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沪昆铁路客运专线杭州至长沙段,东起浙江杭州,西至湖南长沙,线路全长933公里,投资估算总额1308.84亿元人民币,其中江西境内途径省会南昌及上饶、抚州、鹰潭、宜春、新余、萍乡六个地级市23个县(市、区),江西境内设11个站。该工程于2010年4月开工,计划2013年竣工。长杭工程在建设过程中得到了沿途各县市的大力协作支持配合,以下是笔者走访宜春高安段的情况调研。一、高安段基本情况初析沪昆铁路客运专线杭州至长沙段在高安境内全长78公里, 相似文献
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她们风风火火,独挡一面,在中国铁路快速发展的舞台上担当重任并屡有建树;她们刚柔相济,合作成事,在男性主导的职场环境中,用女性特有的细致严谨,撑起了属于自己的一片天;她们生育子女,辛苦工作,用更勤奋的进取精神和豁达的的人生态 相似文献
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"7·23"动车事故之后,中国铁路不得不"刮骨疗伤"。经历了十余年"跨越式大发展"、以不断提速为标志的中国铁路第一次降速。对此,有人评论说"中国的高铁神话破灭了",有人说"曾经雄心勃勃的高铁计划面临夭折",还有人说"代表‘中国速度’的高铁降速了,中国也将降速"。 相似文献
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新任台"行政院"副院长毛治国是国民党的老班底。1982年留学归台后,在台湾交通大学任教5年,随后调任"交通部"主任秘书,成为国民党倚重的交通事务幕僚,此后一直在产学官界摸爬滚打。路政管理学教授出身的毛治国,起初也备受质疑,但在观光、电信、铁路公路等产业的创举不断,使他赢得普遍认可。此次出任新职,能否胜任辅佐、协调之职,引人注目。 相似文献
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