高铁时代下的乘警勤务模式思考

高铁时代乘警勤务模式如何适应新形势的要求已成为一个亟待解决的新问题。高铁时代乘警勤务模式存在的主要问题是：旅客列车数量剧增,警力不足问题难解;“三乘一体”模式改变,联防协调难度加大;车内环境变化较大,安全隐患压力增加;受法律规定束缚。单警执法陷入困境;警力配置固定重复,警务工作效能低下。本文认为．解决以上问题的途径是：乘警勤务模式由固定式向多变式、协作型向合作型、包乘制向巡乘制、公开式向隐蔽式转变。     

灵璧县:利为民谋

正民生工作是人大代表关注的焦点,在去年初召开的灵璧县十六届人大二次会议上,人大代表围绕民生工作提出了许多议案建议,在得到办理后,广大群众得到了实惠。日前,灵璧县十六届人大四次会议听取和审议了县政府关于县十六届人大二次会议议案建议办理工作的报告,人大代表对办理情况表示满意。开通公交专线1月1日上午,笔者乘坐了从灵     

广西迈入高铁时代——龙翔壮乡势如虹

正2013年12月28日,桂林至北京G530次列车正式发车,标志着我区迈入高铁时代,我区人民的"高铁梦"终于成为现实。没有一定的"交通速度",就难以达到一定的"经济速度"。高铁的开通运营,对区域交通发展,尤其是缓解春运压力将发挥立竿见影的效果。隆冬南国,煦暖如春。一列列银白色动车组列车犹如巨龙,穿梭在崇山峻岭中,奔腾于蓝天碧水间,飞驰在蔚蓝大海畔,为壮美广西增添了勃勃生机和活力。自2013年6月始,衡柳高铁、沿海高铁、南广高铁、柳南客专等高铁线路相继进入联调联试及试运行阶段,高铁脚步越来越近。12月28日,桂林至北京G530次列车正式发     

媒体

1.待破的中国房地产泡沫【美】《时代》10月17日无论到中国何处走,都会看到建设中的新机场和高铁,夜晚没灯光的空置公寓楼,漂亮但未得到充分利用的公路和桥梁,新建鬼城……为何中国要维持建筑繁荣呢?因为建筑业能制造就业机会并为那些与经济发展相关的人带来财富。然而,过去30多年来起到很     

高铁车站个人极端扰序行为风险评估

为了对高铁车站内可能发生的个人极端扰序行为做好妥善的预防和控制,合理应对个人极端扰序行为引起的站内治安风险,在分析高铁车站安全隐患的基础上,应用风险评估理论以及治安管理相关知识,对高铁车站内的个人极端扰序行为进行具体定义及概括分类;按照风险评估的标准化流程,对高铁车站个人极端扰序行为风险源进行识别,建立高铁车站个人极端扰序行为风险评估的流程标准,并依照可能性及后果对高铁车站个人极端扰序行为风险进行等级划分、给出分级应对措施,为高铁车站内的个人极端扰序行为风险评估研究提供参考,为打击和预防违法犯罪提供决策依据。     

人才强区战略为创新驱动蓄势增能

<正>党的二十大报告强调，要深入实施人才强国战略，把各方面优秀人才集聚到党和人民事业中来。当前，苏州市赋予相城区“加快高铁新城建设，打造长三角区域枢纽中心”和“建设成为继苏州工业园区之后又一个现代化高科技中心城区”的“双中心”使命。面对新的机遇和挑战，相城区坚持人才强区战略，发扬“四敢”精神，以更高工作标准、更强制度供给、更优氛围环境推动人才工作实现新突破，让“双中心”的壮阔蓝图加快展现可观可感的现实图景。