高铁之争背后的香港本土价值

这波所谓"反高铁"社会运动的核心,根本不在于反不反高铁,重点也不在于经济发展的方向,而是争取城市规划过程中公民参与和表达的权利,并要求在讨论过程中,融入更具多元性的香港本土价值。     

强基础 惠民生

●今年中央1号文件在强农惠农方面出台了哪些新政策●从武广高铁通车看我省如何构筑立体交通网络●我省在增加城乡居民收入上将出台哪些新举措●我省将如何进一步解决好就业问题     

加强企业民主管理 构建和谐劳动关系

构建企业和谐劳动关系、提高干部职工凝聚力、推进和谐铁路建设是高铁时代铁路企业面临的现实需要。加强企业民主管理、创新企业民主管理的实现形式、畅通企业和职工的沟通渠道、丰富企业信息公开的内容,为构建和谐劳动关系、提升劳动关系管理水平、促进企业和职工的共同发展提供了前提条件、基本措施和重要保障。     

中国制造的高铁首登欧洲进入英国

中国制造的高速列车即将开进蒸汽机的老家英国。今年1月12日,随同国务院副总理李克强访英的中国商务部副部长高虎城在伦敦透露,英国首相卡梅伦提出愿意在英国基础设施领域,包括高速铁路的建设与中国进     

加强高铁时代安全宣传教育的思考

高铁时代的到来,给安全宣传教育带来了新的挑战。本文从精心培育安全责任意识、着力提高安全能力素质、积极创造安全宣传教育载体等方面进行了思考和回答。     

刍议在建高铁安防设施建设

高铁安保以“零发生”为目标，实现这一目标的关键是在建设期间打好安防设施基础。实践证明，推进在建高铁安防设施建设，领导重视、靠前指挥是前提，熟知标准、现场盯控是关键，勤于沟通、善于协调是基础。在今后高铁建设全面展开中要综合治理，确保在建高铁有效管控；要夯实基础，确保宣传排摸有机结合；要紧密联系，确保按期推进各项工作。     

高速热背后的冷思考

按照规划,未来我国高速铁路将覆盖全国90%以上的人口,连接所有省会及50万人口以上的大城市。未来3年的发展,将使我国高速铁路里程超过世界高速铁路里程的总和。中铁第四勘察设计院集团董事长蒋再秋说,     

京沪高铁成扩内需龙头工程

京沪高速铁路工程目前进展顺利。截至2008年11月底,开工建设里程1203公里,占设计正线里程的91%。铁路建设对拉动国民经济以及相关产业链的增长具有明显作用,如在劳动力就业、原材料行业以及装备制造业等方面会产生积极影响。据悉,2008年底国家新增1000亿元中央投资中,有150亿元用于铁路建设,其中的114亿元就用在了京沪高铁工程上。     

大数据时代的高铁警务模式探析

随着互联网技术的快速发展,一个以信息爆炸为特征的大数据时代已经来临。大数据将助推高铁警务模式的深刻变革,对高铁警务工作发展提出全新的目标和要求。面对新的发展机遇,铁路公安机关要用创新的理念和思维,大力推进科技创新,深入实施科技强警战略,努力提升公安工作的信息化、科学化和现代化水平。     

广西参与高铁经济带建设的策略分析

2014年年底广东、广西、贵州三省区将签署建设高铁经济带框架协议,高铁经济带建设正式来临;高铁是一柄双刃剑,既能给广西带来战略地位的提升、产业升级、推进开放发展等机遇,也可能导致广西资源人才流出加剧、竞争压力加大、被边缘化等挑战;广西必须正视高铁带来的正负影响,积极应对,围绕高铁站点加快城市建设,发挥好旅游资源优势促进旅游业升级发展,打造以高铁为引领的综合交通网,优化高铁沿线产业布局来推进产业升级发展,实施差异化特色化的发展策略来推进新型城镇化发展。特别是要在体制机制建设和改革创新方面敢于先行先试,要加大制度组织保障,加大政策优惠力度。