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动车追尾事故赔偿方案的法律思考 总被引:1,自引:1,他引:0
"7·23"动车追尾事故发生后,就事故遇难者家属的救助赔偿依据及标准,相关部门曾先后提出两个数额迥异的方案。本文就初始方案中的适用法律法规与后续方案进行了比较分析,从法的效力层次、优先适用原则以及免责条款等方面指出,后续的救助赔偿方案更符合法理情理。 相似文献
922.
1889年3月25日,一列装载着运往天津的煤油货车从塘沽发车,由于当时连续降雪铁轨很滑,为避免发生意外,才决定火车临时晚点运行。而此时,天津方向见迟迟没有火车发来,于是就发出了一列载客火车,车上载有28名乘客。当天下午5点零5分,载客火车到达军粮城。迟迟不见塘沽方面的来车。火车司机是一位被雇佣的外国人,他等了一会儿,见音讯渺无,便在黑暗中启动了列车。 相似文献
923.
【裁判要旨】汽车维修单位通过换装旧件扩大损失、故意制造事故、事后购买保险、虚构事故经过等手段,在被保险人不明确知情的情况下,骗取保险公司理赔金的行为构成保险诈骗罪。■案号一审:(2010)湖吴刑二初字第2号【案情】公诉机关:浙江省湖州市吴兴区人民检察院。浙江省湖州市吴兴区人民法院查明:2007年12月至2008年11月,被告人叶岳良在经营湖州金天地汽车销售服务有限公司(以下简称金天地公司)期间,授意被 相似文献
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925.
926.
中国的环境污染犯罪很普遍,但是受到追究的却寥寥无几,已经涉嫌重大环境污染事故罪的康菲石油公司这一次同样会逢凶化吉、不了了之吗?针对康菲石油公司的生态索赔之诉其实只是渤海溢油事故中的一个小环节一除了环境公益诉讼,还有环境私益诉讼,除了民事责任精行政责任、刑事责任,除了国家海洋局有责任作为,几乎失声的渔业行政部门,农业部门一样负有作为的责任。这样一个庞大复杂的系统中,即使国家海洋局提起了生态赔偿之诉且获得了胜诉,就能说渤海溢油事故已得到妥善处理 相似文献
927.
7月28日,动车追尾事故国务院调查组全体会议召开。上海铁路局长发言称,经初步调查显示。由于温州南站信号灯设备存在缺陷,应该显示红灯的时候显示绿灯.没有给后车提供应有的信号,相关调度人员也没有发出预警,引发追尾事故。(7月28日新华网) 相似文献
928.
机动车单车事故乃指无加害人存在之交通事故,目前受害人仍无法得到保险保障。驾驶员下车后被自己所停车辆轮胎爆炸致死,身份是司机,但又不在车上从事驾车操作,赔保时出现冲突。秉公平理念,正确理解“投保人允许的合法驾驶人”,保障受害司机的权益,建议完善《机动车交通事故责任强制保险条例》。 相似文献
929.
公司可否自行下调约定的工资小保:公司因产业结构调整,安排我们从事新的岗位。劳动合同约定,我们的月工资结构均为基本工资3500元加效绩工资。通过三个月的运行,公司发现我们的月工资收入超过其他岗位员工8%,也比邻近相同行业的员工高出7%,而问题主要出现在月基本工资比别人多出300元左右。为达到员工之间、同行之间的平衡,近日,公司以当初经验不足,存在重大误解为由,未与我们协商同意,即单方自行将我们各自的月基本工资下调了300元。请问:公司的做法对吗?罗萌罗萌:公司的做法是错误的。一方面,公司的行为并非重大误解。姑且不论《劳动合同法》中并没有 相似文献
930.
环境事故报告制度是我国环境法的一项基本制度,是环境保护的重要手段和措施.目前这一制度在实施过程中尚存在一些问题,导致不少环境事故因未能及时或准确报告而蔓延和扩大,带来了较大的负面影响.这些问题主要包括:应急法律体系和管理体制存在缺陷,难以保障规范性与长效性报告行为;责任主体缺乏责任感,失职致使报告行为延宕;环境事故报告渠道不畅,延误污染控制与处理并诱致公众恐慌;跨行政区域报告程序缺失,难以形成污染联防联控格局等.提高这一制度的实施效度需要进一步强化全民,特别是政府和企业的责任观念,完善应急法律体系和管理体制,搭建专门的环境事故信息发布平台,建立健全本区域和跨行政区域环境事故应急联动机制. 相似文献