委组织召开《修正案（草案）》征求意见会，邀请了省人大常委会法工委、省公安厅交管局、省运管局、省安监局、新闻媒体、贵阳市公交公司车辆管理人员和驾驶员、出租车驾驶员、社区工作人员、私家车主等参加，认真听取他们的意见建议，大家畅所欲言、互动积极，气氛热烈。在征求意见会上，内司委主任委员郑荣介绍了修正案文本前期起草及调研情况，对相关背景进行了说明。