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高铁沿线突发事件导致的大规模列车晚点或停运会进一步传导引发车站旅客滞留。为建设高铁品牌,回应旅客权利诉求,避免车站衍生事故的发生,基于高铁沿线突发事件导致车站旅客滞留具有事件传导性、危机叠加性、处置迟滞性的特点,高铁相关部门需落实滞留旅客处置工作预案,健全安全综合治理的长效机制;推动各单位面对突发事件的应急联动,拓宽各路局间信息精准共享渠道;优化滞留旅客服务补救流程,制定统一的滞留旅客补偿标准,以期为高铁相关部门依法、高效、妥善处置车站滞留旅客事件提供应急策略,提高旅客对高铁客运服务的满意度。 相似文献
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孙生会 《思想政治工作研究》2020,(2):47-49
习近平总书记在党的十九大报告中指出,文化是一个国家、一个民族的灵魂。中国铁路北京局集团有限公司(简称北京局集团公司)是以客货运输为主的特大型国有企业,在66年的发展历程中,继承京张铁路"坚毅不屈、艰苦奋斗"的传统文化和"毛泽东号"机车红色基因,始终坚持文化兴企、文化强企之路,用富有特色的京铁文化激励几代京铁人为实现企业创新发展奋力前行。2 0 0 8年,随着"京津城际"建成投产,北京局集团公司第一个跨入高铁时代;进入新时代,"复兴号"动车组又率先从北京以350公里时速出发奔驰在祖国广袤的大地上。 相似文献
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沈忠新 《铁道警官高等专科学校学报》2015,(1):5-8
随着高铁的快速发展,高铁安保任务繁重艰巨成为新常态。铁路公安机关必须勇于面对高铁安保新常态,创建高铁安保新模式,完善高铁安保新规范,全面推进高铁安保工作转型升级,全力确保高铁安全稳定,实现"一流高铁安保工作"目标。 相似文献
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段楠 《中共山西省委党校省直分校学报》2014,(3):61-63
随着高速铁路建设项目数量和投资规模的急剧增加,人们开始重视高速铁路建设项目后评价.通过对高铁与长三角地区当地经济发展之间的关联性所做的分析、评价,得出的结果表明:高铁与长三角地区的经济是协同发展的,其建成通车大大促进了长三角地区的经济增长. 相似文献
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蔡昌辉 《铁道警官高等专科学校学报》2014,(2):12-15
实施"三项改革"是构建高铁时代警务实战机制、提升铁路公安警务实战效能的重要途径。通过强力推进列车"巡乘制"改革、因地制宜开展线路"居家式"改革、积极探索大客站"一警多能、综合执法"改革,取得了警务效能提升、治安管控有力和民警接受认同的实际效果,为构建高铁时代警务实战机制提供了基本动力。深化规范"三项改革",要更加注重理念创新、基础夯实和系统效应,以全面带动警务实战机制改革。 相似文献
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秦福荣 《中共乐山市委党校学报》2014,(6):5-7
城际高铁开通后,乐山旅游在区位、交通、资源、品牌等各方面的优势将全面激活。为此应强化顶层设计,观光度假并重,构建大峨眉文化旅游联盟,提升旅游产品商品化水平,推进区域一体化,强化旅游交通、人才、信息等基础设施建设,培育发展旅游要素、企业聚合平台,实现大旅游产业效益最大化,加速乐山国际旅游目的地建设。 相似文献